Heinkel He 59

Heinkel 59 ( saksaksi:  Heinkel He 59 ) on saksalainen vesilentokone, tiedustelulentokone, pommikone ja torpedopommikone. Suunnittelija Ernst Heinkel Flugzeugwerke . He 59b -pyöräalustalla varustettu prototyyppilentokone teki ensimmäisen lentonsa syyskuussa 1931, kelluva He 59a tammikuussa 1932. Lentokoneen sarjatuotantoa tehtiin helmikuusta 1932 lähtien Heinkelin ( Rostock ) ja Arado ( Warnemünde ) tehtailla. He 59:n tuotanto lopetettiin syyskuussa 1938. Yhteensä julkaistiin 142 kappaletta. Se oli sekarakenteinen kaksimoottorinen kaksitaso, joka oli asennettu kahteen kellukkeeseen.

Hyödyntäminen

Ensimmäinen He 59b tuli Saksan lentoliikennekouluihin. Vuonna 1935 He 59b aseistautui Lisztin laivastolentueen kanssa. Vuoden 1938 loppuun mennessä He 59b olivat palveluksessa neljällä osastolla sekä useilla koulutusyksiköillä. [yksi]

Joulukuussa 1936 kaksi ensimmäistä He 59b -lentokonetta saapuivat Espanjaan osallistumaan sisällissotaan . Hän 59b:tä käytettiin partioimaan Gibraltarin salmella ja Espanjan rannikkovesillä. Lentokoneet hyökkäsivät republikaanien hallitsemiin satamiin suuntautuviin aluksiin ja pommittivat myös rannikon tiloja. Keväällä 1939 kolme He 59b:tä siirrettiin Espanjaan. [2]

Syyskuun puolivälistä 1939 lähtien He 59:t otettiin ohjaamaan laivaliikennettä Pohjanmerellä . Marras-joulukuussa 1939 he asettivat miinoja Ison-Britannian rannikolle yhdessä He 115 :n kanssa. He 59 suoritti henkilöstön ja lastin siirrot valloitettuihin Norjan satamiin. Hän 59s käytettiin myös kuljetusajoneuvoina aikana blitzkrieg Länsi -Euroopassa  - erityisesti 12 lentokonetta 10. toukokuuta 1940 laskeutui laskuvarjojoukkoja, jotka valloittivat sillat Rotterdamissa . Jatkossa etsintä- ja pelastusoperaatioista tuli He 59:n päätehtävä. Yksi He 59 -pelastusryhmä osallistui Balkanin kampanjaan huhti-toukokuussa 1941 Varnassa ja sitten Thessalonikissa . Neuvostoliiton kanssa käydyn sodan alkuvaiheessa useat Romaniassa sijaitsevat He 59:t osallistuivat saattueiden peittämiseen. Myöhemmin He-59s toimi kouluttajina, toimien kouluissa vuoden 1944 alkuun asti. [3]

Suomen ilmavoimat sai 4 He 59 -lentokonetta elokuussa 1943. Niitä käytettiin vihollislinjojen taakse sekä tiedustelu- ja sabotaasiryhmien toimittamiseen ja palautettiin Luftwaffelle saman vuoden joulukuussa. [yksi]

Vaihtoehdot ja muutokset

• Hänellä 59b-1  - oli BMW VI 6.0ZU -moottorit (660 hv), kolme 7,92 mm:n MG 15 -konekivääriä . Miehistö - 4 henkilöä.
• Hän 59b-2  - oli parannettu navigointilaitteet.
• Hän 59b-3
• Hän 59c-1  - aseeton harjoituslentokone.
• He 59c-2  on aseeton pelastusvariantti.
• He 59d-1  on aseeton harjoitus- ja pelastusvesilentokone, jossa on modifioitu eturunko .
• He 59e-1  - harjoituskoneet maalintekijöiden kouluttamiseen ja ilmakuvauksen opettamiseen.
• Hän 59n  - koulutuslentokoneita.

Lennon suorituskyky

Toimintamaat

• Natsi-Saksa
• Francoistinen Espanja [1]

Muistiinpanot

1. ↑ 1 2 3 Heinkel He 59 // Kaksitasot, kolmilentokoneet ja vesitasot / ch. toim. Jim Winchester. M., "AST", "Astrel", 2006. s. 174-175
2. ↑ Heinkel He-59 . Haettu 1. heinäkuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 7. lokakuuta 2015. (määrätön)
3. ↑ Taivaan kulma . Käyttöpäivä: 1. heinäkuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 2. heinäkuuta 2015. (määrätön)

Linkit

• Corner of the Sky Arkistoitu 2. heinäkuuta 2015 Wayback Machinessa
• Heinkel He-59 Arkistoitu 7. lokakuuta 2015 Wayback Machinessa