HMS E8 | |
---|---|
| |
Laivan historia | |
lippuvaltio | Iso-Britannia |
Pääpiirteet | |
laivan tyyppi | Diesel-sähköinen sukellusvene |
Nopeus (pinta) | 15 solmua (28 km/h ) |
Nopeus (vedenalainen) | 9,5 solmua (17,6 km/h) |
Toimintasyvyys | noin 60 m |
Navigoinnin autonomia | 14 tuntia (veden alla) |
Miehistö | kolmekymmentä |
Hinta | 105 700 puntaa |
Mitat | |
Pinnan siirtymä | 676 tonnia |
Vedenalainen siirtymä | 809 tonnia |
Suurin pituus ( suunnittelun vesiviivan mukaan ) |
54 m |
Rungon leveys max. | 4,7 m |
Virtapiste | |
Diesel-sähköinen, kaksiakselinen, 2 dieseliä, 1750 hv Kanssa. , 2 potkurimoottoria, 600 hv Kanssa. | |
Aseistus | |
Miina- ja torpedoaseistus |
4 × 457 mm TA (1 keula, 2 keskilaivaa , 1 perässä) |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
HMS E8 oli brittiläinen E-luokan sukellusvene , joka palveli ensimmäisessä maailmansodassa . Pantu 12. maaliskuuta 1912 Royal Dockyardiin Chathamissa. Veneen rakentaminen maksoi Britannian valtionkassalle 105 700 puntaa . Ensimmäisen maailmansodan aikana hänet siirrettiin Itämerelle vahvistamaan brittiläistä sukellusvenelaivuetta , joka operoi venäläisiltä tukikohdilta Saksan merenkulkua vastaan.
Lokakuussa 1916 E8 (komentajaluutnantti Goodhart , eng. Francis goodhart ) astui asemaan lähellä Libavaa ja upposi kuljetuksen matkan varrella. 23. lokakuuta 1915 Goodhard löysi panssaroidun risteilijän Prinz Adalbertin , jota saattoivat kaksi hävittäjää , kävelemässä Libavan majakoiden linjaa Saksan miinakenttien kahden kaistan välissä. Jätettyään huomaamatta hävittäjät Goodhard ampui torpedosalvon viidestä kaapelista . Torpedo osui jousitykistökellarien alueelle. Räjähdys oli niin voimakas, että itse E-8, menetettyään hallinnan, sinkoutui pintaan veden alta. Tuolloin hävittäjissä kaikki käänsivät päänsä jyrkästi siihen paikkaan, jossa risteilijä oli juuri ollut, ja siten vene vältti havaitsemisen. Kolme merimiestä pakeni risteilijän miehistöstä. 672 kuoli. Ensimmäisen maailmansodan alun jälkeen Saksan laivasto ei ole kärsinyt tällaisia tappioita Itämerellä. Komentajaluutnantti Goodhard sai tästä hyökkäyksestä Pyhän Yrjön IV asteen [1] .
Toukokuussa 1917 sukellusvenelaivue muutti Hangoon. Brest-Litovskin sopimuksen mukaan Suomen veneet, mukaan lukien 7 elossa olevaa brittiläistä, oli määrä mennä Saksaan. Tämän välttämiseksi sukellusveneet (mukaan lukien E8 ) tuotiin syvyyteen jäänmurtajan avulla ja upotettiin 4. maaliskuuta 1918 .
Heinäkuusta 1916 toukokuuhun 1917 Axel Ivanovich Berg , tuleva Neuvostoliiton apulaispuolustusministeri (1953-1957) ja yksi tulevista Neuvostoliiton kybernetiikan perustajista, palveli venäläisenä viestintäupseerina veneessä [2] .
E-tyypin sukellusveneitä | ||
---|---|---|
Britannian laivasto | ||
Australian laivasto |