Mercedes-Benz MB700 | |
---|---|
yhteisiä tietoja | |
Valmistaja | mercedes benz |
Vuosia tuotantoa | 1994-2002 _ _ |
Kokoonpano | Kaupunki nimetty lokakuun 6. päivän mukaan |
Luokka | MCV |
Suunnittelu ja rakentaminen | |
Layout | etumoottori, takaveto |
Pyörän kaava | 4*2 |
Moottori | |
OM364 | |
Tarttuminen | |
5-vaihteinen manuaalivaihteisto | |
Massa ja yleisominaisuudet | |
Pituus |
6001 mm (MB800) |
Leveys | 1197 mm |
Korkeus |
2384 mm (MB800) |
Akseliväli |
3 276 mm (MB800) |
Marketissa | |
Liittyvät | Mercedes-Benz MB100 |
Samanlaisia malleja |
Avia D90/D120 Hino Dutro Hyundai Mighty Iveco Daily Mazda Titan Mercedes-Benz Vario Mitsubishi Fuso Canter ZIL-5301 Foton Aumark TATA SFC-407 Nissan Atlas Renault D TATA LPT-613 Toyota Dyna GAZ-3310 Valdai KrAZ-54 |
Mercedes-Benz T2Mercedes-Benz Accelo | |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Mercedes-Benz MB700/MB800 on indonesialaisen Mercedes-Benzin valmistama keskiraskaiden kuorma -autojen perhe . Mercedes-Benz Accelon [1] [2] [3] [4] perhe syrjäytti sen kokoonpanolinjalta .
MB700 on varustettu 4-sylinterisellä OM364-dieselmoottorilla Etelä-Amerikasta. Tunnelmallisen version teho on 90 hv. kanssa., kun taas turboahdetun version teho on 122 litraa. Kanssa. [5] Auton vaihteisto on espanjalainen, mutta ohjaamo on otettu Indonesiasta ja näyttää Mercedes-Benz MB100 LCV :ltä . Etuakseli on otettu Tata Motorsin valmistamista intialaisista malleista , kun taas taka-akseli on amerikkalainen Rockwell International . Moottorin ääni muistuttaa Mitsubishi Fuso Canterin [5] . Myös MBO700 -väylän alusta valmistettiin.
Malli toimitettiin Turkkiin, Indonesiaan, Afrikkaan, Lähi-itään ja Uuteen-Seelantiin [6] .
MB800 eroaa MB700:sta puskuriin asennetuilla ajovaloilla, päivitetyllä virtaviivaisella ohjaamolla ja sisustuksella. Hyötykuorma on 5 tonnia ja kokonaispaino 8,3 tonnia. Myös linja- auton alusta MBO800 [7] valmistettiin . MB500 :sta oli myös täysin yksirinteinen versio MB700:n sisältä [8] .