Sterling Airlines

Sterling Airlines A/S  on lakkautettu tanskalainen halpalentoyhtiö, jonka kotipaikka on Kööpenhaminan Kastrupin lentoasema . Se ilmestyi syyskuussa 2005 kahden tanskalaisen lentoyhtiön - Sterling European Airlinesin ja Maersk Airin - sulautuessa , jonka islantilainen sijoitusryhmä Fons Eignarhaldsfélag osti muutama kuukausi aiemmin. Kuukausi sulautumisen jälkeen FL Group osti Sterling Airlinesin . Joulukuussa 2006 Sterling myytiin uudelleen, tällä kertaa Nordic Travel Holdingille .

29. lokakuuta 2008 Sterling haki konkurssiin ja lopetti toimitukset [1] . Vuoden 2005 lopussa Sterling Airlinesilla oli 1 600 työntekijää ja 29 lentokonetta, mikä on lähes kaksi kertaa suurempi kuin Icelandair . Hän lensi noin 40 kaupunkiin Euroopassa.

Historia

Sterling Airlines juontaa historiansa vuoteen 1962, jolloin tanskalaisen matkatoimiston Tjæreborgin perustaja Elif Krogarer käynnisti Sterling Airwaysin tilauslentoyhtiön kahdella vanhalla Swissairilta ostetulla Douglas DC -6B -lentokoneella tarjotakseen omia matkapalvelujaan Skandinaviasta Välimerelle. Vuonna 1965 Sterling vastaanotti ensimmäisen Caravelle -lentokoneensa , ja vuonna 1968 hän jätti Tjæreborg Groupin ja aloitti toimintansa muille matkatoimistoille.

Vuonna 1987 yritys juhli 25-vuotisjuhlavuottaan 19 lentokoneella ja lähes 1 300 työntekijällä, mutta muutamaa vuotta myöhemmin, vuonna 1993, Sterling Airways meni konkurssiin . Vuonna 1994 yhtiö perusti itsensä uudelleen nimellä Sterling European Airlines , jolla oli kolme lentokonetta ja 182 työntekijää.

Vuonna 1996 norjalainen kuljetusyhtiö Fred osti European Airlinesin . Olsen .

Vuonna 2000 Sterling aloitti säännöllisen liikenteen Malagaan ja Alicanteen. Vuonna 2003 Sterling laajensi laivastonsa kahdeksaan lentokoneeseen, jotka kuljettivat 1,3 miljoonaa matkustajaa samana vuonna, mikä on 40 % enemmän kuin vuonna 2002. Vuonna 2004 laivasto kasvoi 12 alukseen.

Maaliskuussa 2005 Fred. Olsen myi lentoyhtiön islantilaiselle sijoitusryhmälle Fons Eignarhaldsfélag , joka omisti silloin pienen lentoyhtiön Iceland Expressin (sen toimitusjohtaja Almar Jørn Hilmarsson nimitettiin Sterlingin johtajaksi. Saman vuoden kesäkuussa Fons Eignarhaldsfélag osti Maersk Airin AP Moller-Maersk Groupilta ja ilmoitti kahden uuden lentoyhtiönsä yhdistämisestä yhdeksi lentoyhtiöksi Sterling Airlines A / S. Siitä tuli Euroopan neljänneksi suurin halpalentoyhtiö, ja vain kuukausi sen ilmestymisen jälkeen myytiin FL Groupille . Joulukuussa 2006 FL Group myi Sterling Northern Travel Holdingille

29. lokakuuta 2008 yritys asetettiin konkurssiin lentopetrolin hintojen nousun vuoksi vuoden 2008 ensimmäisellä puoliskolla ja vuoden 2008 Islannin finanssikriisin vuoksi, joka kaatui sen tärkeimmät sijoittajat [1] [2] .

Laivasto

29. lokakuuta 2008 Sterling haki konkurssiin, jolloin koko laivasto jäi maahan. Useita lentokoneita on varastoitu Serbiassa  - Belgradin Nikola Teslan lentokentällä (5 Boeing 737-700 ja 2 Boeing 737-800 ) ja naapurimaiden Belgradin Batajnican lentokentällä (4 Boeing 737-700 ).

Sterling Airlinesin laivasto koostui lokakuussa 2008 seuraavista aluksista [3] :

Muistiinpanot

1. ↑ 1 2 dr.dk/nyheder (downlink) . Tanskan radio . Haettu 29. lokakuuta 2008. Arkistoitu alkuperäisestä 1. joulukuuta 2008. (määrätön) 
2. ↑ (englanniksi) Mikä lentoyhtiö (linkki ei saatavilla) . Mikä lentoyhtiö . Haettu 29. lokakuuta 2008. Arkistoitu alkuperäisestä 24. huhtikuuta 2012.   (määrätön) 
3. ↑ Søg på tekniske data . Tanskan siviili-ilmailuhallinto . Haettu: 24. toukokuuta 2008. (määrätön)  (linkki, jota ei voi käyttää)

Linkit

• Virallinen sivusto