| Cessna T-41 Mescalero | |
|---|---|
| Tyyppi | koulutuslentokoneita |
| Valmistaja | Cessna |
| Toiminnan aloitus | 1964 |
| Tila | leikattu |
| Operaattori |
Yhdysvaltain ilmavoimat , Yhdysvaltain armeija , Indonesian ilmavoimat , Turkin ilmavoimat |
| Vuosia tuotantoa | 1964-1996 |
| Tuotetut yksiköt | 756 |
| perusmalli | Cessna 172 |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
Cessna T-41 Mescalero on sotilaallinen muunnos Cessna 172 :sta , jota useat maiden asevoimat käyttävät harjoituslentokoneina [1] [2] .
Vuonna 1964 Yhdysvaltain ilmavoimat aloittivat Cessna 172F:n käytön kadettilentäjän kouluttajana ja korvasivat Cessna T-37 Tweet -suihkukoneen . Yhdysvaltain ilmavoimat tilasivat 237 Cessna T-41 Mescaleroa Cessnalta . Ensimmäiset USAF:n kadetit aloittivat harjoittelun T-41-koneella siviililentokentällä Big Springissä , Texasissa elokuussa 1965 [1] [2] .
T-41B oli erityisesti Yhdysvaltain armeijalle suunniteltu muunnos . Se oli varustettu 210 hv Continental IO-360 Kanssa. Cessna 172 ja T-41A varustettiin 145 hv Continental O-300 Kanssa. [3] [4] [5]
Vuonna 1968 USAF osti 52 tehokkaampaa T-41C:tä käyttämällä Continental IO-360:tä käytettäväksi USAF:n akatemiassa Colorado Springsissä [1] [2] . Vuonna 1996 lentokone päivitettiin T-41D:ksi, avioniikka vaihdettiin ja asennettiin toinen potkuri [1] .
Vuodesta 1993 lähtien USAF korvasi monet T-41: t Slingsby T-3A Fireflyllä taitoharjoittelua varten , mikä ylitti T-41:n suunnittelukyvyn. T3A-laivasto poistettiin käytöstä määräämättömäksi ajaksi vuonna 1997 ja vuonna 2006 Yhdysvaltain ilmavoimien akatemiassa tapahtuneiden onnettomuuksien jälkeen [2] [6] .
Tällä hetkellä Yhdysvaltain ilmavoimat kouluttaa kaikkia tulevia lentäjiään ja taistelujärjestelmien upseeria DOSS Aviationin kanssa tehdyn siviilisopimuksen mukaisesti käyttämällä Diamond DA20 [7] .
Neljä T-41:tä jää Air Force Academyn palvelukseen USAFA:n lentotiimille sekä tukemaan tiettyjä akateemisia pyrkimyksiä [8] .
Useiden maiden ilmavoimat, mukaan lukien Saudi-Arabia ja Singapore , ovat hankkineet erilaisia siviilimalleja Cessna 172:sta käytettäväksi sotilaskoulutuksessa, kuljetus- ja viestintäsovelluksissa. Huolimatta samankaltaisuudestaan T-41:een, nämä koneet eivät ole T-41:itä, ja ne varustettiin tavallisilla Cessna 172 -voimaloilla, mukaan lukien 145 hv:n Continental O-300. Kanssa. ennen vuotta 1968 valmistetuissa lentokoneissa ja Lycoming O-320:ssa, joiden teho on 150-160 hv. Kanssa. myöhemmin Cessna 172s [3] .
T-41A
Yhdysvaltain ilmavoimien Cessna 172F:n muunnos perustutkinto -lentäjäkoulutukseen , voimanlähteenä 145 hv:n Continental O-300 -moottori, 211 valmistettua [3] .
T-41BYhdysvaltain armeijan koulutus- ja viestintäversio Cessna R172E:stä, voimanlähteenä Continental IO-360 [4] -moottori , 255 [5] rakennettu .
T-41CVersio T-41B:stä Yhdysvaltain ilmavoimien akatemian käyttöön, voimanlähteenä Continental IO-360 -moottori, 52 [4] valmistettu .
T-41DVersio T-41B:stä vientiin sotilaallisen avustusohjelman mukaisesti yksinkertaistetulla varustuksella, varustettu Continental IO-360 -moottorilla [4] , valmistettu 238, ensimmäinen T-41D toimitettiin Filippiinien ilmavoimille vuonna 1968 [9] .
Lähde: [1]
Tekniset tiedot