Vladimir Petrovitš Vorobjov | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Vorobjov Vladimir Petrovitš | ||||||||||
Syntymäaika | 6. maaliskuuta (19.) 1912 | |||||||||
Syntymäpaikka |
Nižni Novgorod , Venäjän valtakunta |
|||||||||
Kuolinpäivämäärä | 5. syyskuuta 1992 (80-vuotias) | |||||||||
Kuoleman paikka |
Nižni Novgorod , Venäjän federaatio |
|||||||||
Maa | Neuvostoliitto | |||||||||
Tieteellinen ala | laivanrakennus | |||||||||
Alma mater | Gorkin teollisuusinstituutti | |||||||||
Akateeminen titteli | Professori | |||||||||
Tunnetaan | sukellusvenesuunnittelija | |||||||||
Palkinnot ja palkinnot |
|
Vladimir Petrovitš Vorobjov ( 6. (19.) maaliskuuta 1912 , Nižni Novgorod - 5. syyskuuta 1992 , Nižni Novgorod ) - Neuvostoliiton laivanrakentaja , TsKB-112:n (nykyinen Lazurit Central Design Bureau) johtaja ja pääsuunnittelija , jossa kehitettiin 25 suunnitteluprojektia hänen johdollaan , joille rakennettiin yli 400 sukellusvenettä , projektien 670 (Skat-tyyppinen) , 670M (Chaika-tyyppinen) ydinsukellusveneiden pääsuunnittelija . Sosialistisen työn sankari , Stalin- ja Lenin -palkinnon saaja .
Syntyi 6. (19.) maaliskuuta 1912 Nižni Novgorodissa opettajien perheessä [ 1] . Vuonna 1930 hän valmistui yhdeksänvuotisen koulun ja meni töihin muovaajan oppipoikana Nizhny Novgorodin Krasnoje Sormovon laivanrakennustehtaan muovaus- ja valimopajaan . Samana vuonna hän haki pääsyä Moskovan mekaniikka- ja sähkötekniseen instituuttiin. M. V. Lomonosov , mutta ei- proletaarisen alkuperän vuoksi hänen pääsynsä evättiin [2] . Vuonna 1931 hän tuli Nižni Novgorodin konepajainstituutin laivanrakennusosaston iltaosastolle . Opintojensa aikana hän työskenteli plazalla piirtäjänä, jonka jälkeen hänet siirrettiin tehtaan telakan suunnittelutoimistoon [3] .
Valmistuttuaan instituutista vuonna 1936 hänet nimitettiin suunnittelijaksi , sitten peräkkäin aluksen apulaisrakentajaksi, Krasnoje Sormovon tehtaan suunnitteluosaston johtajaksi [4] . Hän suunnitteli uusia jokilaivoja - hinaajia , matkustajaveneitä , rahtilaivoja , polttoaineproomuja , osallistui järvi-joen diesel- sähköjäänmurtajien suunnitteluun projekteissa 16 "Don" ja "Volga" [2] . Tehtaalla hän osallistui aktiivisesti nuorten julkiseen elämään, valittiin komsomoliryhmän järjestäjäksi, komsomolisolun sihteeriksi, telakan VLKSM -komitean jäseneksi [5] .
Vuonna 1939 hänet lähetettiin Habarovskiin , missä hän työskenteli vastuullisena suunnittelija-apurakentajana tehtaalla numero 368 . Hän johti " Khasan " -tyyppisten monitorien kokoonpanoa (projekti 1190) Amurin sotilaslaivueelle , jonka osat rakennettiin Sormovoon ja kuljetettiin sitten Habarovskiin valmistumista varten. Kaiken kaikkiaan rakennettiin kolme näyttöä - johtava " Khasan " (julkaistiin kesäkuussa 1940), " Perekop " (käynnistettiin kesäkuussa 1941) ja " Sivash " (julkaistiin lokakuussa 1941) [6] .
Vuonna 1943 Vorobjov palasi Gorkiin A. A. Zhdanovin mukaan nimettyyn Krasnoje Sormovon tehtaaseen sektorin johtajana rakentaen uudentyyppisiä jokilaivoja. Vuonna 1949 hän sai valtionpalkinnon III asteen. Vuonna 1952 hänet nimitettiin varainsinööriksi vedenalaiseen laivanrakennukseen ja vuonna 1953 - pääinsinööriksi tehtaan keskussuunnittelutoimistoon [3] [7] .
Vuonna 1954 hänet nimitettiin vuonna 1953 järjestetyn TsKB-112:n (nykyinen Lazurit Central Design Bureau ) pääinsinööriksi, vuodesta 1956 lähtien hänestä tuli sen pää- ja pääsuunnittelija [4] . Vorobjovin johdolla TsKB-112 kehitti 25 suunnitteluprojektia , joiden mukaan rakennettiin yli 400 sukellusvenettä, kuten: projektin 613C diesel-sähköinen sukellusvene uusien laivojen pelastuslaitteiden testaamiseen (pääsuunnittelija S. N. Yakimovski); maailman ensimmäinen kokeellinen pelastussukellusvene projektista 666 (pääsuunnittelija S. N. Yakimovsky), jossa on autonominen ohjattu vedenalainen ammus (UPS) - vedenalaisten pelastus- ja työajoneuvojen sarjan esi-isä; Projekti 613V sukellusvene, jolla on lisääntynyt autonomia jopa 45 päivään; projekti 665 dieselristeilyohjussukellusvene (pääsuunnittelija B. A. Leontiev), projekti 640 tutkapartiosukellusvene (pääsuunnittelija Ya. E. Evgrafov ), projekti 633 kaksoisrunkoinen dieselsukellusvene (pääsuunnittelija Z. A. Deribin ) [8] ; Projektin 690 kohdesukellusvene (Mullet-tyyppi) (pääsuunnittelija E. V. Krylov), Project 940 pelastussukellusvene ja Project 670 ydinsukellusvene (Skat-tyyppi) , 670M (Chaika-tyyppi) , 945 (tyyppi "Barracuda") , 945A (tyyppi "Condor") , sekä syvänmeren autonomiset vedenalaiset pelastusajoneuvot projektista 1837 (pääsuunnittelija B. A. Leontiev), 1837K, 1839, 1855 [9] .
Vuodesta 1960 Vorobjov oli Project 670:n (Skat-tyyppinen) ensimmäisen keskikokoisen ydinsukellusveneen (NPS) pääsuunnittelija kahdeksalla P-70 Amethyst -sukellusveneestä laukaistulla risteilyohjuksella [4] . Hän osallistui merikokeisiin, oli osavaltion komission jäsen ydinsukellusveneiden hyväksymisestä laivastoon. Kaiken kaikkiaan rakennettiin yksitoista Project 670 -venettä ja kuusi paranneltua Project 670M -ydinkäyttöistä alusta (Chaika-tyyppistä) [10] .
Vuodesta 1974 lähtien professori V. P. Vorobjov opetti Gorkin polyteknisen instituutin fysiikan ja tekniikan tiedekunnan ydinvoimaloiden ja laitosten laitoksella , oli painanut tieteellisiä ja opetusteoksia. Vuonna 1980 hän jäi eläkkeelle [5] .
Vorobjov valittiin RSFSR:n korkeimman oikeuden kansantarkastajaksi , Gorkin alue- ja kaupungin työväenedustajaneuvoston varajäseneksi (useita kokouksia), Sormovskin piirikunnan kansanvalvontakomitean jäseneksi [1] .
Vladimir Petrovitš kuoli 5. syyskuuta 1992 . Hänet haudattiin Nižni Novgorodissa Maryina Groven hautausmaalle [1] .
Vladimir Petrovich oli naimisissa. Perheessä oli kaksi tytärtä, Natalya ja Nadezhda. Natalya seurasi isänsä jalanjälkiä ja työskenteli 45 vuotta Vympel Central Design Bureaun laivanrakennusyrityksessä [11] .
Monien vuosien työstään V.P. Vorobjov palkittiin useilla ritarikunnilla ja mitaleilla [1] :
19. maaliskuuta 1997 keskussuunnittelutoimiston "Lazurit" rakennukseen ( Svoboda-katu , 37 - Sormovskin alue Nižni Novgorodissa) yleissuunnittelijan kunniaksi asennettiin muistolaatta, jossa oli merkintä "Sosialistisen työn sankari, palkinnon saaja". Lenin ja Neuvostoliiton valtionpalkinnot, pääsuunnittelija ja suunnittelutoimiston päällikkö Vorobjov Vladimir Petrovitš 1912-1992" [14] . 19. maaliskuuta 2008 Lazurit-keskussuunnittelutoimiston rakennukseen asennettiin kaksi muistolaatta: suunnittelutoimistoa johtaneelle entiselle pääjohtajalle Nikolai Iosifovich Kvashalle (1929-2007) ja uusi muistolaatta V. P. Vorobjoville [ 15] .
29. toukokuuta 2012 Nižni Novgorodissa, talossa numero 23 Frunze-kadulla ( Nižni Novgorodin alue Nižni Novgorodissa), jossa Vorobjov asui, asennettiin muistolaatta [11] .
![]() | |
---|---|
Sanakirjat ja tietosanakirjat |