Anchorage (lentokenttä)

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 28. elokuuta 2015 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 20 muokkausta .

Ted Stevens Anchoragen kansainvälinen lentokenttä [1]
IATA : ANC - ICAO : PANC [2] - FAAANC
Tiedot
Näkymä lentokentälle siviili
Maa USA
Sijainti Anchorage , Alaska , Yhdysvallat
avauspäivämäärä 1951
Operaattori Alaskan osavaltio
NUM korkeus +46 m
Työtunnit kellon ympäri
Verkkosivusto dot.state.ak.us/a… ​(  englanti)
Kartta
Kiitotiet
Määrä Mitat (m) Pinnoite
7L/25R 3231 asfaltti
7R/25L 3322 asfaltti
14/32 3531 asfaltti
Tilastot
Vuotuinen matkustajaliikenne 5 330 000 ihmistä (2007) [3]
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Ted Stevens Anchoragen kansainvälinen lentokenttä ( IATA :  ANC  , ICAO : PANC  , FAA :n kansi : ANC  ) on päälentokenttä Alaskassa , Yhdysvalloissa , joka sijaitsee kuusi kilometriä Anchoragesta lounaaseen [4] .  

Perustiedot

Anchoragen kansainvälinen lentoasema otettiin käyttöön vuonna 1951, ja Alaskan osavaltion lainsäätäjä nimesi sen uudelleen Ted Stevens Anchoragen kansainväliseksi lentoasemaksi vuonna 2000 Yhdysvaltain entisen senaattorin kunniaksi . Lentokentän nimen muutos oli melko epätavallinen, sillä Ted Stevens oli nykyinen Yhdysvaltain senaatin jäsen vuonna 2000. Tuolloin Yhdysvalloissa toimi vain kolme kaupallista lentoasemaa, jotka oli nimetty elävien valtiomiesten mukaan: Anchoragen kansainvälinen lentoasema, Houston George W. Bushin mannertenvälinen lentoasema ja San Jose Norman Minetan kansainvälinen lentoasema..

Anchoragen kansainvälinen lentoasema on lentorahtimäärillä mitattuna viidenneksi maailman lentokenttien luettelossa Memphisin kansainvälisen lentokentän, Hongkongin kansainvälisen lentokentän, Shanghai Pudongin kansainvälisen lentokentän ja Soulin Incheonin kansainvälisen lentokentän jälkeen .

Lentokenttä on toiseksi suurin matkustajaliikenteen solmukohta Seattlen/Tacoman kansainvälisen lentokentän jälkeen Alaska Airlinesille  , joka on suurin matkustajaliikenteen harjoittaja. Ted Stevensin pääasiallinen matkustajavirta putoaa säännöllisille reiteille Anchorage - Seattle (jopa 20 lentoa päivässä keskimäärin) ja Anchorage - Fairbanks (keskimäärin enintään 13 päivittäistä lentoa).

1960-1980-luvuilla Anchoragen kansainvälinen lentoasema toimi Pohjois-Amerikan ja Itä-Aasian välisten matkustaja- ja rahtireittien pääkeskuksena Neuvostoliiton suljetun ilmatilan sekä silloisen lentokoneiden puutteen vuoksi. sopiva alue. Tällä hetkellä monet rahti- ja jotkin matkustajaliikenteen harjoittajat käyttävät edelleen Anchoragen lentoasemaa Aasian lentojen kauttakulkukeskuksena.

Matkustajaliikenteen kokonaismäärä Ted Stevens Anchoragen kansainvälisen lentokentän kautta on vaihdellut noin 5 miljoonassa vuodessa viimeisen 10 vuoden aikana, ainoana poikkeuksena vuosi 2002, jonka jälkeen lentoaseman matkustajaliikenne laski 13 %. Lentoaseman pääkuormitus osuu kunkin vuoden kesä-, heinä- ja elokuulle, jolloin matkustajaliikenteen määrä lähes kaksinkertaistuu loka-huhtikuuhun verrattuna [5] .

Suurimmat rahdinkuljettajat, jotka käyttävät Ted Stevens Anchoragen kansainvälistä lentoasemaa kauttakulkukeskuksena Pohjois-Amerikan ja Kaukoidän välillä, ovat FedEx Express , United Parcel Service ja Northwest Airlines (NWA Cargon tytäryhtiö) [5] . FedEx Express -keskuksen kapasiteetti on 13 400 pakettia tunnissa, United Parcel Service -keskuksen kapasiteetti on noin 5 000 pakettia tunnissa. Molempien keskusten infrastruktuuria ylläpitää 1 200 ja 700 työntekijän henkilökunta, jotka tarjoavat täyden valikoiman lastinkäsittelytoimintoja, mukaan lukien täyden tullivalvonnan. Molemmat yhtiöt odottavat lentoliikenteen suurta kasvua lähivuosina, mikä liittyy Kiinan ja muiden Kaukoidän ja Aasian maiden välisten kauppasuhteiden ennustettuun laajentumiseen.

Jatkossa Ted Stevens Anchoragen kansainvälistä lentokenttää harkitaan myös kauttakulkulentoasemana Venäjän Kaukoitään suuntautuvilla reiteillä . Kesäkaudella 2008 Vladivostok Air lensi vain yksi viikoittainen lento Anchoragesta , jatkossa reittiverkostoa on tarkoitus laajentaa lennoilla Južno-Sakhalinskista , koska amerikkalaiset öljy-yhtiöt tarvitsevat välilaskuttomia lentoja Sahaliniin. .

Lentokentän toiminta

Ted Stevens Anchoragen kansainvälisen lentokentän pinta-ala on 1 281 hehtaaria ja sillä on kolme asfalttikiitotietä :

14.12.2006 päättyneen 12 kuukauden aikana lentoasemalla tapahtui 289 472 lentokoneen nousua ja laskua. Keskimääräinen tapahtumamäärä päivässä oli 793, joista 37 % oli kaupallisia reittilentoja, 35 % yleisilmailuja, 27 % lentotakseja ja 1 % sotilaslentoja. Lentoasemalla on 169 lentokonetta, joista 59 % on monimoottorisia, 27 % helikoptereita, 11 % sotilaslentokoneita ja 3 % suihkukoneita [1] .

Lentoyhtiöt ja lentokohteet

South Terminal (Domestic Terminal)

Nimestään huolimatta eteläterminaali hoitaa kansainvälisiä lentoja Air Canadalta ja Alaska Airlinesilta .

Concourse A Kokous B

Concoursea päivitetään parhaillaan, ja United Airlines , Delta Air Lines , Sun Country Airlines ja American Airlines siirtävät kaikki kotimaan lentonsa sinne sen avaamisen jälkeen.

Concourse C Portti L

North Terminal (International Terminal)

Nimestään huolimatta pohjoisterminaali palvelee kotimaan lentoja United Airlinesilta , Delta Air Linesilta , Sun Country Airlinesilta ja US Airwaysilta , jotka siirretään myöhemmin eteläterminaalin päivitetylle Concourse B:lle.

Rahtilentoyhtiöt

Katso myös

Muistiinpanot

  1. 1 2 3 FAI Airport Data ANC  ( lomake 5010 PDF )
  2. https://www.faa.gov/airports/airport_safety/airportdata_5010/
  3. Anchorage hallitsee Alaskan lentokenttämaisemaa; Palin-mania voi lisätä liikennettä, kun osavaltio saa massiivisen medianäkyvyyden | anna.aero . Haettu 13. heinäkuuta 2009. Arkistoitu alkuperäisestä 7. lokakuuta 2008.
  4. Great Circle Mapper: ANC/PANC - Anchorage, Alaska . Haettu 13. heinäkuuta 2009. Arkistoitu alkuperäisestä 30. heinäkuuta 2017.
  5. 1 2 Anchorage hallitsee Alaskan lentokenttämaisemaa; Palin-mania voi lisätä liikennettä, kun osavaltio saa massiivisen medianäkyvyyden , anna.aero (03/10/08). Arkistoitu alkuperäisestä 7. lokakuuta 2008. Haettu 13. heinäkuuta 2009.

Linkit