South Pacific Island Airways

South Pacific Island Airways
Tiedosto: SPIA Logo.JPG
IATA
HK
ICAO
SPI [1]
Kutsutunnus
ETELÄTYYNENMEREN
Perustamispäivämäärä 1973
Toiminnan aloitus 1973
Toiminnan lopettaminen 1987
Keskittimet Pago Pagon
kansainvälinen lentoasema Honolulun kansainvälinen lentoasema
Laivaston koko kahdeksan
Päämaja Honolulu [2]
Hallinto George Ray
Työntekijöiden määrä 230 [2]

South Pacific Island Airways , lyhennettynä SPIA  , oli entinen amerikkalainen lentoyhtiö, joka liikennöi Tyynellämerellä vuosina 1973–1987 [3] .

Historia

Lentoyhtiö avattiin vuonna 1973.

Vuonna 1984 FAA asetti yrityksen odotustilaan, kun yksi sen lentokoneista tilauslennolla melkein lensi Neuvostoliiton ilmatilaan [4] [5] .

Muutaman yrityksen johdossa tapahtuneen muutoksen jälkeen se sai jälleen luvan työskennellä, mutta vuonna 1985 sen työ keskeytettiin jälleen väitetysti kyseenalaisten sopimusten vuoksi, jotka sisälsivät Boeing 707 :n melunvaimennuslaitteet .

Sen jälkeen yritys jatkoi toimintaansa rajoitetusti, kunnes se suljettiin vuonna 1987.

Reittiverkko

Lentoyhtiö lensi seuraaviin kohteisiin [6] :

Maat Lentokentät
Kanada Vancouver
Uusi Seelanti Auckland
Rarotonga
Palau Koror
Papua-Uusi-Guinea Port Moresby
USA Anchorage , Honolulu
Pago Pago , Ofu , Tau
hagatna
Rota , Saipan , Tinian
Tonga Nuku'alofa
Fidži Suva
Ranska Papeete

Laivasto

Lentoyhtiön historian aikana se liikennöi kahdeksalla lentokoneella, pääasiassa Boeing 707 -koneilla, jotka käyttivät myös de Havilland Canada DHC-6 Twin Otteria syöttöpalveluun [7] :

lentokonetyyppi Määrä
Boeing 707 neljä
de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter 3
Britten-Norman BN-2 Islander yksi

Tapahtumat

Muistiinpanot

  1. ICAO-koodit . Haettu 2. tammikuuta 2022. Arkistoitu alkuperäisestä 18. tammikuuta 2007.
  2. 12. 1985 | 0980 | Lento-arkisto
  3. Harro Ranter. Lentoturvallisuusverkko > ASN Aviation Safety Database > Operaattorihakemisto > Yhdysvallat > South Pacific Island Airways-SPIA . aviation-safety.net . Haettu 2. tammikuuta 2022. Arkistoitu alkuperäisestä 2. tammikuuta 2022.
  4. Reuters . US LENTOLENTO SANOI ONNELLEEN ETEENPÄIN LÄHELLÄ NEUVOSTOJA , New York Times  (7. lokakuuta 1984). Arkistoitu alkuperäisestä 2. tammikuuta 2022. Haettu 2.1.2022.
  5. Toledo Blade - Google-uutisarkistohaku . news.google.com . Haettu 2. tammikuuta 2022. Arkistoitu alkuperäisestä 2. tammikuuta 2022.
  6. South Pacific Island Airways 15. joulukuuta 1983 reittikartta . www.departedflights.com . Haettu 2. tammikuuta 2022. Arkistoitu alkuperäisestä 2. tammikuuta 2022.
  7. 1985 | 0980 | Lento-arkisto . web.archive.org (3. maaliskuuta 2010). Haettu: 2.1.2022.
  8. Harro Ranter. ASN Havilland Canadan lento-onnettomuus DHC-6 Twin Otter 300 N23BC Tau Airport (TAV) . aviation-safety.net . Haettu 2. tammikuuta 2022. Arkistoitu alkuperäisestä 2. tammikuuta 2022.
  9. Harro Ranter. ASN Havilland Canadan lento-onnettomuus DHC-6 Twin Otter 300 N43SP Tau Airport (TAV) . aviation-safety.net . Haettu 2. tammikuuta 2022. Arkistoitu alkuperäisestä 2. tammikuuta 2022.