Lockheed Model 12 Electra Junior

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 9. huhtikuuta 2018 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 6 muokkausta .
L-12 Electra Junior

Lockheed L-12A
Tyyppi yleiskäyttöinen lentokone
Valmistaja lockheed
Ensimmäinen lento 27. kesäkuuta 1936
Tuotetut yksiköt 130
perusmalli L-10 Electra
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Lockheed Model 12 ( eng.  Lockheed Model 12 ) - kaksimoottorinen, 6-7-paikkainen siviili- tai sotilaslentokone , koulutuslentokone .

Luontihistoria

Model 10 Electra toi Lockheedille hyvät tulot ja paransi merkittävästi taloudellista tilannetta. Tämä antoi Lockheedille vuonna 1935 mahdollisuuden aloittaa uuden projektin kehittäminen, joka oli toinen kaksimoottorinen lentokone , joka oli monella tapaa samanlainen kuin Elektra , mutta hieman pienempi. Suunnittelulle annettiin nimitys Model 12. Se oli yksi ensimmäisistä lentokoneista, jotka oli suunniteltu käytettäväksi yritysten liikesuihkukoneina ja joka kykeni kuljettamaan kuusi matkustajaa hyvin varustetussa matkustamossa.

Yrityksen tavoitteena oli alusta alkaen saada päätökseen kehitys ja tehdä ensimmäinen lento 26. kesäkuuta 1936 mennessä, jotta lentokone voisi osallistua kauppa- ja kauppaministeriön vuonna 1936 avaamaan kilpailuun. Tämä tavoite saavutettiin onnistuneesti, ja 27. kesäkuuta koelentäjä Marshall Headley ( Marshall Headle ) nosti taivaalle uuden lentokoneen , josta tuli myöhemmin kilpailun voittaja. Moottoreiksi valittiin kaksi Pratt & Whitney Wasp Junioria , jotka mahdollistavat Model 12:n nopeuden jopa 386 km/h, mikä oli 48 km/h enemmän kuin edellinen malli. Model 12 sertifioitiin 14. lokakuuta 1936 , ja se oli melko menestynyt yritys- ja yksityissuihkukoneiden markkinoilla sekä kaupallisena lentokoneena. Yhteensä 114 autoa valmistettiin siihen hetkeen, jolloin tuotanto lopetettiin vuonna 1942 .

Sovellus

Vuosina 1937–1938 Yhdysvaltain armeija käytti Lockheed Model 12:ta kuljetuskoneena , pääasiassa seitsemänpaikkaisena. Yhdysvaltain laivasto , merijalkaväki ja armeija käytti erilaisia ​​hieman erilaisia ​​muunnelmia ilma -aluksista nimikkeillä JO-1, JO-2, C-40, C-40A, UC-40D, XJO-3, C-40B.

Vuonna 1938 yhtiö aloitti työskentelyn lentokoneen aseellisen version parissa , ja prototyyppi lensi ensimmäisen kerran seuraavana helmikuussa . Lentokone oli aseistettu nokkaan asennetulla 12,7 mm:n konekiväärillä , toinen samantyyppinen konekivääri oli asennettu pyörivään torniin, lisäksi koneessa oli jousitukset, jotka mahdollistivat pommiaseiden kuljettamisen. Alankomaiden kuninkaalliset ilmavoimat tilasivat 16 näistä lentokoneista tunnuksella Model 212 koulutuslentokoneiksi ja partiolentokoneiksi rannikkovartioston yksikköön , jonka oli määrä olla käytössä Javalla . Tilaus tehtiin myös 13 Lockheed Model 12A:lle, joista kahdeksaa ei koskaan toimitettu ennen kuin Hollannin Itä- Intia joutui Japanin miehitykseen. Näitä koneita käytettiin myöhemmin harjoituskoneina hollantilaisten lentäjien koulutuskoulussa Jacksonissa , Mississippissä .

Operaattorit

Taktiset ja tekniset ominaisuudet

Annetut ominaisuudet vastaavat Lockheed Model 12-A -versiota . Tietolähde: Jane's [1]

Tekniset tiedot

(2 × 294 kW)

Lennon ominaisuudet

Katso myös

Asiaan liittyvä kehitys Analogit Luettelot

Muistiinpanot

  1. CG Gray ja Leonard Bridgman. Jane's All The World's Aircraft 1938. - Lontoo: Sampson Low, Marston @ Company, LTD, 1938.

Linkit