Suuri prinsessa

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 7. syyskuuta 2017 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 13 muokkausta .
Suuri prinsessa
suuri prinsessa

Suuri prinsessa satamassa
 Liberia Iso-Britannia
 
Aluksen luokka ja tyyppi

risteilijä

Suuri luokka
Kotisatama Monrovia (1998-2000)
Hamilton
IMO numero 9104005
kutsumerkki ZCBU5 [1]
Organisaatio Carnival Corporation & plc
Omistaja P&O Princess Cruises [d]
Operaattori Carnival Cruise Lines ( Prinsessaristeilyt)
Valmistaja Fincantieri
Laukaistiin veteen 20. toukokuuta 1998
Tilattu 27. toukokuuta 1998
Tila hyväksikäyttö
Pääpiirteet
Siirtyminen 109 000 rekisteritonnia
Pituus 289,86 m [2]
Leveys 35,97 m
Korkeus 61,26 m
Moottorit 2 Siemens sähkömoottoria , kukin 21 MW (yhteensä 42 MW, 57 104 hv)
liikkuja 2 kiinteän nousun ruuvia
matkanopeus 22,5 solmua (41,7 km/h)
Miehistö 1 100 ihmistä [2]
Matkustajakapasiteetti 2 592 henkilöä
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Grand Princess (  englanniksi  - "Great Princess") - uuden Panamax -luokan  suuri risteilyalus , jonka omistaa Carnival Corporation & plc ja jota operoi Princess Cruises -matkatoimisto. Vesille laskemisen jälkeen toukokuussa 1998 alus sisällytettiin Guinnessin ennätysten kirjaan maailman suurimpana matkustaja-aluksena. Ennen tätä Carnival Destinyä pidettiin suurimpana . Grand Princess rekisteröitiin Bermudalle ja sen oli tarkoitus palvella Karibian risteilyjä . Alus on Grand -luokan lippulaiva, johon kuuluu myös Golden Princessja Tähtiprinsessa.

Historia

Rakentaminen ja käyttöönotto

Alus laskettiin 8. helmikuuta 1994 italialaisen Fincantierin telakan varastoihin P &O - Princess Cruisesin tilauksesta . Laivan epätavallisen, muista risteilyaluksista huomattavasti poikkeavan suunnittelun ovat kehittäneet italialaiset laivaarkkitehdit Giacomo Mortola ( italiaksi: Giacomo Mortola ) ja sisustussuunnittelusta vastannut Teresa Anderson ( italia: Theresa Anderson ) [3] . Rakennusnumerolla 5956 olevan aluksen kölin laskeminen tapahtui Monfalconessa 1.7.1996 . Vuotta myöhemmin, toukokuussa 1997, rakennustelakka täyttyi vedellä. Aluksen rakentaminen valmistui 20. helmikuuta 1998 . Alus luovutettiin P&O Princess Cruisesille 19. toukokuuta 1998 . Se lähti ensimmäiselle lentolleen 26. toukokuuta 1998 . Suurprinsessan ensimmäiseksi kapteeniksi nimitettiin Mick Moulin ( fr. Mike Moulin ) ja laivan pääinsinööriksi Ian Mark ( fr. Ian Mark ). Alus aloitti liikennöinnin Liberian lipun alla . Näyttelijä Olivia de Havilland [4] kastoi aluksen New Yorkissa 29. syyskuuta 1998 .      

Käyttö

Heti käyttöönoton jälkeen Grand Princess siirrettiin Välimerelle , missä hän lisäsi merkittävästi kuljetusyhtiönsä voimaa ja arvovaltaa. Laiva on kesäkuukausina Välimerellä ( Barcelona ) ja talvella Karibialla ( Fort Lauderdale ) . Keväällä 2000 alus rekisteröitiin Bermudalla .

Modernisointi vuonna 2011

Grand Princess päivitettiin kuivatelakalla Grand Bahama Shipyardilla Freeportissa Bahamalla 11. huhtikuuta - 4. toukokuuta 2011 . Suurin muutos oli Skywalker Nightclubin poistaminen, joka vei tilaa kansilta 15-18. Tämä toimenpide on suunniteltu vähentämään aluksen herkkyyttä sivutuulelle ja vähentämään polttoaineen kulutusta. Tämän lisäksi joitakin julkisia paikkoja (ravintolat, kasinot, kauppahallit) järjestettiin uudelleen. Aluksen atrium, joka näyttää italialaiselta aukiolta, on rakennettu uudelleen alusta alkaen. Lisäksi sisustettiin kymmenen uutta asuntoa [5] . 6. toukokuuta 2011 Grand Princess ylitti Atlantin Fort Lauderdalesta Southamptoniin ja otettiin käyttöön aikataulun mukaisesti. Varustamon mukaan tämä oli kattavin kunnostus Princess Cruises -risteilyalukselle koskaan tehty [6] .

COVID-19-virus

5. maaliskuuta 2020 Meksikon Ensenadan satamaan matkalla oleva alus palasi San Franciscoon aluksen entisen matkustajan kuoltua COVID-19-virukseen [7] .

Propulsiojärjestelmät ja rakenneosat

Grand Princess on varustettu diesel-sähkömoottoreilla . Kuusi 16-sylinteristä V-moottoria Sulzer ZA40S -sarjasta valmistettiin GMT:n (Grandi Motori Trieste) lisenssillä. Ne kehittävät 11 520 kW kullekin lyijygeneraattorille moottorin nopeudella 514 rpm ja 60 Hz vaihtovirralla. Lisäksi koneessa on kaksi 900 kW:n varavoimajärjestelmää. Dieselmoottoreiden pakokaasujen lämpöä käytetään niin sanotuissa "prosessilämpötiloissa" höyryn tuottamiseen. Grand Princessin höyryturbiinien käyttövoimat on kytketty Siemensin synkronimoottoreiden akseleihin ja ne puolestaan ​​kahteen jäykkään potkuriakseliin , joista kukin painaa noin 40 tonnia [8] . Aluksen propulsiojärjestelmä toimii kahdeksalla virtamuuntajalla , joiden kokonaisteho on 6 150 kVA.

Alusta ohjataan kahdella puolitasapainoisella peräsimellä. Ohjattavuuden tukemiseksi Grand Princess on varustettu keula- ja peräpotkurilla . Niiden kokonaisteho on 6 600 kW (8 970 hv) aluksen etuosassa ja yhteensä 5 160 kW (noin 7 020 hv) aluksen takana. Tasaisen ajon takaamiseksi kotelon sivuille on asennettu sisäänvedettävät tukijalat.

Grand Princess - laivan propulsiojärjestelmä ja kaikki henkiä ylläpitävät järjestelmät ovat täysin tietokoneistettuja .

Mökit ja kansirakenteet

Grand Princessissa on yli 1 300 hyttiä , joihin mahtuu jopa 3 100 matkustajaa. 928 ulkomökistä 80 % on varustettu parvekkeella . Tuolloin tämä oli voittamaton. Toisin kuin monet muut risteilyalukset, parvekkeita ei rakennettu laivan runkoon (kuten loggiat ), vaan ne työntyivät sen ulkopuolelle.

Aluksen riittävän suuri leveys ei salli sen kulkemista Panaman kanavan läpi .

Suuri prinsessan silmiinpistävin yksityiskohta oli Skywalker-yökerho, joka sijaitsi noin 45 metrin korkeudella vesirajan yläpuolella laivan perässä . Se toimi päivisin katsastusloungena ja iltaisin diskona . Tekniseltä ja esteettiseltä kannalta (kustannusten alentaminen, perän varjostus) se on aina ollut kiistanalainen kohde ja se purettiin laivan laajan korjauksen yhteydessä keväällä 2011 .

Katso myös

Ulkoiset linkit

Kirjallisuus

Douglas Ward. Täydellinen opas risteilyille ja risteilyaluksille 2009 . – Singapore u. a: Berlitz Publishing, 2009. - ISBN 978-981-268-564-3 . .

Muistiinpanot

  1. Grand Princess  (englanniksi)  (ei käytettävissä oleva linkki) (15. toukokuuta 2011). Haettu 9. lokakuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 10. heinäkuuta 2012.
  2. 1 2 Grand Princess Fact Sheet  (englanniksi)  (linkki ei ole käytettävissä) . prinsessaristeilyt. Haettu 10. lokakuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 10. heinäkuuta 2012.
  3. The People Behind the Grand  (engl.)  (pääsemätön linkki) . sealetter.com. Haettu 9. lokakuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 10. heinäkuuta 2012.
  4. Princess Cruises Ship Christeners  (englanniksi)  (linkki ei ole käytettävissä) . princess.com Haettu 9. lokakuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 10. heinäkuuta 2012.
  5. Suurprinsessa kokee dramaattisen muodonmuutoksen; Skywalkers poistettu  (englanniksi)  (linkki ei ole käytettävissä) . cruiseindustrynews.com (10. helmikuuta 2011). Haettu 9. lokakuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 10. heinäkuuta 2012.
  6. Grand Princess Returns to Service  (englanniksi)  (linkki ei ole käytettävissä) . cruiseindustrynews.com (6. toukokuuta 2011). Haettu 9. lokakuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 10. heinäkuuta 2012.
  7. Grand Princess palaa Yhdysvaltoihin matkustajan kuoltua koronavirukseen . RIA Novosti (20200305T1323+0300). Haettu 8. maaliskuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 8. maaliskuuta 2020.
  8. Grand Princess - Cruise Liner  (englanniksi)  (linkki ei saatavilla) . shiptechnology.com. Haettu 9. lokakuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 10. heinäkuuta 2012.