A.R.A. Cervantes (D-1)

Cervantes ( espanjaksi:  ARA Cervantes (D-1) ) oli Churruca - luokan hävittäjä , jota operoi Argentiinan laivasto. Tilattu Espanjan laivastolle . Sarjan päälaiva oli nimeltään "Churruka" [1] . Argentiinaan myynnin jälkeen se nimettiin  maailmankuulun espanjalaisen kirjailijan Miguel Cervantesin mukaan.

Rakennushistoria

Jonkin ajan kuluttuadreadnought-kilpailun päättymisestä Argentiina alkoi vahvistaa laivastoaan. Ensimmäisen maailmansodan vuoksi , jossa maa pysyi neutraalina , osa Euroopasta 1910-luvun alussa tilatuista aluksista " ei päässyt " omistajalle. Tämä koski erityisesti hävittäjiä [3] . Argentiina pääsi tuolloin maailman kymmenen kehittyneimmän maan joukkoon [4] [5] , maan kultavarannot kaksinkertaistuivat vuodesta 1914 vuoteen 1920 [6] .

Vuonna 1926 hyväksyttiin kunnianhimoinen, 75 miljoonaa kultapesoa maksava kymmenen vuoden laivaston uusimisohjelma . Sama aika osui samaan aikaan diplomaattisten ja kulttuuristen suhteiden vahvistumisen kanssa Espanjan kanssa . Joten Buenos Airesista tuli Atlantin ylittävän lennon suorittaneen Iberian vesilentokoneen " Plus Ultra " lopullinen kohde, ja 7. helmikuuta 1926 espanjalaiset alukset saapuivat La Platan rannoille ystävälliselle vierailulle - risteilijä "Mendez Nunez"ja tuhoaja Alcedo . Jälkimmäinen herätti suurta kiinnostusta maan merivoimien piirissä. Tällä hetkellä Churruca-tyyppiset hävittäjät laskettiin Espanjan Cartagenaan oikeaan aikaan. Argentiina osti kaksi ensimmäistä alusta, Cervantes ja Juan de Garay . D-1 maksoi valtiovarainministeriölle 1 750 000 kultapesoa [7] . Osto tapahtui 25. toukokuuta 1927 - toukokuun vallankumouksen  alkamisen vuosipäivänä .

Palvelu

10. tammikuuta 1928 Cervantes saapui sisarlaivan kanssa Argentiinan tasavallan pääkaupunkiin [7] .

Vuonna 1929 hänet siirrettiin Puerto Belgranossa sijaitsevan 1. laivastoalueen hävittäjälentueen . Sivukirjain muutettu E-1:ksi ( Explorador ). Toimii Argentiinan rannikolla Bahia Blancan ja Mar del Platan satamien välillä sekä Golfo Nuevon lahdella. Tammi-helmikuussa 1937 hän purjehti osana Argentiinan laivuetta Atlantin ja Tyynenmeren eteläosassa vieraillessaan Ushuaian , Valparaison , Callaon ja Punta Arenasin satamissa [7] .

Vuonna 1941 hänet luokiteltiin uudelleen hävittäjäksi , sivukirjain muutettiin T-1:ksi ( Torpedero ) [7] .

Vuonna 1952 sivukirjain muutettiin D-1:ksi ( Destructor ).

16. syyskuuta 1955 antiperonistinen " vapautusvallankumous " alkoi maassa. Cervantes, joka asettui kapinallisen kenraali Lonardin puolelle , saartoi rannikon [8] La Platan suistossa yhdessä hävittäjä La Riojan kanssa . Saman päivän aamuna hallitusta kannattavat Calkinit ja Meteors hyökkäsivät aluksiin . Jälkimmäisen hyökkäys aiheutti ankaran vastatulen. Vahvistamattomien tietojen mukaan merimiehet ampuivat alas yhden koneen. Cervantes-taistelun seurauksena 5 merimiestä kuoli, 20 loukkaantui. Kolaroidut alukset lähtivät Montevideoon , Uruguayhin [7] [8] .

Viime vuodet

50 -luvun lopulta lähtien sitä on käytetty harjoituslaivana . Helmikuussa 1960 Cervantes, laivastokoulun kadetteja, mukana Ingeniero Iribas -emolaiva ja Muratur- ja King-korvetit , purjehtivat Golfo Nuevon lahdella Patagonian rannikon edustalla [9] [10] . Yllättäen "Muratur" tallensi tuntemattoman kohteen, joka oli syvyydessä. Pommituksen jälkeen [11] alukset estivät uloskäynnin lahdelta ja kutsuivat lentokoneita "Comandante Esporan" ( Bahia Blancan ) ja "Mar del Platan" tukikohdista. Presidentti Frondisi [11] lähetti paikalle lentotukialuksen Independencia ja muut laivat ja lentokoneet . Merisotilaat eristivät lahden rannat . Merimiinat laskettiin lahden uloskäynnille . Amerikkalaiset toimittivat Argentiinalle nykyaikaiset hakulaitteet [12] .

Epäonnistuneen etsinnän jälkeen 25. helmikuuta ilmoitettiin toiminnan lopettamisesta. On esitetty, että tunnistamattomat esineet voisivat olla ulkomaisia ​​sukellusveneitä .[9] [11] [10] [13] .

24. kesäkuuta 1961 hänet suljettiin laivaston ulkopuolelle, ja saman vuoden joulukuussa hänet myytiin Wolffzhan & Spatzille romutettaviksi.

Muistiinpanot

1. ↑ 1 2 3 Conway's, 1922-1946. - s. 401.
2. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Conway's, 1922-1946. - s. 421.
3. ↑ Kofman V. L. Yhdysvaltain laivasto ja Latinalaisen Amerikan maat 1914-1918. Laivan koostumuksen käsikirja. Argentiina  // Marine Collection: Täydennys "Modelist-Constructor" -lehden. - 1996. - Nro 5 . - S. 22 .
4. ↑ Dmitri Travin . Argentiina: "sata vuotta" populismia ja vuosikymmen uudistuksia  // Zvezda . - 1999. - Nro 7 . — ISSN 0321-1878 .
5. ↑ Vachnadze G. N. Business Argentina, osat VIII-IX. Taloustiede ja suhteet Venäjään 2000-2008 - Täysvaltuutetun edustajan hakuteokset. - M. : FSUE "PIK VINITI ", 2008. - S. 6. - 236 s. - ISBN 5-900034-43-7 .
6. ↑ Kirjoittajaryhmä. Esseitä Argentiinan historiasta / Ermolaev V.I. - M. : Sotsekgiz , 1961. - S. 277. - 588 s.
7. ↑ 1 2 3 4 5 TORPEDERO "CERVANTES" 1927  (espanja) . Historia ja Arqueologia Maritima. Haettu: 29. maaliskuuta 2014.
8. ↑ 1 2 Kotlobovsky A. Pommiräjähdykset tangon ääniin (osa 2)  // Ilmailu ja aika: päiväkirja. - Kiova, 2011. - Nro 5 (123) . - S. 25 . (Venäjän kieli)
9. ↑ 1 2 SUBMARINO DESCONOCIDO FI GOLFO NUEVO  (espanja)  (linkki ei saatavilla) . Historia ja Arqueologia Maritima. Haettu 9. elokuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 13. elokuuta 2013.
10. ↑ 1 2 Golfo Nuevo  (espanja) , Blanco y Negro (Madrid) (20. helmikuuta 1960), s. 22. Haettu 14. kesäkuuta 2014.
11. ↑ 1 2 3 Robert de Lacroix (kääntäjä I. Alcheev). Upposi kuiluun  // Maailman ympäri  : aikakauslehti. - M. , 1995. - Nro 10 (2661) . — ISSN 0321-0669 .
12. ↑ Brad Steiger, Sherry Hansen Steiger. Salaliitot ja salaiset seurat: täydellinen asiakirja . - Detroit : Visible Ink Press, 2006. - S. 470. - 539 s. — ISBN 9781578591749 .
13. ↑ Mariano Pablo Sciaroni; Pablo A. Castro. Submarinos extranjeros Argentiina Patagoniassa.  (espanja) . El Snorkel (1. kesäkuuta 2013). Haettu: 14.6.2014.

Kirjallisuus

• Conwayn All The Worlds Fighting Ships, 1922-1946 / Gray, Randal (toim.). - Lontoo: Conway Maritime Press, 1980. - 456 s. - ISBN 0-85177-1467 .