FMA I.Ae. 27 Pulqui

FMA I.Ae. 27 Pulqui

prototyyppi I.Ae. 27 Pulqui National Aeronautical Museumissa Moronissa
Tyyppi monirooli taistelija
Kehittäjä Instituto Aerotecnico
Valmistaja FMA
Pääsuunnittelija Emil Devuatin
Ensimmäinen lento 9. elokuuta 1947
Tila ohjelma on suljettu
Tuotetut yksiköt 1 prototyyppi
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

FMA I.Ae. 27 "Pulki" ( kartta.  Pulqúi , " Arrow ") - FMA :n luoma hävittäjäprototyyppi . Ensimmäinen suihkukone Argentiinassa ja Latinalaisessa Amerikassa [1] [2] . Sen kehittivät Argentiinan ilmavoimien tilauksesta ranskalaisen siirtolaisen Emile Devuatinin johtaman Cordoban Aerotechnics Instituten insinöörit . Projekti lopetettiin, mutta kehitystyötä käytettiin Pulqui II :n luomiseen .

Historia

1940- ja 1950 - luvuilla Argentiinassa työskenteli monia asiantuntijoita, jotka tekivät yhteistyötä Euroopan natsihallintojen kanssa toisen maailmansodan aikana . Heidän joukossaan oli ranskalainen Emile Dewoitine ( fr.  Émile Dewoitine ), joka kehitti sarjan lentokoneita ennen sotaa. Perónin hallituksen tilaama Devuatin aloitti suihkuhävittäjän kehittämisen.
Argentiinan presidentti suunnitteli voimakkaan kansallisen ilmailuteollisuuden luomista ulkomaisten asiantuntijoiden avulla. Devuatin-hävittäjän kehittämiseen yhdessä ilmailutekniikan instituutin insinööritiimin kanssa - Juan Ignacio San Martin ( espanjalainen  Juan Ignacio San Martín ), Enrique Cardeillac ( espanjalainen  Enrique Cardeilhac ), Cesare Pallavicino ( espanjalainen  Cesare Pallavicino ) ja Norberto Morcio ( espanja  Norberto L. Morchio ), alkoi 1940-luvun puolivälissä, ja 9. elokuuta 1947 FMA:n koelentäjän Edmundo Osvaldo Weissin ( espanjaksi  Edmundo Osvaldo Weiss ) ohjaama prototyyppi teki ensimmäisen lentonsa [2] . Mutta testitulokset I.Ae. 27 jätti paljon toivomisen varaa - lentokone ei saavuttanut laskettuja ominaisuuksia. Työtä sen parissa rajoitettiin ja ilmailutekniikan instituutti keskittyi toisen hävittäjä FMA I.Ae:n työhön . 33 Pulqui II , luotu saksalaisen asiantuntijan Kurt Tankin johdolla .

Rakentaminen

Se oli uloke, matalasiipinen kokonaan metallirakenne, jossa oli perinteinen peräyksikkö. Alusta sisäänvedettävä, kolmipyörä. Rolls-Royce Derwent -moottori asennettiin takarunkoon.

Taktiset ja tekniset ominaisuudet

Tietolähde: World Aviation #132 [2] , Crónicas y testimonios [3] .

Tekniset tiedot Lennon ominaisuudet Aseistus

Muistiinpanot

  1. Historic Wings Feature Story - The Life of Dewoitine Arkistoitu 11. tammikuuta 2022 Wayback Machinessa 
  2. 1 2 3 FMA I.Ae.27 Pulquí // World Aviation: Journal. - 2011. - Nro 132 . - S. 21-22 . — ISSN 2071-1131 .
  3. I.Ae. 27 Pulqui I D-700 (flecha en mapuche) - Crónicas y testimonios Arkistoitu 23. marraskuuta 2012.  (Espanja)

Linkit