Brateevo (sähkövarasto)

Vakaa versio kirjattiin ulos 29.10.2022 . Malleissa tai malleissa on vahvistamattomia muutoksia .
Sähkövarasto "Brateevo"
Zamoskvoretskaya linja
Zamoskvoretskaya linja
Moskovan metro
Maa  Venäjä
Kaupunki  Moskova
avauspäivämäärä 15. tammikuuta 2014 [ 1]
Reittinumerot Nro 01-40
Vaunutyypit 81-717/714, 81-717.5/714.5, 81-717.5M/714.5M
Osoite Besedinskoye-valtatie , 17
lähin asema Alma-Ata
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Brateevon sähkövaraston [2] ( ТЧ - 17 [3] ) monitoimikompleksi on Moskovan metron sähkövarikko , joka sijaitsee maantieteellisesti Brateevon alueella , lähellä Gorodnya-jokea . Palvelee Zamoskvoretskaya-linjaa 15. tammikuuta 2014 alkaen [ 1] . Varikko on suunniteltu 11 junalle ja sisältää tehtaan, jonka laitteistolla voidaan korjata minkä tahansa monimutkaisia ​​autoja [4] .

Historia

1990-luvun lopulla tontti aidattiin, vetoyksikön alueen suunnittelu aloitettiin , mutta pian kaikki työt supistettiin ja niitä jatkettiin vasta vuonna 2010.

Rakennuksen perustusten paalutustyöt aloitettiin keväällä 2012.

Moskovan liikennejärjestelmän kehittämishankkeen vuosille 2012-2016 mukaan vetoyksikön käyttöönoton piti tapahtua vuoden 2013 kolmannella neljänneksellä. Pääosan käyttöönotto suunniteltiin 1.12.2013, mutta tilan epäkäytettävyyden vuoksi avaaminen siirrettiin 30.12.2013. Moselektrotyagstroy trust [5] [6] toimi rakentamisen pääurakoitsijana .

30. joulukuuta 2013 klo 16.00 ensimmäinen juna saapui varikkoon [7] . Samana päivänä sähkövaraston uudet henkilöt aloittivat työnsä. Ensimmäisen vaiheen suunniteltu siirto ja käyttöönotto tapahtui 15. tammikuuta 2014 [8] .

Tarjotut rivit

Linja Kausi
Zamoskvoretskaya linja Zamoskvoretskaya 2014 - nykyinen

Liikkuva kalusto

Matkustajaliikenteen kalusto

Tyyppi Kausi
81-717/714 2021 - nykyinen
81-717.5/714.5 2021 - nykyinen
81-717,5 M/714,5 M 2021 - nykyinen

Alun perin Brateevon sähkövarikko oli liikenteessä, eikä sillä ollut omaa liikkuvaa kalustoa, joka palveli Zamoskvoretskaya-linjan junia TC-2 Sokolista ja TC-7 Zamoskvoretskojesta , mutta viimeksi mainitun sulkemisen jälkeen huhtikuussa 2021 se sai virallisesti koko sen. määrätty autokanta ja lakannut olemasta käännettävä.

Muistiinpanot

  1. ↑ 1 2 Moskovan eteläosassa avattiin Brateevon sähkövarasto . Käyttöpäivä: 15. tammikuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 16. tammikuuta 2014.
  2. ↑ Suunnitelma Brateevskajan tulvatason osuudelle, jota rajoittaa suunniteltu käytävä nro 5396, st. Brateevskaya ja metron tekninen vyöhyke, ottaen huomioon Juzhnoje-sähkövaraston (Brateevo-2) sijainti (pdf). GUP NIiPI Moskovan yleissuunnitelma . Haettu 1. marraskuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 1. marraskuuta 2014.
  3. ↑ Ote tilauksesta nro 2180, päivätty 27. joulukuuta 2013 Moskovan metrolle
  4. ↑ "Rakentaminen yksityiskohtaisesti": Milloin Spartakin metroasema aukeaa - YouTube . Haettu 29. syyskuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 27. syyskuuta 2016.
  5. ↑ Olga Putilova. Kuinka paljon on edistytty. Brateevoon rakennetaan Venäjän historian suurinta sähkövarikkoa . Novaya Gazeta (16. marraskuuta 2012). Haettu 5. maaliskuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 5. maaliskuuta 2017.
  6. ↑ Moskovan metron Brateevon sähkövaraston ensimmäisen laukaisukompleksin avajaisiin . Moskovan kaupungin kaupunkisuunnittelupolitiikan ja rakentamisen kokonaisuus (15. tammikuuta 2014). Haettu 5. maaliskuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 5. maaliskuuta 2017.
  7. ↑ mosmetro: Päivän kuva . Käyttöpäivä: 31. joulukuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 16. toukokuuta 2017.
  8. ↑ Brateevon sähkövarikko avattiin Moskovaan . Käyttöpäivä: 15. tammikuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 16. tammikuuta 2014.

Linkit