HMS Astute (2007)

HMS Astute (S119) on kuninkaallisen laivaston Astute - luokan johtava sukellusvene . Toinen kuninkaallisen laivaston samanniminen alus.

Ominaisuudet

Astute -luokan veneet suunniteltiin ja rakennettiin Naton ydinsukellusveneiden (sukellusveneiden) modifioitujen vaatimusten mukaisesti. Toisin kuin kylmän sodan veneet , niiden päätarkoituksena ei pidetä vihollisen sukellusveneitä vastaan ​​taistelemista, vaan rannikkoa vastaan ​​tehtyjen toimien tukemista, kuten laivojen vastaisia ​​ohjusiskuja maakohteisiin , tiedusteluja , laskeutumista ja erikoisjoukkojen evakuointia . [3] [4]

Rakennuksen päätavoitteena oli säilyttää akustinen etu eli vähemmän kohinaa ja suurempi havaintoalue kuin mahdollinen vastustaja. Mukana veneessä on uusi ääntä vaimentava rungon pinnoite ja suihkukoneisto. Osana hydroakustista aseistusta, GAS tyyppi 2076, joka integroi kiinteät, konformiset ja hinattavat antennit. Kahden CM010 optoelektronisen sisäänvedettävän laitteen on raportoitu korvaavan periskoopit . [5] Erikoisoperaatioita varten on mahdollista kuljettaa "kuivaa" vedenalaista ajoneuvoa ( Dry Deck Shelter ) taisteluuimareita varten .

Astute -tyyppiset veneet on varustettu uudella Rolls-Roycen valmistamalla painevesireaktorilla PWR2 , jotta varmistetaan jatkuva palvelu 25 vuoden ajan ilman ydintä kuormaamatta . Alun perin ohjussukellusveneisiin tarkoitettu se on huomattavasti suurempi kuin edellinen PWR1, vastaavasti, veneen uppouma on noin 30% suurempi kuin edellisellä tyypillä ( Swiftsure ). Kokonsa vuoksi ensimmäistä kertaa kuninkaallisessa sukellusvenelaivastossa kaikilla miehistön jäsenillä on omat makuupaikat ilman vuorolepoa.

Rakentaminen

Sopimuksen GEC:n Marconi Marinen (nykyisin BAE Systems Maritime - Submarines) kanssa kolmen ensimmäisen veneen pääurakoitsijan kanssa Britannian puolustusministeriö allekirjoitti 27. maaliskuuta 1997 . Rakentamisen oli määrä suorittaa yritys, joka oli osa GEC:tä, Vickers Shipbuilding and Egineering , ( VSEL , nykyään BAE Systemsin vedenalainen osasto ).

HMS Astute otettiin käyttöön 31. tammikuuta 2001 BAE Systemsin Barrow -in-Furnessin telakalla 31. tammikuuta 2001 , kun sitä on kehitetty, mukaan lukien muutetut vaatimukset . Käyttöönotto (oikeastaan) 15. kesäkuuta 2007 [1] (43 kuukautta myöhässä suunnitelmasta), kastettiin 8. kesäkuuta Camille Parker-Bowles . [6] Siirretty laivastoon 31. elokuuta 2008 , siirrettiin telakalta Faslanen tukikohtaan saman vuoden marraskuussa. Testauksen ja hyväksynnän jälkeen hän astui virallisesti palvelukseen 27. elokuuta 2010 .

Palvelu

Vene perustuu Faslaneen. Käyttöönottohetkestä lähtien se on ollut koulutuksessa. Komentaja - komentaja Andy Coles ( eng.  Andy Coles ) [5]

Tapahtumat

22. lokakuuta 2010 puolustusministeriön virallinen lausunto ilmoitti, että veneellä oli "ongelmia" Skyen saaren alueella . Myöhemmin tuli selvennyksiä maadoituksesta. Sydänvaurioita tai henkilövahinkoja ei raportoitu. [7] Komentaja päätti olla lähtemättä lentoon omalla voimallaan, vaan odottaa rannikkovartioston vuokrattua pelastushinaajaa Anglian Princeä Stornowaysta minimoimaan ääntä vaimentavan pinnoitteen vauriot.

Laivaston edustajan mukaan vene istui pohjalietteeseen ja nousi vuoroveden mukana . [8] Muiden raporttien mukaan laskeutumispaikan maaperä on kiviä , mikä voi viitata vakavampaan vaurioon. On täsmennetty, että vene poistettiin kolmen aluksen voimilla 10 tuntia karilleajon jälkeen. [9]

Puolustusministeriö ilmoitti 4. marraskuuta, että rannikkovartioston hinaaja (oletettavasti Anglian Prince ) oli kelluessaan osunut veneeseen ja vaurioittanut oikeanpuoleisen keulan peräsintä. Vahinkojen tarkastuksen jälkeen vene meni omalla voimallaan tukikohtaan, jossa se suunnitellaan korjattavaksi. [9] Se raportoi myös laivaston suorittamasta tapauksen tutkimuksesta. Rannikkovartiosto aikoo tehdä erillisen tutkinnan massasta. Oletettavasti bulkin aikana vene otti miehistön jäseniä rannalta. [kymmenen]

The Daily Telegraphin mukaan 8. huhtikuuta 2011 Southamptonin satamaan kiinnitetyssä veneessä Englannin Hampshiren kreivikunnassa yksi ihminen kuoli 9 mm:n pistoolin avotulen vuoksi. Lehden mukaan ammuskelun avasi laiturilla ollut aseistettu vartija, joka riiteli häntä korvaamaan tulleen kollegan ja häntä seuranneen upseerin kanssa.

Hänen tilalleen saapunut merimies loukkaantui vakavasti, mikä ei kuitenkaan uhkaa hänen henkeään. Hänen mukanaan ollut upseeri kuoli.

Ampujan kerrotaan pidätetyn. Mitä riidan aiheutti, ei kerrota [11] .

20. heinäkuuta 2016 brittiläinen ydinsukellusvene Ambush törmäsi kauppa-alukseen Gibraltarin rannikolla harjoituksen aikana, Yhdistyneen kuningaskunnan puolustusministeriö sanoi lausunnossaan. [12] . Astute-luokan sukellusveneonnettomuus tapahtui noin klo 13.30 paikallista aikaa aluksen sukeltaessa. "Sukellusvene kärsi ulkoisia vaurioita, mutta ei mitään vaurioita ydinvoimalaitokselle. Yksikään aluksen jäsenistä ei loukkaantunut", raportissa sanotaan.

Muistiinpanot

1. ↑ 1 2 Navy Matters Arkistoitu 13. huhtikuuta 2006.
2. ↑ Puolustusvälineet 2010 . Haettu 29. lokakuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 23. huhtikuuta 2010. (määrätön)
3. ↑ Huomautukset: Navy Matters Arkistoitu 13. huhtikuuta 2006.
4. ↑ Astute S.S.N. Haettu 9. marraskuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 15. toukokuuta 2014. (määrätön)
5. ↑ 1 2 Ison-Britannian uusimmalla hyökkäyssukellusveneellä HMS Astute . Haettu 8. marraskuuta 2010. Arkistoitu alkuperäisestä 9. marraskuuta 2010. (määrätön)
6. ↑ BAE Systems. 8. kesäkuuta 2007
7. ↑ Ydinsukellusvene HMS Astute ajaa karille Skyen edustalla . BBC uutiset. 22. lokakuuta 2010 . Haettu 29. lokakuuta 2010. Arkistoitu alkuperäisestä 28. lokakuuta 2010. (määrätön)
8. ↑ Harding, Thomas. (22. lokakuuta 2010) HMS Astute: maailman edistynein ydinsukellusvene ajaa karille. Telegraph.co.uk (linkkiä ei ole saatavilla) . Käyttöpäivä: 29. lokakuuta 2010. Arkistoitu alkuperäisestä 30. marraskuuta 2010. (määrätön) 
9. ↑ 1 2 Maadoitettu ydinsub HMS Astute vaurioitunut pelastuksen aikana. . Haettu 8. marraskuuta 2010. Arkistoitu alkuperäisestä 8. marraskuuta 2010. (määrätön)
10. ↑ Pelastushinaajan vaurioittaman kärsinyt Sub Astute - Omituisia uutisia - Heart - Oxfordshire
11. ↑ Harding, Thomas. (Perjantai 8. huhtikuuta 2011) Upseeri ammuttiin sukellusveneessä HMS Astute. telegraph.co.uk . Haettu 8. huhtikuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 9. huhtikuuta 2011. (määrätön)
12. ↑ (20. heinäkuuta 2016 • 23.18) Kuninkaallisen laivaston ydinvoimalla toimiva sukellusvene törmäsi kauppa-alukseen Gibraltarin edustalla. telegraph.co.uk . Haettu 21. heinäkuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 22. heinäkuuta 2016. (määrätön)