| "Amerikka" | |
|---|---|
| USS America (CV-66) | |
| Palvelu | |
| USA | |
| Nimetty | USA |
| Aluksen luokka ja tyyppi | lentotukialus |
| Valmistaja | Newport Newsin laivanrakennus |
| Rakentaminen aloitettu | 9. tammikuuta 1961 |
| Laukaistiin veteen | 1. helmikuuta 1964 |
| Tilattu | 23. elokuuta 1965 |
| Erotettu laivastosta | 9. elokuuta 1996 |
| Tila | tulvinut |
| Pääpiirteet | |
| Siirtyminen |
61 174 tonnia, täysin lastattu - 83 573 tonnia |
| Pituus |
319,4 m, vesiviivaa pitkin - 301,7 m |
| Leveys |
75,5 m, vesiviivaa pitkin - 39,3 m |
| Luonnos | 11,5 m |
| Moottorit | 8 kattilaa, 4 höyryturbiinimoottoria |
| Tehoa | 280 000 litraa Kanssa. (206M W ) |
| matkan nopeus | 34 solmua (62,96 km/h ) |
| Miehistö | 502 upseeria, 4668 ihmistä |
| Aseistus | |
| Ilmailuryhmä | noin 79 lentokonetta ja helikopteria |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
"America" - ( eng. USS America (CV-66) ) - kolmas amerikkalainen Kitty Hawk -luokan lentotukialus .
Maarattiin 9. tammikuuta 1961 , laukaistiin 1. helmikuuta 1964 , otettiin käyttöön 23. elokuuta 1965 . Poistettu käytöstä 9. elokuuta 1996 .
Lentotukialus teki ensimmäisen taistelumatkansa Välimerelle vuosina 1964-1965. Kampanjan aikana "Amerikka" vieraili Cannesissa , Genovassa , Toulonissa , Ateenassa , Istanbulissa , Vallettassa , Tarantossa , Palma de Mallorcalla .
Toinen kampanja toteutettiin myös Välimerellä ja se alkoi tammikuussa 1967 , tätä kampanjaa varjostivat useat onnettomuudet. 6. maaliskuuta 1967 kaksi F-4 Phantom -lentokonetta törmäsi ilmassa, 20 mailin päässä lentotukialusta. Molemmat lentäjät pääsivät onnistuneesti ulos ja pelastettiin. Maaliskuun 15. päivänä toinen lentokone katosi höyrykatapultin toimintahäiriöiden vuoksi, lentäjä poltettiin elävältä. Yhteensä 5 lentokonetta katosi tämän kampanjan aikana. Poliittisen kriisin alettua lentotukialus saapui Kreikan rannikolle evakuoimaan Yhdysvaltain kansalaisia sisällissodan sattuessa. Tämän kampanjan aikana kuljettajaryhmää saattoivat jatkuvasti Neuvostoliiton laivaston alukset .
Lähi-idän kriisin alkamisen seurauksena hänet lähetettiin Israelin rannoille. Arabimaat syyttivät Yhdysvaltoja osallistumisesta "Amerikan" lentokoneisiin kuuden päivän sodassa (kesäkuu 1967).
Seuraavat kolme matkaa tehtiin Vietnamin rannoille, lentotukialus osallistui moniin operaatioihin Vietnamin sodan aikana .
80- luvun alusta lähtien kampanjat Välimerellä on aloitettu uudelleen, ja Yhdysvaltojen sotilaallinen läsnäolo alueella on toteutettu Libanonin ja Libyan kriisien aikana. Osallistui operaatio El Dorado Canyon .
90 -luvun alussa Persianlahdella suoritettiin kampanjoita .
Viimeinen kampanja käytiin Välimerellä, "Amerikka" osallistui tukemaan rauhanturvaoperaatiota Bosnia ja Hertsegovinassa .
Lentotukialus poistettiin käytöstä erityisessä seremoniassa 9. elokuuta 1996, kun se oli palvellut vain noin 30 vuotta ja joutui budjettileikkausten uhriksi .
Alus päätettiin ampua erityyppisillä aseilla, jotta voidaan tarkistaa näin suurille aluksille aiheutuneet vahingot. Yhdysvalloissa oli monia liikkeitä tällaista aluksen hävittämistä vastaan, koska "se kantaa kansakunnan nimeä" - laivasta ehdotettiin museon tekemistä. Lopulta kaikki lentotukialuksen uppoamisen vastustajien ponnistelut epäonnistuivat, ja 19. huhtikuuta 2005 lentotukialukseen räjäytettiin useita latauksia, jotka simuloivat torpedojen ja risteilyohjusten osumia. Hän upposi 14. toukokuuta sen jälkeen, kun sitä testattiin neljän viikon ajan erilaisilla laivantorjunta-aseilla - 314-metrinen lentotukialus kesti räjähdyksiä, jotka simuloivat torpedoja ja risteilyohjuksia [1] .
U-2 Amerikan kannella.
Komentokeskus, 90-luvun puoliväli.
1976
Suezin kanavan kulku .
Amerikka telakalla.
Norfolkin satamassa.
Norjan rannikolla.
Näkymä vesilinjalta .
| Yhdysvaltain laivaston lentotukialukset | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||
| |||||||||||||||