Biobutanoli on biomassasta valmistettu butyylialkoholi , jota käytetään biopolttoaineena tai biopolttoainekomponenttina [1] . Lupaava polttoainetyyppi, jota voidaan käyttää kaasuttimessa ja ruiskutuspolttomoottorissa sekä puhtaana että sekoitettuna. Voidaan käyttää pysyvässä bensiinimoottorissa. Toisin kuin etanoli, biobutanoli on kaloripitoisempaa ja halvempaa valmistaa, ja biobutanolia voidaan valmistaa bioetanolin tapaan maissista, vehnästä, sokerijuurikkaasta, sokeriruo'osta, durrasta, käteisestä ja ohrasta. Biobutanolia saadaan kasvimateriaaleista fermentoimalla tai prosessissa käytetään Clostridium acetobutylicum -bakteeria .
Vuodesta 2003 lähtien kaksi suurinta kansainvälistä yhtiötä DuPont ja British Petroleum (BP) ovat ilmoittaneet kolmivuotisesta yhteistyöstään hankkeessa, jolla luodaan uudenlainen biopolttoaine - biobutanoli uusiutuvista raaka-aineista. Tuotanto Britanniassa järjestetään yhteistyössä British Sugarin kanssa. Vuonna 2006 BP ja DuPont julkaisivat polttoainetestien tulokset butanolin käytöstä liikennepolttoaineena: - 16 % butanoli-bensiiniseosta, joka vastaa ominaisuuksiltaan 10 % etanoli-butanoli-bensiiniseosta korkeammilla pitoisuuksilla. positiiviset tulokset;
- biobutanolin ominaisenergia on samanlainen kuin bensiinin sama indikaattori;
- Butanoli-bensiiniseokset eivät erota faasia veden läsnä ollessa.
Biobutanolin käytöllä polttoaineena on etunsa:
biobutanolia voidaan lisätä suurempina pitoisuuksina kuin bioetanolia, kun sitä käytetään tavallisissa automoottoreissa; sopii hyvin nykyaikaisiin ajoneuvoihin ja moottoreihin; veden läsnä ollessa biobutanolia sisältävä seos on vähemmän altis erottumiselle kuin etanoli/bensiiniseokset, ja siksi se mahdollistaa olemassa olevan jakeluinfrastruktuurin käytön ilman, että sekoituslaitoksia, varastointi- tai täyttöasemia tarvitsee muuttaa; toisin kuin metanolissa, butanolilla ei ole syövyttävää ominaisuutta, joten se ei vaadi merkittävää muutosta polttomoottoreissa ja huoltoinfrastruktuurissa; Toisin kuin olemassa olevat biopolttoaineet, biobutanoli voidaan kuljettaa putkistojen kautta; eli se voidaan lisätä nopeasti bensiiniin. Tulane Universityn tutkijat ovat löytäneet tavan muuttaa sanomalehdet ja muut kasvimateriaalit autojen polttoaineiksi. Tämä tutkimus osoitti tavan saada butanolia suoraan selluloosasta.
Suurin syy siihen, miksi butanolia ei tunneta vaihtoehtoisena polttoaineena , on se, että tämän tuotteen tuotantoa ei koskaan pidetty taloudellisesti kannattavana. Sitä käytettiin pääasiassa teollisena liuottimena, ja se maksoi noin kolme kertaa kaasun hinnan.
Butanolin käytöllä moottoripolttoaineena on useita etuja etanoliin verrattuna.
Butanolimolekyyli koostuu neljästä hiiliatomista (verrattuna kahteen atomiin etanolissa), vastaavasti, molekyylin kehittyneempi hiilirunko antaa enemmän energiaa poltettaessa ainetta. Butanoli on vähemmän haihtuvaa kuin etanoli, joten sen sekoituksia voidaan 100 % käyttää polttomoottoreissa ilman muutoksia. Butanoli ei ole yhtä hygroskooppista kuin etanoli, joten se voidaan kuljettaa olemassa olevien putkistojen kautta ja se on vähemmän herkkä lämpötilan pudotuksille.
| Polttoaine | Energiatiheys _ |
ilma - polttoaineseos |
Ilmaseoksen ominaisenergia _ polttoaineen kanssa |
Höyrystyksen ominaislämpö |
Oktaaniluku (RON) | Oktaaniluku (MON) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Bensiini | 32 MJ/l | 14.6 | 2,9 MJ/kg ilmaa | 0,36 MJ/kg | 91-99 | 81-89 |
| Butanoli-1 | 29,2 MJ/l | 11.1 | 3,2 MJ/kg ilmaa | 0,43 MJ/kg | 96 | 78 |
| etanoli | 19,6 MJ/l | 9.0 | 3,0 MJ/kg ilmaa | 0,92 MJ/kg | 107 | 89 |
| metanoli | 16 MJ/l | 6.4 | 3,1 MJ/kg ilmaa | 1,2 MJ/kg | 106 | 92 |
| Vaihtoehtoisia polttoaineita käyttävät ajoneuvot | |
|---|---|
| polttoainekenno | |
| Lihasvoima |
|
| aurinkoenergia |
|
| Ilmamoottori | |
| Sähköakku ja moottori | |
| biopolttoainemoottori _ | |
| Vety |
|
| Muut | |
| Monipolttoaine |
|
| Dokumentit |
|
| Katso myös |
|