FMA IA 58 Pucara

IA 58 Pucara
Tyyppi kevyt hyökkäyslentokone
Kehittäjä Instituto Aerotecnico
Valmistaja FMA
Pääsuunnittelija Hector Ruiz
Ensimmäinen lento 20. elokuuta 1969
Toiminnan aloitus 1974
Tila toiminnassa
Operaattorit Argentiinan ilmavoimat [1] Uruguayn ilmavoimat [2] Kolumbian ilmavoimat Sri Lankan ilmavoimat


Vuosia tuotantoa 1974-1988
Tuotetut yksiköt yli 114
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

FMA IA 58 Pucara ( espanjalainen  FMA IA 58 Pucará , Quechua Pukara  - " linnoitus ") - argentiinalainen kevyt hyökkäyslentokone . Argentiinan ilmavoimien tilauksesta kehittänyt Cordoba Institute of Aerotechnics -insinöörit , joita johti lentokonesuunnittelija Hector Ruiz. Suunniteltu käytettäväksi sissien vastaisessa sodankäynnissä . Sarjatuotantona vuodesta 1974 . Se on palveluksessa Argentiinan ja muiden maailman maiden ilmavoimien kanssa.

Rakentamisen ja huollon historia

Lentokoneen kehitys alkoi vuonna 1966 , jolloin Argentiina tarvitsi kevyttä tiedustelu-, isku- ja vastasissilentokonetta. Prototyyppi kahdella teatterimoottorilla Garrett TPE331-U-303 teki ensimmäisen lentonsa 20. elokuuta 1969 . Myöhemmät lentokoneet käyttivät ranskalaisia ​​Turboméca Aztazou XVIG -moottoreita.

Hyökkäyslentokonetta käytettiin taisteluissa Operation Independence ja Anglo-Argentiinan sodan aikana [3] . Falklandilla vuonna 1982 argentiinalaiset käyttivät Pucarin napalmia brittijoukkoja vastaan ​​[4] . 28. toukokuuta argentiinalaisen Miguel Jimenezin ohjaama Pucara ampui alas vihollisen Westland Scout -helikopterin . Konfliktissa käytetyistä 24 lentokoneesta 23 katosi, mukaan lukien brittiläisten kommandojen ja ilmailun toiminnan seurauksena, yhden britit vangitsivat ja kuninkaalliset ilmavoimat käyttivät sitä .

Se vietiin kolmansien maiden ilmavoimille . Egypti (50 lentokonetta), Mauritania (6 lentokonetta), Venezuela (myöhemmin suosi American Bronco -lentokoneita ), Keski-Afrikan tasavalta (12 lentokonetta) [3] olivat kiinnostuneita koneen ostamisesta . Kaikkia sopimuksia ei eri syistä pantu täytäntöön. Argentiinan hallitus peruutti suunnitellun 20 ajoneuvon toimituksen Irakiin [3] .

Rakentaminen

Se on kaksimoottorinen matalasiipinen täysmetallirakenne , joka on valmistettu normaalin aerodynaamisen kaavion mukaan. Häntäyksikkö on T-muotoinen, sisäänvedettävä laskuteline  - kolmipyörä, jossa on pitkät jouset, mikä mahdollistaa useiden aseiden ripustamisen. Se tarjoaa mahdollisuuden käyttää Pukaraa päällystämättömiltä lentokentiltä. Ohjaamon lyhty ja lattia olivat panssaroituja. Brittiläiset poistoistuimet Martin-Baker Mk 6 [3] asennettiin ohjaamoon .

Taktiset ja tekniset ominaisuudet

Tietolähde: World Aviation #132 [3] [5]

Tekniset tiedot

(2 × 762 kW )

Lennon ominaisuudet Aseistus

Vaihtoehdot

Operaattorit

Argentiina Uruguay Sri Lanka Kolumbia Iso-Britannia

Katso myös

Muistiinpanot

  1. Aviation Week & Space Technology , 2009 World Military Aircraft Inventory, Argentiina  (linkki ei saatavilla)
  2. Pucará Arkistoitu alkuperäisestä 27. syyskuuta 2010.
  3. 1 2 3 4 5 6 FMA IA-58 Pucará // World Aviation: Journal. - 2011. - Nro 132 . - S. 23-24 . — ISSN 2071-1131 .
  4. Goose Green Battle - Falklandin sota 1982 . Haettu 6. huhtikuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 25. syyskuuta 2020.
  5. IA.58 Pucara - Taivaan kulma . Haettu 28. elokuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 14. lokakuuta 2012.
  6. World Air Forces - Historical Listings Argentina (ARG) Arkistoitu 4. heinäkuuta 2013.
  7. Maailman ilmavoimat - Historialliset luettelot Uruguay (URU) Arkistoitu 25. tammikuuta 2012.
  8. Maailman ilmavoimat - Historialliset tiedot Sri Lanka/Ceylon (SLC) . Haettu 20. huhtikuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 11. maaliskuuta 2013.
  9. Maailman ilmavoimat - Historialliset luettelot Columbiasta (COL) . Haettu 20. huhtikuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 12. lokakuuta 2012.

Linkit