Messerschmitt Me.410 Hornisse

Messerschmitt Me.410 "Hornisse " ( saksa:  Messerschmitt Me.410 "Hornisse" ) oli saksalainen raskas hävittäjäpommikone ja nopea pommikone, jota Luftwaffe käytti toisen maailmansodan aikana . Se on Me.210:n päivitetty versio, jossa on pidempi runko, uudelleen muotoillut siivet ja tehokkaammat moottorit.

Hän teki ensimmäisen lentonsa vuonna 1942, ja massatuotanto alkoi vuonna 1943. Vuosina 1943-1944. Lentokoneita valmistettiin 1160 kappaletta. Kuitenkin vain kaksi lentokonetta on säilynyt tähän päivään asti. [yksi]

Luontihistoria

Lentokoneiden kehitysohjelmassa käytettiin vähintään 28 prototyyppiä, joista suurin osa kierrätettiin Me.210:stä. Rakenteellisesti Me.410 oli kuin edeltäjänsä. Siivet vaihdettiin, jotka saivat pienemmän viisteen ja kapenevat. Handley Page -säleet asennettiin siipiin. Luukkujen ovet varustettiin hydraulisella käyttölaitteella. Vaihdettiin jäähdyttimen korkit ja korjattiin siivekkeiden rakenne. DB 601F -moottoreiden sijaan kone varustettiin 1750 hv:n DB 603A -moottoreilla. Me.210:een verrattuna Me.410:n lento-ominaisuudet ovat parantuneet huomattavasti. Ensinnäkin, Me.410 ei pudonnut spontaanisti hännänkiilaan. Lisäksi Me.410 oli huomattavasti parempi kuin Bf.110 ja sen piti korvata pian. Prototyypin lentotestien päätyttyä aloitettiin valmistelut sarjatuotantoon Augsburgissa. Lentokoneesta piti olla kaksi versiota: A-1 Schnellbomber ja A-2 Zerstörer.

Me 410B-1 ja B-2

Me.410V-1 ja V-2 olivat nopeita pommikoneita ja raskaita hävittäjiä. Me.410V-1 / U2 ja U4 vastasivat A-1-sarjan lentokoneita. Me.410B-1/U2 oli varustettu Waffenbehälter 151:llä kahdella MG 151/20E -aseella . Me.410B-2/U2-koneissa vakioaseistus korvattiin kahdella 30 mm:n MK 103 -tykillä ja lisäaseistus koostui 50 mm:n VK 5 -tykistä . Lisäksi tämän tyyppiset lentokoneet varustettiin ZFR 4 tähtäimellä ja DB 603G -moottoreilla. Lisäksi julkaistiin joukko vaihdettavia Rüstsätz -asesarjoja , joiden oli tarkoitus laajentaa tavallisten lentokoneiden ominaisuuksia. Vaihdettavilla asesarjoilla varustetut ajoneuvot saivat lisämerkinnän. Esimerkiksi Me.410B-2 / U2 / R2 (tai R3, R4, R5). Me.410:een asennettiin kokeiluna myös muita aseita, jotka oli suunniteltu taistelemaan vihollisen pommikonetta vastaan. Esimerkiksi huhtikuussa 1944 VK 5 aseen sijaan asennettiin 37 mm VK 3.7 ase . Useita tällä tavalla aseistettuja lentokoneita testattiin taisteluyksiköissä.

Taistelukäyttö

Me.410-koneita käytettiin ensimmäisen kerran taisteluissa toukokuussa 1943 ja niitä käytettiin eri rintamilla sodan loppuun asti. Niiden käyttö oli vaihtelevaa: niitä käytettiin yöhävittäjänä, raskashävittäjänä, hävittäjäpommikoneena. He hyökkäsivät kohteisiin Englannissa , estivät brittiläiset lentokentät, sieppasivat liittoutuneiden pommikoneet ja saattoivat pitkän matkan meritiedusteluja. [yksi]

Taktiset ja tekniset ominaisuudet

Kirjallisuus

• Kharuk A.I. Toisen maailmansodan taistelijoita. Täydellisin tietosanakirja. - M. : Yauza, EKSMO, 2012. - 368 s. - 1500 kappaletta.  - ISBN 978-5-699-58917-3 .

Linkit

• taivaan nurkkaan
• Messerschmitt Me 210 - Me 410 Hornisse "Hornet"

Muistiinpanot

1. ↑ 1 2 Haruk Andrey. Kaikki Luftwaffen lentokoneet. - Moskova: Yauza. EKSMO, 2013. - S. 56. - 336 s.
2. ↑ A. Haruk. Luftwaffen hävittäjät - Bf110, Me210, Me410. - M. : Yauza, Eksmo, 2000. - 112 s. — (Sota ja me. Ilmailukokoelma / 2011). - 1600 kappaletta.