Volokolamsk (asema)
| asema | |
| Volokolamsk | |
|---|---|
| Riian suunta | |
| Moskovan rautatie | |
| Volokolamskin aseman asemarakennus | |
| 55°59′36″ pohjoista leveyttä sh. 35°56′10″ itäistä pituutta e. | |
| DCS | DCS-3 Moskova-Smolensk |
| Alue d. | Moskova-Smolensk |
| avauspäivämäärä | 1901 [1] |
| Tyyppi | kävelykatu |
| viileyttä | 2 |
| Alustaen lukumäärä | 2 |
| Polkujen määrä | 3 (laiturilla), 8 kuorma-autoa + tekninen |
| Alustan tyyppi | sivuttais, saari |
| Alustan muoto | suoraan |
| Lavan pituus, m | 250 |
| Lavan leveys, m | 7 |
| Vierekkäiset vedot | Chismena - Volokolamsk (2), Volokolamsk - Blagoveshchenskoye (1) |
| Poistu kohteeseen | Vokzalnaya katu |
| Siirrä | MUTTA |
| Etäisyys Shakhovskayaan |
28 km  |
| Etäisyys Moskovaan |
124 km |
| Tariffivyöhyke | neljätoista |
| Koodi ASUZhT :ssä | 197609 |
| Koodi " Express 3 " :ssa | 2000030 |
| Naapuri noin. P. | Dubosekovo ja 133 km |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
Volokolamsk on Moskovan rautatien Riian suunnan rautatieasema . Se on osa Moskovan-Smolensk-keskusta, joka järjestää Moskovan liikenteenvalvontaosaston DCS-3-rautatieasemat. Päähakemuksen mukaan se on piiri , joka on työn määrältään luokiteltu luokkaan 2.
Se sijaitsee Volokolamskin alueella Moskovan alueella, 125 km (junalla) Moskovasta länteen ja 4 km Volokolamskin kaupungin keskustasta , josta on säännöllinen bussiyhteys.
Asemalla 2 korkeilla matkustajalaitureilla (saari ja sivu, tarkoitettu sähkö- ja kaukojunille) on veturivarikko. Huolimatta siitä, että sähköistys päättyy 28 km kauempana Volokolamskista ( Sahovskajan asemalla ), veturit vaihdetaan Volokolamskin asemalla Moskovasta Volokolamskiin rautatie on 2-raiteinen, sitten yksiraiteinen.
Asema on useimpien Moskovasta tulevien sähköjunien päätepiste. Lisäksi Shakhovskajaan kulkee 5-6 paria sähköjunia päivässä. Kaikki kaukoliikenteen junat (Moskova - Velikije Luki, Moskova - Riika ja Moskova - Pihkova) pysähtyvät asemalla.
Historia
1990-luvun alkuun asti se oli asema, jossa sähköistys päättyi Moskovasta, vastaavasti kauimpana sähköjunien asemana. 1990-luvun alussa Volokolamsk-Shakhovskaya-osio sähköistettiin, mutta jäi yksiraiteiseksi.
Kesäkuun 1. päivään 2014 asti 1 pari lähijunia dieselvetoisella Oktjabrskajan rautatiemuodostelmalla Volokolamsk - Rzhev-Baltiysky kulki päivittäin vuosikymmeniä. Kesäkuun 1. päivästä alkaen se lyhennettiin Shakhovskaya -telakointiasemaksi , joka oli myös toisen kesäparin terminaali.
Juna Swallow
6. toukokuuta 2021 alkaen asema vastaanottaa 2 paria suurnopeusjunaa Lastochka reitillä Moskova (Rizhsky-rautatieasema) - Rževskin muistomerkki [2] .
Asemalla TEP70BS- dieselveturi (Rževiä kohti ) on koukussa Lastotshkaan (koska siihen suuntaan ei ole sähköistystä) ja Lastochka 23-30 minuutin pysähdyksen jälkeen menee pidemmälle.
Kaukoviestintä
| junan numero | Ajoreitti | junan numero | Ajoreitti |
|---|---|---|---|
| 1 "Latvia-Express" | Moskova - Riika | 2 "Latvia-Express" | Riika - Moskova |
| 217 | Moskova - Pietari | 218 | Pietari - Moskova |
| 661 | Moskova – Velikije Luki | 662 | Velikiye Luki - Moskova |
| 663 | Moskova - Pihkova | 664 | Pihkova - Moskova |
Katso myös
Muistiinpanot
- ↑ Neuvostoliiton rautatieasemat. Hakemisto. - M., Liikenne, 1981
- ↑ 6. toukokuuta Lastochka laukaistaan Moskovasta Rzhevsky Memorial -asemalle . Haettu 21. toukokuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 13. toukokuuta 2021.
Linkit
- Kuvaus asemasta ja valokuvat (pääsemätön linkki) Sergei Bolasenkon "Rautatietä käsittelevällä sivustolla "
