Alupkinskoen moottoritie

Alupkinskoe moottoritie 35N-630 [2] , S-011812 [3]  - alueellinen moottoritie Krimin etelärannikolla , joka yhdistää Livadian ja Simeizin . Pituus 12,0 kilometriä [2] on erittäin mutkainen tie, joka yhdistää suuren Jaltan  lomakylät kaupungin länteen. Se alkaa, huolimatta asiakirjoissa olevasta nimestä (Livadia - Simeiz), Oreandan läheltä, haarautuen Ristivuoren takaa alas Vanhalta Sevastopolin moottoritieltä ja kulkee niin pitkälle kuin mahdollista aivan meren rannikkoa pitkin [4] . Tien varrella on monia kylpylöitä, historiallisia kartanoita ja luonnonnähtävyyksiä [5] , matkustajaliikenne tapahtuu säännöllisillä linja-autoilla [6] .

Otsikko

Valtatie kulkee koko pituudelta siirtokuntien läpi, joissa sitä kutsutaan kadun tavoin "Alupkinskoe-moottoritieksi" [7] [8] [9] , koska tämä nimi on vakiintunut historiallisesti. Vanhoissa [10] ja nykyaikaisemmissa opaskirjoissa moottoritietä kutsuttiin alatieksi [5] . Vuoden 1916 työssä "Krimin valtion valtatiet" - Nizhne-Alupskoe-moottoritie [11] .

Historia

Tien rakentamisajankohtaa ei ole vielä selvitetty: saatavilla olevissa asiakirjoissa se on jo esitetty kenraalimajuri Mukhinin sotilastopografisessa kartassa vuonna 1817 [12] . Charles Montandon kuvailee vuoden 1833 opaskirjassaan tietä Simeiziin antamatta nimeä, koska se oli ainoa [13] . Sevastopol-Jalta- moottoritien rakentamisen jälkeen tie menetti merkityksensä - uusi reitti yhdisti muinaiset kylät, ja alemman tien varrella ne saavuttivat kartanoita ja kartanoita meren rannalla [14] .

Sosnogorovan "Krimin opas matkailijoille" vuodelta 1871 ja Anna Moskvichin "Käytännön opas Krimille" vuodelta 1889 kuvaavat lukuisia matkan varrella sijaitsevia mökkejä ja kartanoita [15] , lisäksi Anna Moskvich kirjoittaa alemmasta tiestä, joka Livadia ja Oreanda , keisarillisen perheen asuinpaikat, se on useista paikoista suljettu porteilla, joiden kautta pääsee vain luvalla ja että valtatie kulkee Limeniin Koreizin , Gaspran , Miskhorin , Alupkan , Simeizin kautta [ 10 ] . Vuonna 1911 matkustaminen moottoritietä pitkin Alupkasta Jaltaan linjalla maksoi 25 kopekkaa, taksilla  - 5-7 ruplaa [14] . Puzanov kuvasi vuoden 1929 opaskirjassa yksityiskohtaisesti kaikki entiset kartanot (silloin jo terveyskeskukset) tien varrella ja hieman sivussa [4] .

Muistiinpanot

1. ↑ Tämä kohde sijaitsee Krimin niemimaan alueella , josta suurin osa on aluekiistan kohteena kiistanalaista aluetta hallitsevan Venäjän ja Ukrainan välillä , jonka rajojen sisällä useimmat YK:n jäsenvaltiot tunnustavat kiistanalaisen alueen. Venäjän liittovaltiorakenteen mukaan Venäjän federaation alamaat sijaitsevat kiistanalaisen Krimin alueella - Krimin tasavallassa ja liittovaltion kannalta merkittävässä Sevastopolissa . Ukrainan hallinnollisen jaon mukaan Ukrainan alueet sijaitsevat kiistanalaisen Krimin alueella - Krimin autonomisessa tasavallassa ja kaupungissa, jolla on erityisasema Sevastopol .
2. ↑ 1 2 Krimin tasavallan ... yleisten teiden luokittelukriteerien hyväksymisestä. (linkki ei saatavilla) . Krimin tasavallan hallitus (11. maaliskuuta 2015). Haettu 26. tammikuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 27. tammikuuta 2018. (määrätön) 
3. ↑ Luettelo Krimin autonomisen tasavallan paikallisesti merkittävistä yleisistä teistä . Krimin autonomisen tasavallan ministerineuvosto (2012). Haettu 26. tammikuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 28. heinäkuuta 2017. (määrätön)
4. ↑ 1 2 Puzanov I.I. Etelärannikko Jaltasta Cape Ayaan // Krim. Opas / Puzanov I.I. . - Simferopol: Krymgosizdat, 1929. - S. 470. - 614 s. - 3000 kappaletta.
5. ↑ 1 2 Olinsky Moses Yakovlevich, Shlyaposhnikov Vladimir Izrailevich. Gaspra-Koreiz-Miskhor // Krim. Opaskirja / Tšerepanov. - 5. - Simferopol: Krymizdat, 1963.
6. ↑ Bussiaikataulu Jalta - Simeiz . Linja-autoasemat.ru. Haettu 22. tammikuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 31. tammikuuta 2021. (määrätön)
7. ↑ Krimin tasavalta, Jaltan kaupunki, Livadia, Alupkinskoe-valtatie . KLADR RF. Haettu 26. tammikuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 3. helmikuuta 2021. (määrätön)
8. ↑ Krimin tasavalta, Jaltan kaupunki, Gaspra, Alupkinskoe-valtatie . KLADR RF. Haettu 26. tammikuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 30. tammikuuta 2021. (määrätön)
9. ↑ Krimin tasavalta, Jaltan kaupunki, Koreiz, Alupkinskoe-valtatie . KLADR RF. Haettu 26. tammikuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 2. helmikuuta 2021. (määrätön)
10. ↑ 1 2 Anna Moskvich. Livadia - Laspi. // Käytännön opas Krimiin . - 2. - Jalta: painotalo N.R. Petrova, 1889. - S. 192-194. — 275 s. - (oppaat).
11. ↑ Valokuvat // Krimin valtiontiet . - Petrograd: Rautatieministeriön painotalo (I. N. Kushnerevin ja Co.:n kumppanuus), 1916. - 132 s.
12. ↑ Mukhinin kartta vuodelta 1817. . Krimin arkeologinen kartta. Haettu 26. tammikuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 23. syyskuuta 2015. (määrätön)
13. ↑ Montandon, Charles Henri . Kartoilla, suunnitelmilla, näkymillä ja vinjeteillä koristeltu Krimin matkaopas, jota edeltää esittely eri tavoista liikkua Odessasta Krimille = Guide du voyageur en Crimée Odessa. - Kiova: Stylos, 2011. - S. 97. - 413 s. - ISBN 978-966-193-057-4 .
14. ↑ 1 2 Grigori Moskvich . Retket Jaltasta // Kuvitettu käytännön opas Krimille . - 22. - Pietari: Oppaiden painos, 1911. - S. 225, 237-240. — 288 s. — (Oppaat).
15. ↑ Sosnogorova M.A. , Karaulov G.E. Tie Feodosiasta Sudakiin // Krimin opas matkailijoille / Sosnogorova M.A. - 1. - Odessa: Kirjapaino L. Nitche, 1871. - P. 136-146. — 371 s. - (Opas).