Weiss WM-21 Solyom

Weiss WM-21 Sólyom ( venäjäksi Sokol ) on unkarilainen 1940-luvun kaksipaikkainen tiedustelulentokone .

Suunnittelu ja kehitys

WM-21 kehitettiin korvaamaan aikaisempi malli, WM-16 , joka perustui vielä vanhempaan Fokker CV :hen lisenssillä . Parannuksia tekivät suunnittelijat Andor Halas, Miklos Hoff ja Bela Shamu.

Päivitetty versio sai vahvistetun siipisarjan, kainalosauvan takapyörän sijaan [1] ja yksinkertaistetut solmukytkennät sekä radioaseman tarkkailijan ohjaamoon [1] . Prototyyppi teki ensimmäisen lentonsa vuonna 1938.

Jo saman vuoden kesäkuussa Weissin tehdas aloitti perusversion massatuotannon, joka oli varustettu 870 hevosvoiman 14-sylinterisellä Weiss WM-K-14A:lla (lisensoitu Gnome-Rhône 14K Mistral Major ). Samaan aikaan MÁVAG-tehdas aloitti WM-21B-version tuotannon tehokkaammalla WM K-14B -moottorilla. WM-21:tä ja 43 WM-21B:tä valmistettiin yhteensä 85 kappaletta [1] . (Muiden lähteiden mukaan julkaisuun osallistui kolme tehdasta: samat 43 autoa rakensi MAVAG ja loput Manfred Weiss (25) ja MWG (60)). [2]

Sovellus

Vuonna 1939 WM-21:t otettiin käyttöön lyhyen kantaman ilmatiedusteluyksiköiden kanssa. Seuraavina vuosina kansallisissa ilmavoimissa käytettiin 48 lentokonetta aiottuun tarkoitukseen, 38 Heinkel He 46 ja 37 IMAM Ro.37 sekä 13 Heinkel He 111 .

Ensimmäinen käyttökerta oli Satmarnemetin lentokentän pommittaminen Romanian kanssa käydyn aluekiistan aikana elokuun lopussa 1940. Siihen mennessä he olivat palveluksessa 6 laivueella. Axis-hyökkäyksen aikana Jugoslaviaan huhtikuussa 1941 [1] yksi WM-21 katosi onnettomuudessa. [3]

27. kesäkuuta 1941 alkaen näitä lentokoneita käytettiin tukemaan Unkarin armeijan yksiköitä Ukrainassa , 29. kesäkuuta 1941 10. laivueen WM 21 (F-242) katosi, miehistön kohtalosta ei ole tietoa. [4] Niitä käytettiin myöhemmin myös Neuvostoliiton partisaaneja vastaan . [yksi]

Vuodesta 1942 lähtien WM-21-lentokoneita alettiin korvata uusilla laitteilla, pääasiassa saksalaisella Focke-Wulf Fw 189 :llä, ja ne poistettiin lopulta ensimmäisestä rivistä vuoden 1943 alussa. Kaksinkertaisen ohjauksen läsnäolo mahdollisti noin 80 ajoneuvon käytön harjoituskoneina sodan loppuun asti, ja toukokuussa 1945 ne tuhoutuivat Unkarin armeijan vetäytyessä [1] .

Taktiset ja tekniset ominaisuudet

ref= [1] [5] Tietolähde: [1]

• Miehistö : 2 (lentäjä ja ampuja-tarkkailija)
• Pituus : 9,64 m
• Siipien kärkiväli : 12,90 m (ylempi), 9,40 m (alempi), NACA 2415 kantosiipi
• Korkeus : 3,5 m
• Siiven pinta-ala: 30,3 m²
• Paino tyhjänä : 2300 kg
• Suurin lentoonlähtöpaino : 3400 kg
• Voimalaitos : 1 × Weiss WM-K-14A
• Moottorin teho: 1 × 870 hv Kanssa.

(1 × 650 kW)

• Huippunopeus: 320 km/h
• Käytännöllinen toimintasäde: 750 km
• Käytännön katto : 8 100 m

• Ammunta ja tykki: 2 7,92 mm Gebauer 26/31 M (synkronisaattorilla), 1 7,92 mm Gebauer 34 M letnabissa
• Pommit : 12 x 10 kg alasiiven alla (+ 120 x 1 kg kasetti?)

Operaattorit

• Unkarin kuningaskunta
  • Unkarin ilmavoimat

Lentokoneet populaarikulttuurissa

Matkamuisto- ja peliteollisuudessa

WM-21 Sólyom -mittakaavamalleja valmistaa KORA (#72146, 1:72) ja myös Decapod Models (1:144) [6]

Katso myös

• Henschel Hs 126
• Westland Lysander
• IAR 37
• Taylorcraft L-2
• LWS-2
• LWS-3 Mewa
• Lublin R-XIII
• RWD-9
• RWD-14 Czapla
• Caproni Bulgarski KB-11 Fasaani

Muistiinpanot

1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Orbis 1985, s. 3079
2. ↑ Gunston, Bill. Maailman lentokonevalmistajien tietosanakirja: pioneereista nykypäivään  (englanniksi) . - Annapolis: United States Naval Institute , 1993. - S.  324 . — ISBN 9781557509390 .
3. ↑ Renner, Stephen L. Broken Wings: Unkarin ilmavoimat, 1918-45  . - Indiana: Indiana University Press , 2016. - S. 246. - ISBN 9780253023391 .
4. ↑ Renner, Stephen L. Broken Wings: Unkarin ilmavoimat, 1918-45  . - Indiana: Indiana University Press , 2016. - S. 260. - ISBN 9780253023391 .
5. ↑ AWM-21 Solyom . Haettu 28. tammikuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 23. syyskuuta 2015. (määrätön)
6. ↑ Weiss WM-21 Solyom Decapod -mallit - 1:144

Lähteet

• Illustrated Encyclopedia of Aircraft(Osatyö 1982-1985)  (englanniksi) . — Orbis Publishing.
• Kovats Lajos. Solymok, Hejak, Nebulok. 1990
• The Illustrated Encyclopedia of Aircraft (Osatyö 1982-1985), Orbis Publishing.
• Attila Bonhard, Gyula Sárhidai, László Winkler, A Magyar Királyi Honvédség Fegyverzete, Budapest, Zrínyi Katonai Kiadó, 1992, s. 270-271, ISBN 963-327-182-7 .
• Zbigniew Lalak, Magyar Királyi Honvéd Légierö, Sojusznicy Luftwaffe. Część 2, Warszawa, Varsovan kansainväliset kirjamessut, 1999, ISBN 83-906942-2-0 .
• Kurt Rieder, Magyar fejlesztesek a II. világháborúban, 2005, ISBN 963-9409-52-9 .

Linkit

• Sólyom on Sky Corner -verkkosivusto Arkistoitu 31. joulukuuta 2019 Wayback Machinessa  (venäjäksi)
• WEISS MANFRED WM 21 SÓLYOM (H) Arkistoitu 23. syyskuuta 2015 Wayback Machinessa  (Unkari)
• aviadejavu.ru Weiss WM-16 Budapest II / WM-21 Solyom Arkistoitu 23. lokakuuta 2019 Wayback Machinessa  (venäjäksi)
• Tiedustelulentokone | Unkari Arkistoitu 12. tammikuuta 2020 Wayback Machinessa  (venäjäksi)
• runivers.ru Unkarin ilmavoimat 1941-1944.  (Venäjän kieli)
• verkkoarkisto - Weiss Manfred WM-21 Solyom  (italia)
• Warplane series WM-21 Solyom Arkistoitu 24. huhtikuuta 2016 Wayback Machinessa