Z-6 "Theodor Riedel" vuodelta 1946 - "Kleber" |
|
---|---|
Z-6 Theodor Riedel vuodelta 1946 - Kleber |
|
Hävittäjä "Theodor Riedel" |
|
Palvelu | |
Natsi-Saksa Ranska |
|
Nimetty | Theodor Riedel [d] |
Aluksen luokka ja tyyppi | Hävittäjä |
Organisaatio |
Ranskan laivaston Kriegsmarine |
Valmistaja | DeSchiMAG , Bremen |
Rakentaminen aloitettu | 18. heinäkuuta 1935 |
Laukaistiin veteen | 22. huhtikuuta 1936 |
Tilattu | 2. heinäkuuta 1937 |
Erotettu laivastosta | 3. huhtikuuta 1957 |
Tila | Hajottiin metalliksi vuonna 1957 |
Pääpiirteet | |
Siirtyminen |
2171 t - vakio, 3110 t - täysi |
Pituus |
121 m (enintään) 114 m (pystysuorien välissä) |
Leveys | 11,3 m (suurin) |
Luonnos |
3,8 m (normaali), 4,3 m (täyskuorma) |
Varaus | Ei |
Moottorit | 2 TZA , 6 PK Wagner |
Tehoa | 70 000 litraa. Kanssa. (enimmäismäärä) |
liikkuja | 2 |
matkanopeus | 38 solmua |
risteilyalue | 1900 mailia 19 solmun nopeudella |
Miehistö | 325 ihmistä (10 upseeria) |
Aseistus | |
Tykistö |
5 × 1 - 127 mm [1] AU SK C / 34 (ammus - 120 patruunaa per ase) |
Flak |
2x2 - 37mm, 14x1 - 20mm |
Miina- ja torpedoaseistus | 2 neliputkista 533 mm TT , jopa 60 min esteet |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
Z-6 Theodor Riedel ( saksa: Z-6 "Theodor Riedel" ) on saksalainen tyypin 1934A hävittäjä .
Nimetty korvettikapteeni Theodor Riedelin, kuudennen hävittäjän puolikkaan laivueen komentajan, kunniaksi , joka kuoli S-54- hävittäjällä Jyllannin taistelussa .
Pantu makaamaan 18. heinäkuuta 1935 Deutsche Schiff und Maschinenbau AG : n telakalla Bremenissä . Laukaistiin 22. huhtikuuta 1936 ja otettiin käyttöön 2. heinäkuuta 1937 . Käyttöönoton jälkeen hänet määrättiin Kriegsmarinen 2. hävittäjäpataljoonaan. Syyskuussa 1939 häntänumero 22.
Heinäkuussa 1938 hän purjehti Norjaan käyden Sognefjordissa ja Yoyossa .
19. elokuuta 1938 hän osallistui laivaston katsaukseen, johon osallistuivat valtakunnankansleri Hitler ja Unkarin valtionhoitaja, amiraali Horthy .
30. syyskuuta - 23. lokakuuta 1938 hän purjehti yhdessä raskaan risteilijän Admiral Scheerin kanssa Välimerelle .
1. marraskuuta 1938 tuli osa Kriegsmarinen 2 hävittäjälaivuetta .
Toisen maailmansodan puhjettua , lokakuusta 1939 helmikuuhun 1940, hän toimi Pohjanmerellä ja Itämeren salmissa .
Viking- operaation aikana 22. helmikuuta 1940 se vaurioitui sen omien syvyyspanosten räjähdyksistä .
Huhtikuussa 1940 hän osallistui operaatio Weserübung , joka oli osa Trondheim - konsernia. 10. huhtikuuta 1940 törmäsi vedenalaiseen kallioon Trondheimin vuonossa. 11. huhtikuuta 1940 Trondheimsfjordissa vangittiin norjalaiset partioalukset "Fosen" ja "Steinkjor". Toimenpiteen valmistuttua kesä-heinäkuussa tehtiin korjaukset.
Sijaitsee ja toimi Länsi - Ranskassa lokakuusta marraskuuhun 1940 . Korjauksia tehtiin marraskuusta huhtikuuhun 1941 . 12. elokuuta 1941 hän hyppäsi kallioille Bergenin alueella . Korjaus kesti pitkään ja kesti syyskuusta 1941 toukokuuhun 1942 .
Joulukuussa 1942 - marraskuussa 1943 hän toimi arktisella alueella ja Norjassa osallistuen Regenbogen- ja Citronella -operaatioihin . 2. huhtikuuta 1943 Norjanmerellä vaurioitui kattilahuoneen tulipalossa. 6. huhtikuuta 1943 hän menetti kurssinsa meriveden joutuessa polttoaineeseen Trondheimin alueella .
Joulukuussa 1943 - toukokuussa 1944 tuhoajaan tehtiin toinen korjaus. Kesäkuusta 1944 huhtikuuhun 1945 alus liikennöi Itämeren salmella. 18. marraskuuta 1944 törmäsi Friedrichshafenin ulkolaituriin , korjaus kesti 1,5 kuukautta. Aivan sodan lopussa hän toimi Itämerellä. 5. - 7. toukokuuta 1945 osallistui saksalaisten joukkojen evakuointiin Helin kynnyksellä Kööpenhaminaan .
Antautui Kielissä . Siirretty Isoon-Britanniaan hyvityksen alaisena . Vuonna 1946 siirrettiin Ranskaan , ja siitä tuli osa laivastoa nimellä "Kleber". 20. joulukuuta 1953 hänet siirrettiin reserviluokkaan "A", elokuussa 1956 reserviluokkaan "B". 10. huhtikuuta 1957 Q-85 riisuttiin ja nimettiin uudelleen.
3. huhtikuuta 1957 hänet erotettiin laivastosta ja romutettiin Royanissa .
Nimi ja arvosana | Palveluaika |
---|---|
Korvettikapteeni Max Fechner | 6. heinäkuuta 1937 - 30. lokakuuta 1938 |
Korvettikapteeni Gerhard Böhmig | 31. lokakuuta 1938 - 25. marraskuuta 1940 |
ei komentajaa | 26. marraskuuta 1940 - 8. huhtikuuta 1941 |
Corvette Captain / Fregatten kapteeni Walter Riede | 9. huhtikuuta 1941 - 19. syyskuuta 1943 |
Korvettikapteeni Lothar Freher von Hausen | 20. syyskuuta 1943 - 3. tammikuuta 1944 |
Corvette-kapteeni / fregattikapteeni Rudolf Menge | 4. tammikuuta 1944 - 9. kesäkuuta 1944 |
Komentajaluutnantti / korvettikapteeni Hans Blaese | 10. kesäkuuta 1944 - 21. toukokuuta 1945 |
ei komentajaa | 22. toukokuuta 1945 - 5. syyskuuta 1945 |
Komentajaluutnantti Ferdinant Wolf von Schulpnagel | 6. syyskuuta 1945 - 31. tammikuuta 1946 |
Saksan tuhoajat toisen maailmansodan aikana | ||
---|---|---|
Tyypit 1934 ja 1934A |
| |
Tyyppi 1936 | ||
Tyyppi 1936A | ||
Tyyppi 1936A (Mob) |
| |
Tyyppi 1936B |
| |
Tyyppi 1936C |
| |
Trophy |