| |||
---|---|---|---|
Armeija | Neuvostoliiton asevoimat | ||
Asevoimien tyyppi | ilmavoimat | ||
Joukkojen tyyppi (joukot) | Pitkän kantaman pommikone | ||
kunnianimityksiä | "Sevastopol" | ||
Muodostus | 08.04.1940 | ||
Palkinnot | |||
Sota-alueet | |||
Suuri isänmaallinen sota (1943-1944):
|
|||
Jatkuvuus | |||
Edeltäjä | 125. pitkän matkan ilmailurykmentti | ||
Seuraaja | 198. Kaartin pommikone Sevastopol Red Banner Aviation rykmentti |
15. Guards Aviation Sevastopol Red Banner Long Range -rykmentti oli Neuvostoliiton asevoimien sotilasyksikkö Suuressa isänmaallissodassa ja sodan jälkeisellä kaudella.
Neuvostoliiton puolustusvoimien kansankomissaarin määräyksellä nro 0138 26. maaliskuuta 1943. 125. pitkän matkan ilmailurykmentti organisoitiin uudelleen 15. Kaartin pitkän matkan ilmailurykmentiksi.
Vuonna 1943 rykmentti teki 2425 laukaisua, pudotti 22 438 pommia vihollisen päälle, kokonaislentoaika oli 9486 tuntia. Rykmentin erinomaisista ja taitavista taisteluista, Sevastopolin
taisteluissa osoittamasta urheudesta ja rohkeudesta NPO:n määräyksellä nro 136 24. toukokuuta 1944 15. Kaartin pitkän matkan ilmailurykmentille annettiin kunnianimi " Sevastopol".
Neuvostoliiton korkeimman neuvoston puheenjohtajiston 10. elokuuta 1944 antamalla asetuksella komennon taistelutehtävien esimerkillisestä suorituksesta taistelussa saksalaisia hyökkääjiä vastaan sekä samalla osoittamasta urheudesta ja rohkeudesta 15. Kaartin Sevastopolin ilmailurykmentti sai Punaisen lipun ritarikunnan . [yksi]
15. kaartin pitkän matkan ilmailurykmentti nimettiin uudelleen 15. kaartin pommittaja Sevastopol Red Banner Aviation rykmentiksi pääesikunnan nro org. 14. kaartin pommilentoosaston Brjanskin käskyllä ja 4. kaartin pitkän matkan ilmailujoukot . divisioona 29. joulukuuta 1944 muutettiin 4th Guards Bomber Aviation Corpsiksi .
Yhteensä vuonna 1944 rykmentti suoritti 1 191 laukaisua, joista 84 oli tarkoitettu erityistehtäviin, 148 - Unkarin alueelle ja 150 - Romanian alueelle . Taistelumatka kesti 5561 tuntia. Helmikuun lopussa 1945 rykmentti muutti Mielecin ( Puola ) lentokentälle. Vuonna 1945 rykmentti suoritti taistelutehtäviä pommittaakseen vihollisen joukkoja Breslaun kaupungissa sekä Danzigin, Helin ja Swinemünden satamissa, Miriva Ostravan ja Stettinin rautatien risteyksissä, Seelow Heightsilla ja Berliinissä .
Joulukuun 21. päivänä 1945 15. kaartin pommittaja Sevastopol Red Banner Aviation rykment nimettiin uudelleen 198. Guards Bomber Sevastopol Red Banner -lentorykmentiksi. 18. ilma-armeijan uudistuksen jälkeen 3. kesäkuuta 1946 rykmentti siirrettiin Mielecin lentokentältä (Puola) Kirovogradin lentokentälle , helmikuussa 1951 - Borispolin lentokentälle .
Saatuaan uuden Tu-4- lentokoneen , joka oli varustettu lennon aikana tankkausjärjestelmällä ja joka pystyi antamaan vastaiskuja kehittyneitä Yhdysvaltain tukikohtia vastaan Länsi-Euroopassa, rykmentti sai nimekseen lisänimen "heavy" ja tuli tunnetuksi 198th Guards Heavy -lentokoneena. Pommikone Sevastopol Red Banner Aviation rykmentti.
Vuodesta 1956 lähtien rykmentti on koulutettu uusiin lentokoneisiin - Tu-16 :een , raskaaseen kaksimoottoriseen monikäyttöiseen suihkukoneeseen, jolla on kyky toimittaa ydinaseita. Elokuussa 1956 Bryansk-Budapestin 81. Guards Heavy Bomber Aviation Corps lakkautettiin ja divisioonaan kuuluva rykmentti siirtyi suoraan pitkän matkan ilmailun 43. ilma-armeijan alaisiksi.
Neuvostoliiton asevoimien merkittävän vähentämisen yhteydessä divisioona hajotettiin kesäkuussa 1960 Neuvostoliiton korkeimman neuvoston lain "Neuvostoliiton asevoimien uudesta merkittävästä vähentämisestä" 15.1. 1960, ja 198. Guards Heavy Bomber Aviation rykmentti hajotettiin yhdessä divisioonan kanssa Boryspilin vuonna 1960 [4] .
Joulukuun 14. päivänä 1960 198. kaartin pommittajan Sevastopol Red Banner -lentorykmentin taistelulippu myönnettiin peräkkäin 79. ohjusrykmentille, ja rykmentti sai uuden nimen - 79. kaartin ohjus Sevastopolin punainen lippurykmentti.
Perusteet suuren isänmaallisen sodan jälkeen: 1945 - helmikuu 1951, Kirovograd, Kirovogradin alue. Helmikuu 1951-1959, Borispol, Kiovan alueSB 1940-1942
B-25 1942-1950
Tu-4 1950-1956
Tu-16 1956-1959
1940 - 25. heinäkuuta 1941 - 13. pommi-ilmailudivisioona
Syyskuu 1941 - tammikuu 1942 - 2. sekailmailudivisioona
Heinäkuu 1942 - 29. syyskuuta 1942 - Reserve of Supreme High Command (222 dbad RVGK) 222. pitkän matkan pommikoneiden ilmailudivisioona
29. syyskuuta 1942 - 26. maaliskuuta 1943 - 222. pitkän matkan ilmailudivisioona (222 dd)
26. maaliskuuta 1943 - 26. joulukuuta 1944 - 4. kaartin pitkän matkan ilmailudivisioona (4 dd dd)
26. joulukuuta 1944 - 1952 - 14th Guards Bomber Aviation Division
1952-1959 - 14. gvardin raskas pommikone Bryansk-Berlin Red Banner Aviation Division
Työläisten ja talonpoikien puna-armeija suuressa isänmaallissodassa : pommilentorykmentit | |||
---|---|---|---|
Pommi-ilmailurykmentit | |||
Pommikone |
| ||
Yö |
| ||
Suuri nopeus | |||
pitkän kantaman pommikone | |||
Keskimmäinen pommikone |
| ||
Merivoimien ilmavoimat |
|