| ||
---|---|---|
Armeija | Neuvostoliiton asevoimat | |
Asevoimien tyyppi | ilmavoimat | |
Joukkojen tyyppi (joukot) | pommikone | |
Muodostus | 10. kesäkuuta 1938 | |
Hajotus (muutos) | 18. syyskuuta 1943 | |
Jatkuvuus | ||
Edeltäjä | 47. erikoisilmailuprikaati | |
Seuraaja | 23. Kaartin pitkän matkan ilmailurykmentti |
3. raskaspommituslentorykmentti , joka tunnettiin myös nimellä 3. pitkän matkan ilmailurykmentti 20. maaliskuuta 1942 lähtien, oli Neuvostoliiton asevoimien sotilasyksikkö Suuressa isänmaallisessa sodassa .
Rykmentti muodostettiin 10. kesäkuuta 1938 Neuvostoliiton NPO:n 21. toukokuuta 1938 päivätyn määräyksen nro 0017 mukaisesti Borovskoje -lentokentällä lähellä Pochinokia 3. erilliseksi raskaan pommikoneilmailurykmentiksi. Rykmentin muodostamisen perustana oli vuoden 1936 muodostelman 47. erikoislentoprikaatin ilmailuyksikkö, joka sisälsi ilmailu- ja ilmayksiköt ( 214. ilma-alennusprikaati muodostettiin prikaatin ilmassa olevien yksiköiden pohjalta ). Sen muodostamisen jälkeen rykmentti oli aseistettu neljällä laivueella TB-3- lentokoneita .
Kaksi miehistöä rykmentistä osallistui konfliktiin Khalkhin Golissa . Vuonna 1939 rykmentti osallistui Länsi-Valko-Venäjän ja Länsi-Ukrainan liittämisoperaatioon suoritettuaan 342 lentoa. Joulukuun 11. päivästä 1939 lähtien hän osallistui talvisotaan suorittaen 318 taistelu- ja 78 kuljetuslentoa. Vuonna 1940 rykmentti osallistui Bessarabian ja Pohjois-Bukovinan liittämiseen ja suoritti 327 taistelua. Tämän operaation aikana 240. ja 201. lentoprikaatien laskuvarjojoukkoja toimitettiin (laskuvarjolla ja laskeutumismenetelmällä) ilma-aluksilla, mukaan lukien 3. ilmailurykmentti .
Sodan alkuun mennessä hänellä oli varastossa 41 TB-3- lentokonetta, joista viisi oli epäkunnossa.
Osana armeijaa toisen maailmansodan aikana 22. kesäkuuta 1941 5. maaliskuuta 1942, 20. maaliskuuta 1942 - 30. maaliskuuta 1942 3. raskaan pommikoneen ilmailurykmenttinä ja 31. maaliskuuta 1942 - 18. syyskuuta 1943. 3. pommi-ilmailurykmentti pitkän kantaman.
Tammikuusta 1942 kesäkuuhun 1942 rykmentin joukot tarjosivat toimintaa 1. Kaartin ratsuväkijoukon vihollislinjojen takana . Myös rykmentin miehistöt osallistuivat laskeutumiseen Vyazemsky-laskuoperaation aikana ja laskeutumisen jatkotoimitukseen. Osana tätä toimintaa rykmentin joukot toimittivat Neuvostoliiton joukkojen joukolle ammuksia, polttoainetta, ruokaa, lääkkeitä ja haavoittuneita vietiin ulos.
Heinä-elokuussa 1942 se toimii pääasiassa Brjanskin, Karatšovin , Orelin , Kurskin , Harkovin ja Rževin rautatieliittymissä . Elokuun alussa 1942 kaikki käyttökelpoiset lentokoneet siirrettiin Nikiforovkan lentokentälle , josta ne lensivät Stalingradin suuntaan.
18. syyskuuta 1943 rykmentti organisoitiin uudelleen sotilaallisten ansioiden vuoksi 23. pitkän matkan vartijan ilmailurykmentiksi.
Vuoteen 1998 asti rykmentin seuraaja oli Venäjän ilmavoimien 239. Guards Separate Helikopterirykmentti.
Palkinto | KOKO NIMI. | Työnimike | Sijoitus | Palkinnon päivämäärä | Huomautuksia |
---|---|---|---|---|---|
Volkov, Dmitri Petrovitš | |||||
Krivorotchenko Sergei Danilovich | |||||
Kurakin, Nikolai Semjonovich | |||||
Mosolov Aleksanteri Iljitš | |||||
Prosvetov, Petr Danilovich | |||||
Sapožnikov, Vladimir Vasilievich |
Työläisten ja talonpoikien puna-armeija suuressa isänmaallissodassa : pommilentorykmentit | |||
---|---|---|---|
Pommi-ilmailurykmentit | |||
Pommikone |
| ||
Yö |
| ||
Suuri nopeus | |||
pitkän kantaman pommikone | |||
Keskimmäinen pommikone |
| ||
Merivoimien ilmavoimat |
|