Haas VF-16

Haas VF-16
Esteban Gutiérrez , VF-16 auto vuoden 2016 Bahrain Grand Prixissä
yleistä tietoa
Kategoria Formula 1
Kehittäjä Rob Taylor (pääsuunnittelija)
Ben Agatangelou (pääaerodynamiikka)
Rakentaja Haas F1 Team
Seuraaja Haas VF-17
Tekniset tiedot
Alusta VF-16 - hiilikennomainen monokokki
Jousitus (edessä) Hiilikuitutukivarsi vääntötangon jousitus työntötangon vääntöjousilla ja tukitankolla
Jousitus (takana) samanlainen etuosa
jarrut Brembo
Pituus ≈5200 mm
Leveys ≈1800 mm
Korkeus 950 mm
Akseliväli ≈3500 mm
Moottori Ferrari 059/5 1.6 V6 T
Tarttuminen Ferrari 8-vaihteinen puoliautomaattinen hiilivaihteisto + peruutus
Paino 702 kg
Polttoaine Royal Dutch Shell
Renkaat Pirelli
Suoritushistoria
Joukkueet Haas F1 Team
Lentäjät
 • lentäjä numero 8 Romain Grosjean
 • lentäjä numero 21 Esteban Gutierrez
Debyytti Australia 2016
Viimeinen kisa Abu Dhabi 2016
Rotu voitot puolalaiset eKr
21 0 0 0
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Haas VF-16 on avopyöräinen Formula 1 -kilpa -auto, jonka italialainen alustavalmistaja Dallara [1] on suunnitellut ja rakentanut yhdysvaltalaiselle vakaalle Haas F1 Teamille [2] [3] kilpailemaan Formula 1 -maailmanmestaruuskaudella 2016 . Auto oli varustettu vuoden 2016 Ferrari -moottorilla , Ferrari 059/5 - 061. Autoa pilotoivat vuonna 2016 ranskalainen pilotti Romain Grosjean , joka tuli Lotus -tiimistä ja meksikolainen Esteban Gutierrez , joka palasi vuoden leirille. taistelulentäjä vuoden tauon jälkeen [4] . Auto debytoi vuoden 2016 Australian GP :ssä .

Kehityshistoria

Nimeäminen

Auton nimi "VF-16" juontaa juurensa Haas Automationin ensimmäisestä CNC-koneesta VF -1, joka lanseerattiin vuonna 1988. "V" tarkoittaa pystysuoraa, joka on vertikaalisen jyrsinkoneen alan standardi [2] [3] . Gene Haas , Haas Automationin perustaja , lisäsi nimeen "F1" tunnistaakseen epävirallisesti kilpasarjan kuulumisen sekä tunnistaakseen sen ensimmäiseksi, 6 osoitti tuotantovuoden [5] .

Tekniset ominaisuudet

Suunnittelu

Italialainen alustavalmistaja Dallara sai sopimuksen VF-16:n suunnittelusta joulukuussa 2014, pian sen jälkeen, kun Haas sai lisenssin lähettää joukkueensa Formula 1 -sarjaan [6] . Tiimin perustaja Gene Haas päätti jäsentää tiimin Scuderia Ferrarin asiakkaaksi , minkä seurauksena VF-16 käytti useita Ferrarin suunnittelemia osia – mukaan lukien vuoden 2016 Ferrari SF16-H [7] -vaihteisto ja jousitus .

Suoritustulokset

vuosi Alusta Moottori W Kilpailijat yksi 2 3 neljä 5 6 7 kahdeksan 9 kymmenen yksitoista 12 13 neljätoista viisitoista 16 17 kahdeksantoista 19 kaksikymmentä 21 Paikka Lasit
2016 Haas VF-16 Ferrari 059/5 1.6 V6 T P ABC
BACH
VALAS
ROF
COI
MA
VOI
euroa
AWT
VEL
VEN
GER
BEL
ITA
SYN
MAZ
JPO
COE
MEK
ARB
ABU
kahdeksan 29
Romain Grosjean 6 5 19 kahdeksan kokoontuminen 13 neljätoista 13 7 kokoontuminen neljätoista 13 13 yksitoista NS kokoontuminen yksitoista kymmenen kaksikymmentä NS yksitoista
Esteban Gutierrez kokoontuminen kokoontuminen neljätoista 17 yksitoista yksitoista 13 16 yksitoista 16 13 yksitoista 12 13 yksitoista kokoontuminen kaksikymmentä kokoontuminen 19 kokoontuminen 12

Katso myös

Muistiinpanot

  1. Gene Haas odottaa neuvottelevansa Dallaran kanssa alustan rakentamisesta F1:lle . Haettu 15. huhtikuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 11. marraskuuta 2020.
  2. 1 2 Esittelyssä VF-16 . Haettu 15. huhtikuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 12. elokuuta 2020.
  3. ↑ 1 2 VF-16: Haas F1 Teamin ensimmäinen kilpa-auto (linkki ei saatavilla) . Haettu 15. huhtikuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 12. huhtikuuta 2016. 
  4. ↑ Vuoden 2016 lopullinen F1-osallistujalista . fia.com . F.I.A. _ Haettu 19. helmikuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 19. helmikuuta 2016.
  5. Haas-tiimi selittää, mitä VF-16 tarkoittaa . Arkistoitu alkuperäisestä 11. heinäkuuta 2017. Haettu 16. huhtikuuta 2020.
  6. Kalinauckas, Alex . Enemmän kuin B-tiimi – tarina Formula 1:n uusimmasta joukkueesta: Haas F1 , James Allen F1 :ssä , James Allen . Arkistoitu 22. marraskuuta 2020. Haettu 15. huhtikuuta 2020.
  7. Haas odpiera krytykę pod adresem swojego zespołu .