Kanonenjagdpanzer
Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 15. elokuuta 2016 tarkistetusta
versiosta . tarkastukset vaativat
7 muokkausta .
Kanonenjagdpanzer |
---|
|
Luokitus |
tankin tuhoaja |
Taistelupaino, t |
27.5 |
Miehistö , hlö. |
neljä |
Valmistaja |
Henschel ja Hanomag |
Vuosia tuotantoa |
1965-1967 |
Toimintavuosia |
1965-1990 |
Myönnettyjen määrä, kpl. |
770 |
Pääoperaattorit |
|
Kotelon pituus , mm |
6240 |
Pituus aseen kanssa eteenpäin, mm |
8750 |
Leveys, mm |
2980 |
Korkeus, mm |
2090 |
panssarin tyyppi |
Homogeeninen, hitsattu |
Aseen kaliiperi ja merkki |
Rheinmetall BK 90/L40 90mm |
Piipun pituus , kaliiperit |
40 |
Aseen ammukset |
51 |
Kulmat VN, aste. |
−8°…+15° |
GN kulmat, asteet. |
15° |
konekiväärit |
2 x 7,62 mm MG3 |
Moottorin tyyppi |
29.4L MTU MB 837 Aa V8 |
Moottorin teho, l. Kanssa. |
500 |
Maantienopeus, km/h |
70 |
Risteilyalue maantiellä , km |
385 |
jousituksen tyyppi |
vääntö |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Kanonenjagdpanzer (tunnetaan myös nimellä Jagdpanzer Kanone 90mm tai Kanonenjagdpanzer 4-5 ) - kylmän sodan aikainen saksalainen panssarivaunuhävittäjä , aseistettu 90 mm:n panssarintorjuntatykillä, luotu eläkkeellä olevien M47 Patton -panssarivaunujen tykkien pohjalta .
Historia
Ensimmäiset Kanonenjagdpanzer - prototyypit rakensivat vuonna 1960 Hanomag ja Henschel Saksan liittotasavallalle ja MOWAG Sveitsille . Hanomag ja Henschel jatkoivat ajoneuvojen valmistusta vuoden 1966 loppuun - vuoden 1967 alkuun asti, yhteensä 770 ajoneuvoa rakennettiin Bundeswehrille , 385 Hanomagin ja 385 Henschelin . Myös huhtikuusta 1975 lähtien Belgiaan lähetettiin 80 ajoneuvoa [1] .
Sen jälkeen kun Neuvostoliiton armeija hyväksyi tärkeimmät panssarivaunut T-64 ja T-72 , Kanonenjagdpanzer ei pystynyt taistelemaan pitkiä matkoja, mikä johti tämän ajoneuvon vanhentumiseen. Vaikka valmistajat väittivät, että SPG oli mahdollista varustaa uudelleen 105 mm:n aseella [1] , vuosina 1983-1985 163 ajoneuvoa muutettiin Raketenjagdpanzer Jaguar 2 -panssarintorjuntaohjuslaukaisiksi poistamalla ase ja asettamalla TOW -ohjus . kantoraketti katolla sekä lisäpanssarilevyjen kiinnittäminen runkoon. Osa itseliikkuvista aseista muutettiin tykistön tarkkailu- ja viestintäajoneuvoksi poistamalla tykit, jotka myöhemmin palvelivat pääasiassa kranaatinheitinyksiköissä. Jotkut Kanonenjagdpanzerit olivat käytössä Heimatschutztruppen kanssa vuoteen 1990 asti.
Suunnittelun kuvaus
Kanonenjagdpanzer oli erittäin liikkuva itseliikkuva ase, taistelukentällä selviytymiskyky perustui liikkuvuuteen ja matalaan profiiliin. [1]
Koneen runko koostui hitsatuista teräslevyistä, joiden enimmäispaksuus oli 50 mm. Miehistöön kuului komentaja, kuljettaja, ampuja ja lastaaja. Kanonenjagdpanzer-taisteluosaston layout oli samanlainen kuin useimmat toisen maailmansodan panssarihävittäjät, ase asennettiin kiinteään ohjaushyttiin, hieman keskustan oikealle puolelle. Poimintakulmat olivat 15° vaakasuunnassa ja −8°…+15° pystysuunnassa. Patruunakuorma oli 51 ammusta päätykille ja 4000 patruunaa konekivääreille. Itseliikkuvat aseet suojasivat joukkotuhoaseita ja pimeänäkölaitteita vastaan. [yksi]
Operaattorit
- Saksa - Bundeswehr oli aseistettu 770 Kanonenjagdpanzerilla
- Belgia - Belgian armeijan palveluksessa vuodesta 1975 1990-luvun alkuun oli 80 hieman muunneltua Kanonenjagdpanzeria
Ajoneuvot, jotka perustuvat
- Spähpanzer Ru 251 on Kanonenjagdpanzerin pohjalta M41 -vaihtoohjelman puitteissa rakennettu tiedustelutankki . Ei päästetty massatuotantoon. Valmistettujen säiliöiden lukumäärää ei tiedetä.
Muistiinpanot
- ↑ 1 2 3 4 Panzer und andere Kampffahrzeuge von 1916 bis heute , Christopher F. Foss, Buch und Zeit Verlagsgesellschaft, s. 134 (saksa)
Linkit
Natsi-Saksa → Saksan panssaroituja ajoneuvoja vuoden 1960 jälkeen |
---|
|
|
|
|
|
* - ulkomaisen tuotannon laitteet; prototyypit ja näytteet, jotka eivät menneet sarjatuotantoon, on
kursivoitu |