Heinkel He 51

Hän 51
Hän 51W vedenoton kelluu
Tyyppi	taistelija
Kehittäjä	Heinkel
Valmistaja	Heinkel , Arado , Fieseler , "Erl machinenwerke" ( Leipzig )
Pääsuunnittelija	Ernst Heinkel
Ensimmäinen lento	kesä 1933
Toiminnan aloitus	1935
Toiminnan loppu	1945 (koulutuksena)
Tila	ei operoitu
Operaattorit	Luftwaffen ilmavoimat Bulgariassa
Vuosia tuotantoa	Huhtikuu 1935 - 1937
Tuotetut yksiköt	600
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Heinkel He 51 ( saksaksi:  Heinkel He 51 ) on 1930 -luvun saksalainen Heinkel - kaksitaso . Klassinen kaksitaso, sen suorituskyky oli keskinkertainen. Mainostettiin laajasti siitä hetkestä lähtien, kun Luftwaffen olemassaolosta ilmoitettiin virallisesti .

Historia

Heinkel osoitti ensimmäisen kerran kiinnostuksensa yksipaikkaiseen hävittäjään jo 1920-luvun lopulla, kun kehitettiin HD-37 sekarakenteinen yksipylväinen kaksitaso , joka loi perustan He 51:een johtaneelle kaksitasolinjalle.

He 49 -lentokoneen ominaisuuksien parantaminen pakotti rakentamaan vielä kaksi prototyyppiä - He 49b (ensimmäinen lento helmikuussa 1933) ja He 49c pyörillä alustalla ja BMW -6.0ZU -moottori etyleeniglykolijäähdytyksellä (ensimmäinen lento loppukeväällä 1933). ) ja lopulta johti He 51:n luomiseen. Lentokoneen mitat ja muotoilu säilyivät lähes ennallaan, mutta He 51:n yksityiskohdat erosivat huomattavasti edeltäjiensä. Yläsiiven siivekkeet vaihdettiin ja trimmitasot asennettiin . Pystysuora höyhenpuku suunniteltiin kokonaan uudelleen. Puoliirrotettava jäähdytin vaihdettiin tunnelijäähdyttimeen. Laskuteline muuttui erilliseksi V-muotoiseksi öljyjousivaimennuksen kanssa, ne ja pyörät peitettiin suojuksilla, peräpyörä korvattiin kainalosauvalla.

Tekninen osasto oli kiinnostunut He 51:stä, sillä se todella lupasi maailmanluokan suorituskyvyn samalla moottorilla kuin Ar 65e -hävittäjä. Tämän seurauksena Heinkel sai tilauksen kehitystyön loppuun saattamisesta ja tuotannon aloittamisesta. Ennen vuoden 1933 loppua aloitettiin yhdeksän He 51A-0:n työskentely Warnemündessä testaustarkoituksiin.

Heinäkuussa 1934 ensimmäinen lentokone saapui testattavaksi ja myöhempään käyttöön Keski-Saksan esittelylentueen Deberitziin . Oppiminen ei ollut helppoa. Lentäjät, jotka olivat aiemmin lentäneet nöyrällä, anteeksiantavalla ja kevyemmällä Ar 65e :llä , suhtautuivat kriittisesti Heinkelin nopeampaan ja vähemmän ohjattavaan hävittäjään.

Hän 51-vuotias Espanjan sodassa

26. heinäkuuta 1936 Hitler lupasi Bahamondessa Francon tapaamisessa apua espanjalaisille nationalisteille. Puolustusministeriö määrättiin rekrytoimaan vapaaehtoisia ja valmistelemaan varusteita. Kenraali Hugo Sperrlen niin kutsuttu "turistiryhmä" alkoi valmistella lentohenkilöstöä Espanjaan lähettämistä varten , ja 31. heinäkuuta 85 henkilöä kuudella He 51 -koneella purjehti Hampurista Cadiziin . He 51:t koottiin nopeasti heidän saapumisensa jälkeen. Heille koulutettiin nopeasti joukko espanjalaisia ​​lentäjiä, jotka viikkoa myöhemmin johtivat saksalaiset ajoneuvot taisteluun. He 51:n debyytti onnistui: ensimmäisellä laukauksella 18. elokuuta ammuttiin alas useita republikaanien lentokoneita.

Syyskuussa espanjalaisilla nationalisteilla oli jo kaksi täyttä laivuetta He 51. Marraskuussa Sevillassa 6. päivään mennessä valmistetut Condor Legionin taistelijat lähtivät taisteluun. Yhteensä 135 He 51:tä toimitettiin Condor-legioonalle ja Espanjan nationalisteille.

Lokakuussa ensimmäiset Neuvostoliiton republikaaneille toimittamat Polikarpov I-15 -hävittäjät saapuivat Espanjaan. Heidän ensimmäinen lentonsa tapahtui 4. marraskuuta. Condor Legionin lentäjien tyrmistykseksi, jotka uskoivat, että heidän He 51B ei ollut huonompi kuin ulkomaiset hävittäjät, Polikarpovin lentokoneen ylivoima nopeudessa, ohjattavuudessa ja nousunopeudessa oli ilmeinen. I-15:n ylivoimalla oli vahva vaikutus Luftwaffen komentoon. Kokeneet Bf.109 :t päätettiin lähettää välittömästi Espanjaan ja valmistautua tämän lentokoneen massatuotantoon. Vähitellen He 51:n hävittäjäkuormitus väheni. Niitä alettiin käyttää maahyökkäyslentokoneina kuudella pommitelineellä kiinnitettynä.

Sarjajulkaisu

He 51:n tuotanto alkoi helmikuussa 1935 ja päättyi joulukuussa 1936. Yhteensä 178 lentokonetta valmistettiin vuonna 1935 ja 320 vuonna 1936. Lisäksi koneista valmistettiin yksittäisiä kopioita, erityisesti prototyyppejä, vuosina 1934 ja 1937.

He 51:n sarjatuotanto [1]

Kiinteä	Maa	Merenkulku	Kaikki yhteensä
Heinkel	143	31	174
Arado	71	2	73
SITTEN	77		77
Erla	80		80
Fieseler	102		102
Kaikki yhteensä	473	33	506

Muutokset

Hän 49a Ensimmäinen prototyyppi lyhyellä rungolla. Hän 49b Toinen prototyyppi, venytetty runko, testattiin pyörillä ja kelluvilla laskutelineillä. [2] Hän49c Kolmas prototyyppi, jäänestolaitteet vaihdettu. [2] Hän 51a Neljäs prototyyppi, uusi pystysuora häntä, siivet, laskuteline, jäähdytin. [2] Hän 51A-0 Esituotanto näyte; julkaistiin 9. [2] Hän 51A-1 Varhainen sarja; 150 myönnetty. Hän 51B-0 Esituotantonäyte vahvistetulla tehosarjalla; 12 kappaletta. Hän 51B-1 sarjamuutos B-0; 450 myönnetty. Hän 51B-2 yhden kelluvan tiedustelu; 46 kappaletta. Hän 51B-3 korkeuden muutos. Hän 51C-1 kevyt pommikone variantti; Niitä valmistettiin 100, joista 79 lähetettiin Espanjaan Condor-legioonan ja Nationalist Air Force -ilmavoimien varustamiseen. Hän 51C-2 Parannetut radiolaitteet; 21 kappaletta. Hän 52 Korkeuden muutos; 1 prototyyppi. [3]

Taktiset ja tekniset ominaisuudet

Tiedot on annettu He 51B-1:lle (suluissa - B-2).

Tyyppi - yksipaikkainen hävittäjä

Moottori - BMW VI -7,3Z, lähtöteho 750 hv. Kanssa.

Aseistus - 2 × 7,9 mm MG-17- konekivääriä 500 patruunaa kohti

Maksiminopeus:

• 330 (315) km/h lähellä maata
• 310 (295) km/h 4000 (2000) metrillä

Matkanopeus:

• 280 (262) km/h lähellä maata
• 258 (262) km/h 4000 (2000) metrillä

Lentoetäisyys - 570 (550) km 4000 (2000) m korkeudessa

Kiipeilyaika:

• 1000 m - 1,4 (1,5) min
• 2000 m - 3,2 (3,4) min
• 4000 m - 7,8 (9,1) min

Katto - 7700 (7400) m

Paino:

• tyhjä - 1474 (1526) kg
• lentoonlähtö - 1900 (1970) kg

Mitat:

• siipien kärkiväli - 11 m
• pituus - 8,4 (9,1) m
• korkeus - 3,3 (3,9) m
• siiven pinta-ala - 27,2 m²

Toimintamaat

Natsi-Saksa

• Luftwaffe : JG 132 , JG 134 , JG 136
• Legioona "Condor"

Francoistinen Espanja

• Ranskalaisen Espanjan ilmavoimat - kuusi ensimmäistä He 51 -lentokonetta saapui Espanjaan elokuussa 1936, lisätoimituksia jatkettiin [4] . Yhteensä saksalaisilta saatiin 79 kappaletta. [5]

Bulgaria

• Bulgarian kuninkaalliset ilmavoimat - 12 lentokonetta vastaanotettiin vuonna 1936 [6]

Katso myös

Analogit

• Arado Ar 65
• Arado Ar 68
• Boeing P-12
• Boeing P-26 Peashooter
• Bristolin bulldoggi
• Fiat CR.32
• Hawker Nimrod
• Kawasaki Ki-10
• I-15
• R-5

Luettelot

• Luettelo toisen maailmansodan lentokoneista

Muistiinpanot

1. ↑ Unterlagen aus dem Bundesarchiv/Militärarchiv Freiburg, Bestand RL 3
2. ↑ 1 2 3 4 Green ja Swanborough 1988, s. 14.
3. ↑ Heinkel He 52 . www.historyofwar.org . Haettu 1. kesäkuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 8. tammikuuta 2020. (määrätön)
4. ↑ Alejandro de Quesada, Stephen Walsh. Espanjan sisällissota 1936-39 (1). Nationalistiset voimat. Lontoo, Osprey Publishing Ltd., 2014, sivu 24
5. ↑ Heinkel He 51 // Kaksitasot, kolmilentokoneet ja vesitasot / ch. toim. Jim Winchester. M., "AST", "Astrel", 2006. s. 172-173
6. ↑ Ferenc A. Vajda, Peter G. Dancey. Saksan lentokoneteollisuus ja -tuotanto 1933-1945. Society of Automotive Engineers Inc., 1998. sivu 254

Kirjallisuus

• Heinkel He.51 . Luftwaffen siivet ( W. Green. Kolmannen valtakunnan sotalentokoneet). Per. Andrey Firsov, 1993. - toim. ONTI TsAGI (Moskova), 1994-1996.
• Donald, David, toim. Luftwaffen sotakoneet. Lontoo: Aerospace, 1994. ISBN 1-874023-56-5 .
• Green, William ja Gordon Swanborough. "Cadre Creator ... Heinkelin viimeinen taistelukaksitaso". Lentoharrastaja nro. 36, touko-elokuu 1988, s. 11–24. ISSN 0143-5450.
• Green, William ja Gordon Swanborough. Täydellinen taistelijoiden kirja. New York: Smithmark, 1994. ISBN 0-8317-3939-8 .
• Hooton, ER Phoenix Triumphant: Luftwaffen nousu ja nousu. Lontoo: Arms & Armour Press, 1994. ISBN 1854091816 .
• Maanantai, David. Lyhyt opas toisen maailmansodan akselilentokoneille. Lontoo: Chancellor, 1996. ISBN 1-85152-966-7 .
• Taylor, John WR "Heinkel He 51". Maailman taistelulentokoneita vuodesta 1909 nykypäivään. New York: G. P. Putnam's Sons, 1969. ISBN 0-425-03633-2 .
• Andrei Aleksandrov, Gennadi Petrov: Die deutschen Flugzeuge in russischen und sowjetischen Diensten 1914–1951. Band 1, Flugzeug Publications GmbH, ISBN 3-927132-43-8 .
• Peter W. Cohausz: Heinkel He 51. Teoksessa: Flugzeug Classic. Nro 7, 2008, ISSN 1617-0725, S. 44–47.
• Olaf Groehler: Geschichte des Luftkriegs 1910 bis 1980, Militärverlag der Deutschen Demokratischen Republik, Berliini 1981.
• Wilfried Kopenhagen, Jochen K. Beeck: Das große Flugzeugtypenbuch, Motorbuch-Verlag, Stuttgart 2005, ISBN 3-613-02522-1 .
• Michael Sharpe: Doppeldecker, Dreifachdecker & Wasserflugzeuge, Gondrom Verlag, Bindlach 2001, ISBN 3-8112-1872-7 .
• Kai Biermann, Erhard Cielewicz: Flugplatz Döberitz: Geburtsort der militärischen Luftfahrt in Deutschland, Christoph Links Verlag, Berliini 2005, ISBN 3-86153-371-5 .

Heinkelin valmistama lentokone
Yrityksen kehitys vuoteen 1933 asti	HÄN 1 HÄN 2 HÄN 3 HÄN 4 HÄN 5 HÄN 6 HÄN 7 HÄN 8 HÄN 9 HÄN 10 HÄN 12 HÄN 14 HD 15 HD 16 HD 17 HÄN 18 HD 19 HD 20 HD 21 HD 22 HD 23 HD 24 HD 25 HD 26 HD 27 HD 28 HD 29 HD 30 HÄN 31 HD 32 HD 33 HD 34 HD 35 HD 36 HD 37 HD 38 HD 39 HD 40 HD 41 HD 42 HD 43 HD 44 HD 45 HD 46 HD 49 HD 50 HD 55 HD 56 HE 57 HE 58 HD 59 HD 60 HD 61 HD 62 HD 63 HE 64 HD 66
Yrityksen kehitys RMA :ta varten 1933-1945	Hän 45 Hän 46 Hän 47 Hän 49 Hän 50 Hän 51 Hän 58 Hän 59 Hän 60 Hän 61 Hän 62 Hän 63 Hän 64 Hän 65 Hän 66 Hän 70 Hän 71 Hän 72 Hän 74 Hän 100 Hän 111 Hän 112 Hän 113 Hän 114 Hän 115 Hän 116 Hän 118 Hän 119 Hän 120 Hän 162 Hän 170 Hän 172 Hän 176 Hän 177 Hän 178 Hän 219 Hän 220 Hän 270 Hän 274 Hän 275 Hän 277 Hän 278 Hän 280 Hän 319 Hän 343 Hän 419 Hän 519 P.1041 P.1054 P.1060 P.1062 P.1063 P.1064 P.1065 P.1066 P.1068 P.1069 P.1070 P.1071 P.1072 P.1073 P.1074 P.1075 P.1076 P.1077 P.1078 P.1079 P.1080 Strabo 16 Wespe Lerche
Ulkomainen tai lisensoitu	Svenska S 5 (HE 5) Orlogsvaerftet HM.II. (Hän 8) Aichi Type H Carrier Fighter (HD 23) Tyyppi 2 kaksipaikkainen tiedusteluvesitaso (HD 25) Tyypin 2 yksipaikkainen tiedusteluvesitaso (HD 26) Heinkelin kolmipaikkainen tiedusteluvesitaso (HD 28) Aichi E3A (HD 56) Aichi AB-5 (HD62) Hitachi AXHei (He 100) Heinkel A7He (He 112) Yokosuka DXHe (He 118)

Luftwaffen hävittäjät
Ar 64 Ar 65 Ar 67 Ar 68 Ar 76 Ar 80 Tee 335 Fw 187 (Falke) Fw 190 Ta 152 Ta 154 Hän 51 Hän 112 Hän 162 Hän 219 Bf 109 Bf 110 Minä 163 Minä 210 Minä 262 Minä 410

Bulgarian ilmavoimien lentokoneet toisen maailmansodan aikana
Taistelijat	PZL P.24 Avia B.135 Avia B.534 Dewoitine D.520 Messerschmitt Bf 109
Pommittajat	PZL.43 Czajka Avia B.71 Dornier Do 17 Junkers Ju 87 Heinkel He 111 DAR-10
Älykkyys	Heinkel He 45 Heinkel He 46 Letov Š-328 Focke-Wulf Fw 189 Uhu DAR-3 KB-5 KB-6/KB-309 KB-11
vesilentokoneita	Heinkel He 60 Arado Ar 196
lähettiläitä	Fieseler Fi 156 Storch Focke-Wulf Fw43 Messerschmitt Bf.108 Taifun
Kuljetus	Junkers Ju 52
Koulutuksellinen	Arado Ar 65 Arado Ar 96 Avia B.122 Aero MB.200 Bucker Bu 131 Bucker Bu 181 Dornier Do 11 Focke-Wulf Fw44 Focke-Wulf Fw58 Heinkel He 51 Heinkel He 72 DAR-8 DAR-9 DAR-10