ZALA (UAV)

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 24. syyskuuta 2022 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 2 muokkausta .
ZALA
Pohja 2003
Sijainti  Venäjä ,Izhevsk(keskustoimisto)
Ala ilmailu [d]
Tuotteet miehittämätön lentokone
Emoyhtiö Huoli Kalashnikovista
Verkkosivusto zala-aero.com
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

ZALA  on miehittämättömien ilma -alusten (UAV:t, droonit ) tuotemerkki , jonka tuottaa Izhevsk - yhtiö ZALA AERO GROUP Unmanned Systems [1] . UAV:ita on saatavana helikopteri- ja lentokonetyypeinä. Ne ovat enimmäkseen pieniä, mutta löytyy myös lentokonemalli, jonka siipien kärkiväli on 6 m ja lentoetäisyys jopa 120 km.

Miehittämätön minilentokone

Rakennettu " lentävän siiven " aerodynaamisen konfiguraation mukaan .

Suunniteltu havainnoimaan alla olevan pinnan eri sääolosuhteissa (mukaan lukien monimutkainen maasto ja veden pinta), vaurioasteen määrittämiseen, räjähteiden havaitsemiseen, pienten kuormien pudotukseen, rajavalvontaan, öljyvuotojen havaitsemiseen, voimalinjojen kunnon kartoittamiseen. ja putkistot, tulipalojen, tulvien ja muiden luonnonkatastrofien tarkkailu [2] , väestön varoittaminen, esineiden ja ihmisten turvallisuuden varmistaminen [3] , ihmisten etsintä ja havaitseminen sekä kohteen nimeäminen ja palon säätö .

Zala 421-04M, 08M

Zala 421-08 esiteltiin ensimmäistä kertaa X International Forum of State Security Means -näyttelyssä "INTERPOLITEX-2006" ("Interpolitech-2006") [4] . Vuonna 2008 Zala 421-08 testattiin jääluokan aluksella napapäivän olosuhteissa [5] .

Vuonna 2009 Venäjän sisäministeriö osti useita ZALA 421-04M UAV-järjestelmiä Baikonurissa (Kazakstan) sijaitsevalle osastolleen [6] . Joulukuussa 2012 yksi Zala-04 m luovutettiin Venäjän federaation hätätilanneministeriölle Brjanskin alueen osalta [7] .

Zala 421-16

Laitetta luotaessa käytettiin huonon näkyvyyden tekniikoita [8] . Edustettuna näyttelyssä MAKS-2009 [6] .

Zala 421-16E ja 16EM

Kevyemmät modifikaatiot kuin "421-16" ovat suunnittelultaan hieman erilaisia ​​ja niissä on runko.

421-16E esiteltiin ensimmäisen kerran MAKS-2011:ssä [9] . V International Salon "Integrated Security-2012" aikana esiteltiin sen muunnos 421-16E-M [9] . Esitelty näyttelyssä "Integrated Security-2012" [10]

Taktiset ja tekniset ominaisuudet

Ominaista 421-04M 421-08M 421-16 421-16E [11] 421-16EM
Video/radiokanavan kantama 15 km / 25 km 50 km / 70 km 70 km / 100+ km 25 km / 50 km
Lennon kesto 1,5 tuntia 1,3 tuntia 4 tai 8 h 5 h 2,5 tuntia
UAV:n siipien kärkiväli 1,61 m 0,81 m 1,68 m 2,8 m 1,8 m
Suurin lentokorkeus 3600 m 3000 m 5000 m
tuoda markkinoille UAV:n runkoon Kahvoja varten
Ottaa pois Joustava katapultti Pneumaattinen tai mekaaninen katapultti Joustava katapultti
Lasku Laskuvarjo / Verkko
moottorin tyyppi Sähköinen veto ICE vetää Sähköinen työntö
Nopeus 65-100 km/h 65-120 km/h 130-200 km/h 65-100 km/h
Suurin lentoonlähtöpaino 5,5 kg 2,5 kg 16 kg 8,0-10,5 kg 6,5 kg
Tavoitekuorman massa jopa 1 kg 0,3 kg 1,5 kg asti jopa 1 kg
Navigointi INS GPS/GLONASS-korjauksella, radioetäisyysmittari
Käyttölämpötila −50°C…+50°C

Miehittämätön lentokone

Zala 421-20

Pitkän kantaman miehittämättömät lentokoneet - jopa 120 km, siipien kärkiväli - 6 m, hyötykuorman massa - jopa 50 kg. Se pystyy yhdistämään erilaisia ​​järjestelmiä aluksella, mukaan lukien lennonvarmistus, automaattinen tietojen tulkinta, laserkohteen nimeäminen ja korkearesoluutioiset kohdekuormat.

Zala 421-09

Se rakennettiin normaalin aerodynaamisen konfiguraation mukaan kaksisäteisellä emennagella. Lähtö ja lasku suoritetaan maanpinnalta. Drooniin asennetaan suksi tai pyörillä varustettu alusta.

Suunniteltu maanpinnan seurantaan. Laitteen hyötykuormana on televisiokamera ja lämpökamera gyroskoopilla stabiloidulla alustalla. Se rakennettiin normaalin aerodynaamisen konfiguraation mukaan kaksisäteisellä emennagella. Lähtö ja lasku suoritetaan maanpinnalta. Drooniin asennetaan suksi tai pyörillä varustettu alusta.

suorituskykyominaisuudet
  • Paino (kg
    • suurin nousu 70
  • Moottorityyppi 1 ICE
  • Teho, hv 1 x
  • Suurin nopeus, km/h 130
  • Matkanopeus, km/h 90
  • Toimintasäde, 250 km
  • Lennon kesto, tunnit 10.30
  • Käytännöllinen katto, m 3000

Loitering munitions (kamikaze-drones)

Miehittämättömät kamikaze-dronit on suunniteltu osumaan kohteisiin suorassa törmäyksessä niihin.

Ensimmäinen versio tällaisesta dronista oli Cube-UAV "lentävän siiven" purjelentokoneen kaavion mukaisesti, seuraava dronin versio, kuten ZALA Lancet , tehtiin X-muotoisen purjelentokoneen mukaan paremman ohjattavuuden ja nopeuden saavuttamiseksi. kiivetä.

Yksiroottorihelikopterit

Miehittämättömät helikopterit on suunniteltu ilmakuvaamiseen, televisio- ja radiosignaalien lähettämiseen ja välittämiseen, ympäristökokeiden suorittamiseen, lääkkeiden, ruoan ja postin toimittamiseen hätäapua varten onnettomuuksien ja katastrofien eliminoinnissa vaikeapääsyisissä ja ihmisille vaarallisissa paikoissa, sekä insinööri-, säteily-, kemiallinen ja biologinen älykkyys.

Zala 421-02 esiteltiin Kansainvälisen valtion turvavälinefoorumin "INTERPOLITEX-2005" ja "INTERPOLITEX-2006" ("Interpolitech-2006") näyttelyissä [4] .

Ominaista 421-02 421-02X 421-06 [12] 421-23 [13]
Video-/radiokanavan kantama, km viisikymmentä 25/50 viisitoista 25/50
Lennon kesto, h 6 1,5-2 2 1.5
Roottorin halkaisija, m 3.06 3.12 1.77 2.15
Mitat, pituus/korkeus/leveys, m 2,64 x 0,79 x 0,56 0,75 x 2,86 x 1,18 1,57 x 0,57 0,54 x 2,63 x 0,86
Suurin lentokorkeus, m 4000 3000 2000 3000
Laukaisu / laskeutuminen Pystysuora
moottorin tyyppi 1 PD ICE (Wankel) ICE / electro (malli 421-06E). ICE
Nopeus, GPS/GLONASS 150 60 asti viisikymmentä 50 asti
Suurin lentoonlähtöpaino, kg 95 90 12 35
Tavoitekuorman massa, kg 50 asti 25 2 11.5
Navigointi GPS/GLONASS
Käyttölämpötila −30°C…+40°C

ZALA 421-23

Kehitetty vuonna 2010 yhden Venäjän ministeriön suljetusta tilauksesta.

UAV on suunniteltu ammattimaisten optisten instrumenttien asentamiseen ja kohteiden pitkäaikaiseen valvontaan. Suunniteltu seuraamaan maan ja meren pintaa, analysoimaan ilmakerroksen kaasujen määrää ja radioaktiivisuuden tasoa reaaliajassa, tunnistamaan ja arvioimaan vaurioita ja tulipaloja. Helikopteri osoitti itsensä tehokkaimmin voimalinjojen tarkastuksissa, tutkimus- ja kehitystyössä universaalina lentoalustana tarvittavaan kohdekuormaan. Erityisesti suunniteltu servokimbal kestää jopa 13 kg:n kohdekuormat, mukaan lukien ammattimainen elokuvakamera.

Design

Rakennettu yhden roottorin kaavion mukaan, jossa on takaroottori, jossa on liukutyyppinen alusta. Voimalaitos on 80 cc:n ilmajäähdytteinen flat-twin-moottori. Pääroottori on kaksisiipiinen. Vuonna 2012 UAV:sta julkaistiin sähköinen versio akuilla, mukaan lukien muunnos lisäpolttoainesäiliöllä.

ZALA-421-06

Se modernisoitiin erityisesti hätätilanneministeriötä varten, vuonna 2008 sitä testattiin myös jääluokan aluksella napapäivän olosuhteissa [5] .

ZALA 421-06 on tarkoitettu ilmakuvaukseen , televisio- ja radiosignaalien lähettämiseen ja uudelleenlähetykseen, ympäristökokeiden suorittamiseen, lääkkeiden, ruoan ja postin toimittamiseen hätäavun tarjoamiseksi onnettomuuksien ja katastrofien eliminoimiseksi vaikeapääsyisissä ja vaarallisia paikkoja ihmisille sekä tekniikalle, säteilylle, kemialliselle ja biologiselle älykkyydelle.

Laivavarusteet ZALA 421-06 sisältävät infrapuna- ja sähköoptisia kameroita. Valinnaisena hyötykuormana käytetään säteilyilmaisimia, kemiallisia kaasunilmaisimia ja kaiutinta. Tiedonsiirto laitteen ohjausasemalle tapahtuu reaaliajassa suojatun digitaalikanavan kautta.

Moniroottorihelikopterit

Pienikokoiset helikopterityyppiset UAV:t, multikopterit (multi-roottor), pystysuora nousu ja lasku, lyhyt ja keskipitkä kantama. Se ei vaadi erityisesti valmistettua kiitorataa, mikä mahdollistaa laitteen käytön vaikeapääsyisillä maaston alueilla.

Ominaista 421-21 421-22
Video/radiokanavan kantama 2 km / 2 km 5 km / 5 km
Lennon kesto 35 minuuttia
Mitat ilman akkua/akun kanssa 0,60 x 0,52 x 0,07 m / ? ? / 1,06x1,06x0,24 m
Suurin lentokorkeus 1000 m
Laukaisu / laskeutuminen Pysty - Automaattinen
moottorin tyyppi Sähköinen veto
Kaavio kuuden roottorin kahdeksan roottorin
Nopeus 30 km/h asti
Suurin lentoonlähtöpaino 1,5 kg 8 kg
Tavoitekuorman massa 0,3 kg 2 kg asti
Navigointi GPS/GLONASS
Käyttölämpötila −30°C…+40°C

Muistiinpanot

  1. ↑ ZALA AERO GROUP . Haettu 10. maaliskuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 12. syyskuuta 2020.
  2. ↑ Ivan Suverin. Hätätilanneministeriön pääosasto osti ja testasi miehittämättömän lentokoneen . Arkistoitu 4. maaliskuuta 2016 Wayback Machinessa
  3. ↑ Leonid Shifrin. Voronežin poliisi saa kahdeksan dronia ensi vuonna . Arkistokopio 10. tammikuuta 2014 Wayback Machinessa
  4. ↑ 1 2 droonit INTERPOLITEX-2006:ssa (Interpolitech-2006). . Haettu 17. huhtikuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 4. maaliskuuta 2016.
  5. ↑ 1 2 Venäläiset kehittäjät testasivat aluksella olevia droneja . Arkistokopio päivätty 10. maaliskuuta 2016 Wayback Machinessa // lenta.ru, 11. heinäkuuta 2008
  6. ↑ 1 2 MAKS-2009: droonit . Haettu 17. huhtikuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 8. huhtikuuta 2016.
  7. ↑ Droonit hätätilanneministeriön Brjanskin osastolle . Haettu 17. huhtikuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 4. maaliskuuta 2016.
  8. ↑ Zala 421-16 . Haettu 17. huhtikuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 4. maaliskuuta 2016.
  9. ↑ 1 2 ZALA AERO: UAV saapui rykmenttiin Arkistoitu 25. joulukuuta 2014. // Lentoonlähtö [loki]
  10. ↑ Parannettu tiedusteludrone (pääsemätön linkki) . Käyttöpäivä: 30. joulukuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 4. maaliskuuta 2016. 
  11. ↑ ZALA 421-16E Arkistoitu 9. syyskuuta 2020 Wayback Machinen valmistajan verkkosivuilla ZALA AERO GROUP Arkistoitu 12. syyskuuta 2020 Wayback Machinessa
  12. ↑ ZALA 421-06 UAV . zala-aero.com. Haettu 9. syyskuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 4. syyskuuta 2020.
  13. ↑ ZALA 421-23 Arkistoitu 4. maaliskuuta 2016. , valmistajan verkkosivut ZALA AERO GROUP Arkistoitu 12. syyskuuta 2020 Wayback Machinessa

Linkit

 Neuvostoliiton ja Venäjän UAV:t
Miehittämättömät ilma-alukset Neuvostoliiton ja Venäjän federaation asevoimissa
Ilma-alus
tiedustelu
ja valvonta
rummut
tavoitteita
erityistä
Helikopterit
tiedustelu
ja valvonta
  • Kursivoidut näytteet ovat kokeneita tai eivät ole menneet sarjatuotantoon; * - ulkomainen lisenssi