SS Cotopaxi (1918)

SS Cotopaxi  on Project 1060 - irtolastialus, jonka Emergency Fleet Corporation (EFC) on rakentanut Yhdysvaltain laivauslautakunnalle (USSB) osana ensimmäisen maailmansodan laivanrakennusohjelmaa . Laiva, joka laskettiin vesille 15. marraskuuta 1918, nimettiin Ecuadorin Cotopaxin stratovolcanin mukaan . 22. joulukuuta 1918 alus saapui Bostonin satamaan.tullut USSB:n käyttöön ja työskennellyt tässä tehtävässä 23. joulukuuta 1919 saakka, jolloin hänet siirrettiin navigointiyhtiö Clinchfieldin palvelukseen myyntiehtojen mukaisesti.

USSB-operaation aikana alus vaurioitui vakavasti ajaessaan karille Brasilian rannikon edustalla, ja myöhemmin työskennellessään Clinchfield Navigationilla se törmäsi hinaajaan Havannassa, jolloin hinaaja upposi. SS Cotopaxi 32 hengen miehistöineen katosi joulukuussa 1925 matkalla hiililastin kanssa Charlestonista, Etelä-Carolinasta (USA) Havanaan ( Kuuba ).

Rahtialuksen hylky löydettiin 1980-luvulla, mutta se tunnistettiin vasta tammikuussa 2020.

Kuvaus

SS Cotopaxi (runko nro 209) oli yksi seitsemästätoista Project 1060 ( 4200 dwt , 2351 gt) höyrykäyttöisestä "Laker"-tyyppisestä aluksesta, jotka rakennettiin USSB:tä varten Great Lakes Engineering Worksin telakalla Ekorsissa ., Michigan . Kansihuoneen ja perämoottorien rakenne, jossa on neljä lastiluukkua, joita palvelevat kaksi mastoa, joita yleisesti kutsutaan "Stemwinderiksi", oli ainutlaatuinen tälle valmistajalle. [1] [2]

SS Cotopaxi , virallinen numero 217270, merkkikirjaimet LNWH . Aluksen rekisteröity pituus on 77,2 m, leveys 13,3 m, syvyys 7,7 m [3] . Köli laskettiin alas 29. elokuuta 1918, laskettiin vesille 15. marraskuuta ja toimitettiin USSB:lle 30. marraskuuta 1918. Projektin 1060 laivoja käytti yksi kolminkertainen laajennushöyrykone, jonka teho oli 1350 HP. Kanssa. kahdesta Scotch-tyyppisestä höyrykattilasta, hiilikäyttöinen. Aluksen rakentamiskustannukset olivat 827 648,48 dollaria.

Käyttö

Saavuttuaan Bostoniin 22. joulukuuta 1918 alus siirrettiin USSB-operaattorille, joka palveli reittejä Yhdysvaltain satamista Etelä-Amerikan itärannikolle. 16. kesäkuuta 1919 ylittäessään Philadelphiasta Salvadoriin Brasiliaan Cotopaxi ajoi karille Braganzan kanavalla Parassa Brasiliassa. Pudotettuaan noin 400 tonnia hiiltä 19. kesäkuuta alus saapui satamaan pahoin vaurioituneena, mukaan lukien moottorivauriot. [4] [5] Korjaus maksoi lähes 200 000 dollaria.

23. joulukuuta 1919 SS Cotopaxi toimitettiin Clinchfield Navigation Companylle myyntiehdoilla hintaan 375 000 dollaria (93 750 käteisenä ja 281 250 kolmessa erässä, kukin 93 750 seteleinä, jotka on vakuutettu laivan kiinnityksellä, maksetaan 22. joulukuuta 1920, 1921 ja 1922. Vuonna 1920, kun alus oli matkalla hiililastin kanssa Charlestonista Etelä-Carolinasta, alus saapui Havannan satamaan ja törmäsi Ward Linen hinaajaan Saturno .. Samaan aikaan SS Cotopaxi ei saanut vakavia vaurioita, ja hinaaja upposi. Onnettomuuteen liittyvästä tapauksesta valitettiin ja todettiin tasavertaiseksi molempien tuomioistuinten syyn vuoksi, ja siten vahinko jaettiin. [6] [7]

Viimeinen lento

29. marraskuuta 1925 Cotopaxi lähti Charlestonista Etelä-Carolinasta Havanaan Kuubaan kapteeni W. J. Meyerin komennossa hiililastin ja 32 hengen miehistön kanssa. [8] Joulukuun 1. päivänä Cotopaxi soitti radiolla hädässä ja ilmoitti, että alus oli kaatunut kyljelleen ja noussut veteen [9] trooppisen myrskyn aikana. [10] [11] Alus julistettiin virallisesti kadonneeksi 31. joulukuuta.

Hylky

Cotopaxin hylky sijaitsee 65 kilometriä St. Augustinen rannikosta Floridassa. [12] [13] . Ne löydettiin 1980-luvulla, mutta niitä ei voitu tunnistaa, ja ne saivat myöhemmin lempinimen "Bear Wreck" (eng. "Bear Wreck") [14] . Tammikuussa 2020 hylky tunnistettiin meribiologi Michael Barnetten 15 vuotta kestäneen tutkimuksen jälkeen [12] [14] [15] .

Fantasiassa

Vuoden 1977 elokuvassa Close Encounters of the Third Kind SS Cotopaxi yhdistetään legendaan Bermudan kolmiosta , ja se löytyy Gobin autiomaasta , oletettavasti maan ulkopuolisten voimien kuljettamana sinne. [16] [17]

Muistiinpanot

1. ↑ McKellar. Steel Shipbuilding under the US Shipping Board, 1917-1921, Contract Steel Ships, Osa V. Steel Shipbuilding US Shipping Board, 1917-1921 321-322. ShipScribe. Arkistoitu alkuperäisestä 13. marraskuuta 2019. (määrätön)
2. ↑ McKellar. EFC Design 1060: Kuvitukset . Teräslaivanrakennus Yhdysvaltain laivahallituksen alaisuudessa, 1917-1921 {Kuvat) . ShipScribe. (määrätön)
3. ↑ Suurten järvien historialliset kokoelmat - Alukset - Cotopaxi . Bowling Green State University. Arkistoitu alkuperäisestä 29.1.2020. (määrätön)
4. ↑ Meren tappiot kesäkuulle 1919  (määrittelemätön)  // The Eastern Underwriter. - 1919. - 4. heinäkuuta.
5. ↑ Merionnettomuudet  (uuspr.)  // The Nautical Gazette. - 1919. - 21. kesäkuuta.
6. ↑ Marine Mishaps  (neopr.)  // American Shipping. - 1920. - 10. elokuuta ( osa 11 ).
7. ↑ Cotopaxi, 20 F.2d 568 (1927) . Yhdysvaltain toisen piirin muutoksenhakutuomioistuin (5. heinäkuuta 1927). (määrätön)
8. ↑ Cotopaxi edelleen kadonnut; Lighthouse Men Watch; Ei sanaa tiistaista lähtien , The Sunday News , s. 1.
9. ↑ Laivat ja meri , Evening Post , s. 27. Arkistoitu alkuperäisestä 21. tammikuuta 2022. Haettu 29.1.2020.
10. ↑ Lawrence Journal-World 1. joulukuuta 1925. s . 1 . Haettu 29. tammikuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 23. heinäkuuta 2021. (määrätön)
11. ↑ The Spokesman-Review 8. joulukuuta 1925 .s.2 "Think Ship Typhoon Wreck . Haettu 29. tammikuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 23. heinäkuuta 2021. (määrätön)
12. ↑ 1 2 Aristos Georgiou 28.1.2020 klo 6.00 EST. Lähes sata vuotta sitten Bermudan kolmiossa mystisesti kadonnut alus  löydettiin . Newsweek (28.1.2020). Haettu 29. tammikuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 9. kesäkuuta 2020.
13. ↑ James Rogers. Bermudan kolmion hylky löydettiin lähes 100 vuotta sen katoamisen jälkeen . Fox News (28. tammikuuta 2020). Haettu 29. tammikuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 20. toukokuuta 2020. (määrätön)
14. ↑ 1 2 Wu, Katherine J. Kadonnut laiva löydetty uudelleen katoamisen jälkeen lähellä Bermudan kolmiota 95 vuotta sitten  . Smithsonian Magazine (3. helmikuuta 2020). Haettu 10. helmikuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 22. kesäkuuta 2020.
15. ↑ Hannah Hagemann. Hylyn tunniste 95 vuotta laivan katoamisen jälkeen asettaa teoriat  lepäämään . Kansallinen julkinen radio (9.2.2020). Haettu 9. helmikuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 6. elokuuta 2020.
16. ↑ Ray Morton. Kolmannen lajin läheisiä kohtaamisia: Steven Spielbergin klassisen  elokuvan tekeminen . - 2007. - ISBN 978-1-55783-710-3 .
17. ↑ Close Encounters: 30th Anniversary Ultimate Edition DVD (1977) . BBC. Haettu 10. maaliskuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 31. tammikuuta 2020. (määrätön)

Kirjallisuus

• "Lloyd's Posts Cotopaxi on kadonnut". New York Times , 7. tammikuuta 1926.
• "Yritykset paikantaa kadonnut laivavika". The Washington Post , 6. joulukuuta 1925.
• "Majanvartijat etsivät kadonnutta laivaa". The Washington Post , 7. joulukuuta 1925.
• "53 kadonneiden veneiden kerrotaan pelastuneen." The Washington Post , 13. joulukuuta 1925.
• Bermudan kolmio: Laiva ilmestyy uudelleen 90 vuotta katoamisen jälkeen , 12. toukokuuta 2015 (Snopes: False.)