HMS E8

HMS E8

E8 palaa kampanjasta kesältä 1916
Laivan historia
lippuvaltio  Iso-Britannia
Pääpiirteet
laivan tyyppi Diesel-sähköinen sukellusvene
Nopeus (pinta) 15 solmua (28 km/h )
Nopeus (vedenalainen) 9,5 solmua (17,6 km/h)
Toimintasyvyys noin 60 m
Navigoinnin autonomia 14 tuntia (veden alla)
Miehistö kolmekymmentä
Hinta 105 700 puntaa
Mitat
Pinnan siirtymä 676 tonnia
Vedenalainen siirtymä 809 tonnia
Suurin pituus
( suunnittelun vesiviivan mukaan )
54 m
Rungon leveys max. 4,7 m
Virtapiste
Diesel-sähköinen, kaksiakselinen, 2 dieseliä, 1750 hv Kanssa. , 2 potkurimoottoria, 600 hv Kanssa.
Aseistus

Miina- ja torpedoaseistus
4 × 457 mm TA (1 keula, 2 keskilaivaa , 1 perässä)
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

HMS E8  oli brittiläinen E-luokan sukellusvene , joka palveli ensimmäisessä maailmansodassa . Pantu 12. maaliskuuta 1912 Royal Dockyardiin Chathamissa. Veneen rakentaminen maksoi Britannian valtionkassalle 105 700 puntaa . Ensimmäisen maailmansodan aikana hänet siirrettiin Itämerelle vahvistamaan brittiläistä sukellusvenelaivuetta , joka operoi venäläisiltä tukikohdilta Saksan merenkulkua vastaan.

Palvelu

Lokakuussa 1916 E8 (komentajaluutnantti Goodhart , eng.  Francis goodhart ) astui asemaan lähellä Libavaa ja upposi kuljetuksen matkan varrella. 23. lokakuuta 1915 Goodhard löysi panssaroidun risteilijän Prinz Adalbertin , jota saattoivat kaksi hävittäjää , kävelemässä Libavan majakoiden linjaa Saksan miinakenttien kahden kaistan välissä. Jätettyään huomaamatta hävittäjät Goodhard ampui torpedosalvon viidestä kaapelista . Torpedo osui jousitykistökellarien alueelle. Räjähdys oli niin voimakas, että itse E-8, menetettyään hallinnan, sinkoutui pintaan veden alta. Tuolloin hävittäjissä kaikki käänsivät päänsä jyrkästi siihen paikkaan, jossa risteilijä oli juuri ollut, ja siten vene vältti havaitsemisen. Kolme merimiestä pakeni risteilijän miehistöstä. 672 kuoli. Ensimmäisen maailmansodan alun jälkeen Saksan laivasto ei ole kärsinyt tällaisia ​​tappioita Itämerellä. Komentajaluutnantti Goodhard sai tästä hyökkäyksestä Pyhän Yrjön IV asteen [1] .

Toukokuussa 1917 sukellusvenelaivue muutti Hangoon. Brest-Litovskin sopimuksen mukaan Suomen veneet, mukaan lukien 7 elossa olevaa brittiläistä, oli määrä mennä Saksaan. Tämän välttämiseksi sukellusveneet (mukaan lukien E8 ) tuotiin syvyyteen jäänmurtajan avulla ja upotettiin 4. maaliskuuta 1918 .

Mielenkiintoisia faktoja

Heinäkuusta 1916 toukokuuhun 1917 Axel Ivanovich Berg , tuleva Neuvostoliiton apulaispuolustusministeri (1953-1957) ja yksi tulevista Neuvostoliiton kybernetiikan perustajista, palveli venäläisenä viestintäupseerina veneessä [2] .

Muistiinpanot

  1. pitkä, JJ; Paul Camp. HM-sukellusveneet kamerassa Kuvitettu brittiläisten sukellusveneiden  historia . — Sutton Publishing, 1996. - s  . 32 . — ISBN 0750908750 .
  2. CHATHAMin RAKENNITTAMAT SUKKELUSVENEET: E8 Crew List . www.csubmarine.org. Käyttöpäivä: 1. tammikuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 7. syyskuuta 2012.

Kirjallisuus