Dassault Mirage 5

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 4. tammikuuta 2014 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 24 muokkausta .

Mirage 5
fr. Dassault Mirage 5
Mirage 5 Ranskan ilmavoimat
Tyyppi	Monitoimihävittäjä
Kehittäjä	Dassault Aviation
Valmistaja	Dassault Aviation
Ensimmäinen lento	10. toukokuuta 1967
Toiminnan aloitus	1970
Toiminnan loppu	edelleen käytössä (2014)
Tila	leikattu
Operaattorit	Ranskan ilmavoimat Belgian ilmavoimien Israelin ilmavoimat ja muut katso alla.
Tuotetut yksiköt	582
perusmalli	Mirage III
Vaihtoehdot	IAI Nesher
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Dassault Mirage 5 (Dassault Mirage 5) - ranskalainen monitoimihävittäjä 3. sukupolvesta 1960-luvun lopulla - 1970-luvun alussa. Mirage III :n jatkokehitys . Perustaja French Aircraft Corporation Dassault . Erilaisia modifikaatioita, mukaan lukien Dassault Mirage 50 ja IAI Nesher ( Dagger ), oli käytössä 11 maassa ympäri maailmaa. Yhteensä rakennettiin 582 esimerkkiä.

Luontihistoria

1960-luvun puolivälissä Israelin ilmavoimat tarvitsivat halvan ja helposti lentävän iskukoneen suorittaakseen päivänvalotehtäviä. Vastatakseen asiakkaan tarpeisiin Dasso päätti luoda uuden koneen, joka perustuu Mirage III C -monitoimihävittäjään yksinkertaistamalla suunnittelua merkittävästi. Suurimmat muutokset koskivat radioelektroniikkalaitteita. Cyrano-tutka korvattiin halvemmalla Aidella , ja monet lentokoneen komponentit ja järjestelmät korvattiin myös yksinkertaisemmilla vastineilla. Ilma-aluksen linjauksen ylläpitämiseksi ja taistelukyvyn parantamiseksi tyhjille istuimille asennettiin lisää polttoainesäiliöitä. Mirage 5:ssä oli 32 % enemmän polttoainetta kuin Mirage III:ssa. Prototyyppiin verrattuna aseistuksen kovien osien määrää lisättiin uudessa lentokoneessa. Suurin taistelukuorma oli 4000 kg. Mirage 5:n voimanlähteenä oli Atar 9C -moottori , jota aiemmin käytettiin Mirage IIIE:ssä.

Israel tilasi 50 Mirage 5 - konetta huhtikuussa 1966 . Mirage 5:n ensimmäinen lento tapahtui toukokuussa 1967. Israelin ilmahyökkäyksen jälkeen Beirutin lentokentälle operaatio Darissa 28. joulukuuta 1968 Ranskan hallitus määräsi asevientikiellon sotatarvikkeiden toimitukselle Israelille. Kun kielto ilmoitettiin 6. tammikuuta 1969, useiden Mirage 5 -sarjojen tuotanto oli jo loppuvaiheessa tai oli saatu päätökseen. Tukeakseen kansallista valmistajaa Ranskan hallitus osti Ranskan ilmavoimille erän Israeliin tarkoitettuja lentokoneita .

Vuonna 1968 Belgian hallitus valitsi Mirage 5:n korvaamaan vanhentuneen F-84- iskulentokoneen . Sopimuksen mukaan 103 tilatusta 106 lentokoneesta oli tarkoitus valmistaa lisenssillä belgialaisten lentokonevalmistajien SABCA- tai SONACA -tehtailla . Vuoden 1970 alkuun mennessä 4 Belgian ilmavoimien laivuetta varustettiin uudelleen Mirage 5:llä.

1970-luvun alusta lähtien Mirage 5:tä on viety laajalti, enimmäkseen pienissä erissä. Siellä tehtiin monia erilaisia muunnelmia erilaisten ulkomaisten asiakkaiden tarpeiden mukaan.

Muutokset

Mirage 50 - Variantti tehokkaammalla Mirage F1 Atar 9K50 -moottorilla ja parannetulla avioniikalla.
IAI Nesher - läheinen analogi. Israelin tuottama kauppasaarron jälkeen.

Taktiset ja tekniset ominaisuudet

Alla olevat ominaisuudet vastaavat Mirage 5F -versiota [ 1] :

Tekniset tiedot

Miehistö : 1 henkilö
Pituus : 15,55 m
Siipien kärkiväli : 8,22 m
Korkeus : 4,50 m
Siiven pinta-ala : 35 m²
Paino tyhjänä : 7150 kg
Suurin lentoonlähtöpaino : 13700 kg
Moottori : 1 × Snecma Atar 9C -suihkumoottori
Työntövoima : 41,97 kN (60,80 kN jälkipolttimen kanssa)

Lennon suorituskyky

Suurin nopeus korkeudessa: 2350 km/h (12 000 m korkeudessa)
Suurin maanopeus: 1390 km/h
Risteilynopeus: 956 km/h
Lentoalue:
- ilman PTB:tä:
- PTB:n kanssa:
Toimintasäde : 1250 km
Käytännön katto : 18 000 m
Nousunopeus: 186 m/s
Suurin toiminnallinen ylikuormitus :
Siipien kuormitus: 186 kg/ m2

Aseistus

Tykki : 2 x 30 mm DEFA 552 (125 patruunaa kutakin asetta kohti);
Taistelukuorma : jopa 4000 kg taistelukuormitusta 7 ripustuspisteessä (5 vatsapylväästä ja 2 siipien kärjessä):

URVV : 2× AIM-9 Sidewinder tai 2× Matra R550 Magic (ripustettu siivenkärkistä);
URVZ : 1×AS.30;
ilmapommit: 2 × 400 kg tai 4 × 250 kg tai 9 × 200 kg lentokentän vastainen Durandal tai 1 säädettävä BLG400 tai 1 ydinase AN-52 (15 kt);
NURS- lohkot : 6 × 100 mm tai 6 × 68 mm tai 18 × 68 mm;
1×tiedustelukontti ECM;
1 × Dassault CC420 tykkikontti, jossa on 30 mm DEFA-lentokone;
jopa 2 ripustettavaa konttia Matra JL-100 (kukin 19 kpl 68 mm NURS ja 250 litraa polttoainetta).

Taistelukäyttö

Mirage 5 -lentokoneen käyttö taisteluissa

Palvelussa

Arabiemiirikunnat (Abu Dhabi)
- Mirage 5 AD: iskulentokone 12
- Mirage 5 EAD: Interceptor 14
- Mirage 5 DAD: Combat Training 3
- Mirage 5 RAD: tiedustelu 3
Argentiina (vuodesta 1982)
- 8 Mirage 5P ostettu Perusta
Belgia (käytössä 1970-1993)
- Mirage 5BA: 63 iskevä lentokone
- Mirage 5BD: 16 taistelukouluttajaa
- Mirage 5BR: 27 tiedustelu
Chile (käytössä 1980-2006)
- Mirage 50 FC: 8 esimerkkiä, saatu Ranskan ilmavoimista Mirage 5F
- Mirage 50 CH: 6 kopiota
- 20 Mirage 5 Elkan (ostettu Belgiasta 1994)
Kolumbia (vuodesta 1972)
- Mirage 5 COA: 14 iskevä lentokone
- Mirage 5 COD: 2 taistelukoulutusta
- Mirage 5 COR: 2 tiedustelu
- Mirage 5 COAM: 10 (COA-version päivitys)
Egypti (vuodesta 1972)
- Mirage 5DE: 20 (ostettu Libyasta)
- Mirage 5DD: 5 (ostettu Libyasta)
- Mirage 5D: 20 (ostettu Libyasta)
- Mirage 5 SDE: 32 sieppaaja Cyrano-tutkalla
- Mirage 5 SDR: 6 tiedustelu
- Mirage 5E2: 24 iskevä lentokone
Ranska (käytössä 1972-1994)
- Mirage 5F: 50 hyökkäyslentokonetta (8 kopiota toimitettiin Chileen Mirage 50 -muunnelmassa. Lisäksi valmistettiin 8 uutta lentokonetta tilalle. Vuonna 1994 käytöstä poistamisen jälkeen useita toimitettiin Pakistaniin ).
Gabon (1977-1993)
- Mirage 5G: 3
- Mirage 5 G2: 4
- Mirage 5 DG: 4 -taistelukoulutus
Libya (1971-2003)
- Mirage 5DE: 32 sieppaajaa Cyrano-tutkalla (20/32 toimitettu Egyptiin)
- Mirage 5DD: 15 taistelukouluttajaa (5/15 toimitettu Egyptiin)
- Mirage 5DR: 10 tiedustelu
- Mirage 5D: 53 lyömäsoitinta (20/53 toimitettu Egyptiin)
Pakistan (vuodesta 1973)
- Mirage 5 PA: 28 isku
- Mirage 5 DPA: 4 taisteluharjoittelu
- Mirage 5 PA2 et PA3: 30 versiota Cyrano- tai Agave- tutkilla
Peru (1970-2002)
- Mirage 5 PA: 28 perkussiota
- Mirage 5 DP: 6 taisteluharjoittelua
Venezuela (vuodesta 1973)
- Mirage 5 V : 10 isku
- Mirage 5 DV: 2 taistelukoulutusta
- Mirage 50 EV: 6 + 10 Mirage III/5 sieppaaja Cyrano-tutkalla
- Mirage 50 DV: 1 taistelukouluttaja
Zaire
- Mirage 5M: 14
- Mirage 5 DM: 3 taistelukouluttajaa

Muistiinpanot

↑ Encyclopedia of World Military Aircraft. Donald ja Lake 1996, s. 129.

Linkit

Aiheeseen liittyvä kehitys

Aircraft Dassault Avyasion ( Dassault Aviation )
Numeerinen merkintä	MD.303 MD.311 MD.312 MD.315 MD.316 MD.320 MD.410 MD.415 MD.450 MD.452 MD.453 MD.454 MD.455 MD.550
Sotilaallinen	Alpha Jet Balzac V Etendard II Etendard IV Flamantti Mirage III Mirage IIIV Mirage IV Mirage 5 Mirage 50 Mirage F1 Mirage F2 Mirage G Mirage 2000 Mirage 4000 Mysteeri I Mystere II Mystere III Mystere IV neuroni Ouragan Rafale kierre- Super Etendard Super mysteeri
Siviili	communauté Hirondelle Mercure Mysteeri 10 Mysteeri 20 Falcon 10 Falcon 20 Falcon 30 Falcon 50 Falcon 100 Falcon 200 Falcon 900 Falcon 2000 Falcon 7X