| Iso Joe-1 | |
|---|---|
| Tunnus | |
| Yleistä tietoa | |
| Maa | |
| Organisaatio | NASA |
| Laivan lentotiedot | |
| aluksen nimi | Mercury-Big Joe-1 (BJ-1) |
| kantoraketti | Atlas D (10D) |
| laukaisualusta | Cape Canaveralin ilmavoimien tukikohta LC-14 |
| tuoda markkinoille |
9. syyskuuta 1959 02:19:00 UTC |
| Astumassa kiertoradalle | Suborbitaali |
| Laivan laskeutuminen |
9. syyskuuta 1959 02:32:00 UTC |
| Lennon kesto | 13 min 0 sek |
| Apogee | 153,0 km |
| Paino | 1,159 kg |
| Pikku Joe-1Pikku Joe-6 | |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
"Mercury-Big Joe" - part of the "Mercury" program , within which only one launch was made - on September 9, 1959, the Big Joe-1 (BJ-1) satellite was launched from the launch pad LA-14 of Yhdysvaltain ilmavoimien tukikohta Cape Canaveralissa . Se oli NASAn suborbitaalinen lento . "Mercury-Big Joe" -aliohjelman tehtävinä on testata ablatiivista lämpösuojaa , kehittää sen ammuntatekniikkaa ja määrittää avaruusaluksen vakaus sen vapauttamishetkellä. Koska kaikki nämä tehtävät ratkaistiin samanaikaisesti kaikissa Mercury-ohjelman laukaisuissa, päätettiin Big Joe-1 -satelliitin ensimmäisen onnistuneen laukaisun jälkeen sulkea aliohjelma.
Big Joe 1 laukaistiin Atlas-D- kantoraketilla mallina Mercury-avaruusaluskapselista Cape Canaveralista, Floridasta 9. syyskuuta 1959. Lennon tarkoituksena oli testata Mercury-avaruusaluksen käyttäytymistä lämpösuojaa pudotettaessa. Tämä oli ensimmäinen Atlas - kantoraketin käyttö Mercury-avaruusaluksen [1] lennoilla .
Lento oli onnistunut, mutta varoin - ablatiivinen lämpösuoja selvisi laskeutumisesta ja oli yllättävän hyvässä kunnossa, kun se kalastettiin Atlantin valtamerestä.
Lentoradan aktiivisella osalla Atlas-D:n sivumoottorit erosivat raketista liian myöhään, mikä johti 500 mailin kapselin aliampumiseen laskettuun pisteeseen nähden. Asettelu ei ollut varustettu hätäpelastusjärjestelmällä (SAS) . Mercury-kapseli lensi 2292 kilometrin ballistista lentorataa pitkin nousten 140 kilometrin apogee-pisteeseen. Kapseli laskeutui 13 minuutin lennon jälkeen. Jatkossa kaikki korkean lämpötilan vaikutukset laskeutumisen aikana otettiin huomioon, samoin kuin muut lennon tulokset. Big Joe 1 -lennosta saadut tiedot johtivat NASA :n Big Joe -projektin toisen suunnitteleman laukaisun peruuttamiseen. Toinen käynnistys, Big Joe 2, joka oli suunniteltu tapahtuvan vuoden 1959 lopulla, ja tehostin ( Atlas 20D ) siirrettiin toiseen ohjelmaan.
Asettelupaino: 1 159 kg. RN-rekisterinumerot: Atlas 628/10-D, Mercury-avaruusalus - prototyyppi.
Big Joe 1 -lennolla käytetty Mercury-avaruusalus on esillä National Air and Space Museumissa Stephen F. Edward-Hazy Centerissä, Chantillyssa, Virginiassa.
| Mercury ohjelma | ||
|---|---|---|
| Lentäminen | ||
| aliohjelmat | ||
| Laukaisuajoneuvot | ||
| |
|---|---|
|
| |
| Yhdellä raketilla laukaistut ajoneuvot erotetaan toisistaan pilkulla ( , ), laukaisut välipisteellä ( · ). Epäonnistuneet käynnistykset on merkitty kursiivilla. | |