| Aston Martin DB9 | |
|---|---|
| yhteisiä tietoja | |
| Valmistaja | Aston Martin Lagonda Limited |
| Vuosia tuotantoa | 2004-2016 _ _ |
| Kokoonpano | Gaydon ( Englanti ) |
| Luokka | Gran Turismo |
| Suunnittelu ja rakentaminen | |
| vartalotyyppi _ |
2-ovinen coupe ( 2 paikkaa) avoauto (2 paikkaa) |
| Alusta | Ford VH |
| Layout | etumoottori, takaveto |
| Moottori | |
| 6,0 L Aston Martin V12 | |
| Tarttuminen | |
|
6-vaihteinen Manuaalivaihteisto 6- vaihteinen automaattinen lähetys |
|
| Massa ja yleisominaisuudet | |
| Pituus |
2004-05: 4696 mm 2006-nyt: 4709 mm |
| Leveys | 1875 mm |
| Korkeus |
1270 mm 2006I2016: 1318 mm |
| Akseliväli |
2004-05: 2741 mm 2006-nyt: 2746 mm |
| Dynaamiset ominaisuudet | |
| Kiihtyvyys 100 km/h |
DB9 6.0 V12 6 MT: 4.9 s DB9 6.0 V12 6 AT: 5.1 s |
| maksiminopeus | 306 km/h |
| Marketissa | |
| Liittyvät |
Aston Martin DBS Aston Martin DBR9 Aston Martin DBRS9 Aston Martin Rapide |
| Segmentti | S-segmentti |
| Muita tietoja | |
| Polttoaineenkulutus |
DB9 6.0 V12 6 MT - 17.8 l/100 km DB9 6.0 V12 6 AT - 16.5 l/100 km |
| Säiliön tilavuus | 80 l |
| Suunnittelija |
Jan Callum Henrik Fisker |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
Aston Martin DB9 on Gran Turismo -auto , jota Aston Martin on valmistanut vuodesta 2004 lähtien. Saatavana kahdessa korimallissa: coupe ja avoauto. Malli esiteltiin ensimmäisen kerran vuonna 2003 Frankfurtin autonäyttelyssä korvaamaan DB7:n, auton suunnittelijat olivat Ian Callum ja hänen seuraajansa Henrik Fisker , joka lopetti kehityksen . DB9 oli ensimmäinen auto, joka koottiin Aston Martinin Gaydonin tehtaalla .
DB9 on enimmäkseen alumiinia, kuten myös DBS - runko - VH-alusta, moottori on sama kuin Aston Martin V12 Vanquish - 6-litrainen V12. Kiihtyy 100 km/h (62 mph) 4,6 sekunnissa, huippunopeus on 295 km/h. (183 mph) [1]
Toisin kuin Aston Martin DBS, DB9:n voimanlähteenä on hieman vähemmän tehokas 6L V12-moottori. Tämän voimayksikön suurin teho saavutetaan nopeudella 6000 rpm ja se on 477 hv. s., suurin vääntömomentti - 600 N m jo nopeudella 5000 rpm. Toinen tämän auton indikaattori, joka jälleen kerran todistaa, että tämä on todella tehokas urheiluauto, on kiihtyvyys 0 - 100 km / h, DB9: lle tämä luku on 4,8 sekuntia manuaalivaihteistossa ja 4,5 sekuntia Touchtronic-automaattivaihteistossa. Huippunopeus on vahvistettu tasolle 306 km/h.
Kuten edellä mainittiin, autossa on joko Grazianon kuusivaihteinen manuaalivaihteisto tai Touchtronic kuusivaihteinen automaattivaihteisto innovatiivisella Shift by Wire -tekniikalla.
Auto on varustettu kevytmetallivanteilla 19-tuumaisilla 10-palkeisilla kevytmetallivanteilla, sekoitetuilla renkailla Bridgestone Potenza, edessä 235/40, takana 275/35.
Tällaiselle tehokkaalle autolle halkaisijaltaan suuret jarrulevyt ovat välttämättömiä, DB9:ssä on tuuletetut teräsjarrulevyt edessä 14 tuumaa ja takana 13 tuumaa. Auton jousitus on itsenäinen, kallistuksenvaimentimilla.
Kuten muutkin Aston Martin -mallit, DB9 on varustettu korkealaatuisella ja tehokkaalla äänentoistojärjestelmällä, joka parantaa kuljettajan ajokokemusta entisestään. Siinä on 700 W Aston Martin Premium Audiosystem, jossa on 6-levyn vaihtaja, joka tukee MP3-, WMA- ja Dolby® Pro Logic II® -tekniikkaa, sekä sisäänrakennettu Apple iPod -liitin.
Yrityksen mallivalikoimaan kuuluu myös versio DB9:stä, jossa on automaattinen taitettava katto - Aston Martin DB9 Volante.
Perushinta: 187 000 dollaria coupe; 200 000 dollaria Volante avoauto
Teho: 476 hv Kanssa. (350 kW, 469 hv) 514 hv Kanssa. @ 6000 rpm
Vääntö: 600 Nm (443 lb m) @ 5000 rpm
Paino: 1760 kg (manuaalivaihteisto), 1800 kg automaattivaihteisto
0-60 mph: 4,6 sekuntia
0-100 km/h: 4,8 sekuntia Tavaratilavuus:
186
litraa
säiliön tilavuus: 80 litraa
| Aston Martin ja Lagonda maantieautot vuodesta 1948 nykypäivään | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1940 | 1950 | 1960 | 1970 | 1980 | 1990 | 2000 | 2010 | 2020 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| kahdeksan | 9 | 0 | yksi | 2 | 3 | neljä | 5 | 6 | 7 | kahdeksan | 9 | 0 | yksi | 2 | 3 | neljä | 5 | 6 | 7 | kahdeksan | 9 | 0 | yksi | 2 | 3 | neljä | 5 | 6 | 7 | kahdeksan | 9 | 0 | yksi | 2 | 3 | neljä | 5 | 6 | 7 | kahdeksan | 9 | 0 | yksi | 2 | 3 | neljä | 5 | 6 | 7 | kahdeksan | 9 | 0 | yksi | 2 | 3 | neljä | 5 | 6 | 7 | kahdeksan | 9 | 0 | yksi | 2 | 3 | neljä | 5 | 6 | 7 | kahdeksan | 9 | 0 | ||
| Yrityksen omistaja | David Brown | William | Minden & Sprague | Gauntlett | Ford | Riippumaton konsortio | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| kaupunkiauto | Nuori joutsen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Luksusautot | rapide | Rapide S | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2,6 litraa | 3 litrainen | rapide | Lagonda | Taraf | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Gran Turismo | DB4 | DB5 | DBS | DB7 | Näkymä | Näkymä | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DB1 | DB2 | DB2/4 / MKIII | DB6 | DBS V8 | AM V8 | Virage | V8 | DB9 | DB11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| V8 Vantage | Näkymä | Voittaa | DBS V12 | Voittaa | DBS Superleggera | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Erikoissarja | Yksi-77 | Vulcan | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DB4 Zagato | V8 Zagato | DB7 Zagato | D.B.AR1 | V12 Zagato | Valkyrie | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| crossover | dbx | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| konseptiautot |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lagonda | Aston Martin | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||