Blohm & Voss Bv 222

Blohm & Voss BV 222 Wiking

BV 222 lennossa
Tyyppi pitkän matkan vesitaso - tiedustelu
Kehittäjä Blohm + Voss
Valmistaja Blohm + Voss
Pääsuunnittelija Richard Vogt
Ensimmäinen lento 7. syyskuuta 1940
Toiminnan aloitus 1940
Toiminnan loppu 1947
Tila ei operoitu
Operaattorit Deutsche Luftwaffe ( Luftwaffe )
Tuotetut yksiköt 13
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Blohm & Voss BV.222 "Wiking" ( Venäjän viikinki ) - Saksalainen pitkän matkan tiedusteluvesilentokone toisen maailmansodan aikana . BV.222 oli Luftwaffen suurin vesilentokone [1] .

Luominen ja kuvaus

Vuonna 1936 Lufthansa - lentoyhtiö määritti vaatimukset Atlantin ylittävään lentokoneeseen. Voittaja oli Richard Vogtin johdolla luotu BV.222-lentokone. BV.222 oli täysmetallinen kuusimoottorinen lentävä vene. BV.222:ssa oli Bramo 323 R-2 9-sylinterinen vesijäähdytteinen radiaalimoottori . Lufthansa ei saanut yhtään BV.222:ta toisen maailmansodan puhkeamisen vuoksi , kaikki 13 BV.222:ta annettiin Luftwaffelle. [1] Kaksi muutosta julkaistiin: VV.222A ja VV.222C.

Taistelukäyttö

VV.222:ta käytettiin kuljetus- ja meritiedustelukoneena. [2] Heinä-elokuussa 1941 V.222 lensi Saksan ja Norjan välillä ja syyskuussa Kreikan ja Libyan välillä . VV.222 toimi kuljetuskoneena Välimerellä . Vuodesta 1942 lähtien VV.222-koneita on käytetty italialais-saksalaisten joukkojen toimittamiseen Libyassa, kun taas kaksi VV.222-konetta ammuttiin alas. Vuonna 1943 VV.222 siirrettiin Saksan modernisoinnin jälkeen Ranskan Atlantin rannikolle , missä niitä käytettiin vuoteen 1944 asti . Sodan päätyttyä BV.222-lentokoneista tuli brittiläisiä ja amerikkalaisia ​​palkintoja. [yksi]

Lennon suorituskyky

Muokkaus ВV.222A
Siipien kärkiväli, m 46.00
Pituus, m 36.50
Korkeus, m 10.90
Siipialue, m 247,00
Paino (kg
tyhjä lentokone 28575
normaali nousu 45640
moottorin tyyppi Bramo 323 R-2
Teho, l. Kanssa. 6x1200
Suurin nopeus, km/h 309
Risteilynopeus, km/h 277
Käytännön kantama, km 7400
Suurin nousunopeus, m/min 125
Käytännöllinen katto, m 6500
Miehistö yksitoista
Aseistus: yksi 20 mm MG-151 tykki etutornissa, 1 MG-151 kumpikin alasiiven torneissa,

yksi 13 mm :n MG-131- konekivääri ja kaksi 7,9 mm :n MG-81- konekivääriä sivuikkunoissa.

Muistiinpanot

  1. ↑ 1 2 3 Andrey Kharuk. Kaikki Luftwaffen lentokoneet. - Moskova: Yauza. EKSMO, 2013. - S. 184-185. — 336 s.
  2. ↑ Taivaan kulma . Käyttöpäivä: 6. heinäkuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 6. heinäkuuta 2015.

Linkit

 Luftwaffen vesilentokoneet ja lentävät veneet