| GAZ "Ermak" | |||
|---|---|---|---|
| yhteisiä tietoja | |||
| Valmistaja | KAASU | ||
| Vuosia tuotantoa | 2011 | ||
| Kokoonpano | Gorkin autotehdas Venäjä | ||
| Luokka | MCV | ||
| Suunnittelu ja rakentaminen | |||
| Alusta | Etumoottori | ||
| Pyörän kaava | 4×24×4 | ||
| Moottori | |||
|
|||
| Tarttuminen | |||
| 5-vaihteinen manuaalivaihteisto | |||
| Massa ja yleisominaisuudet | |||
| Pituus | 5290 / 5870 mm | ||
| Leveys | 2165 / 2160 mm | ||
| Korkeus | 2375 / 2435 mm | ||
| Akseliväli | 2900 / 3310 mm | ||
| Paino |
2775 kg / 3775 kg (varustettu), 3500 kg / 6000 kg (täysi) |
||
| Marketissa | |||
| Liittyvät | Gazelle , GAZ-3310 "Valdai" , GAZon NEXT | ||
| Samanlaisia malleja |
Avia D90/D120 Dongfeng KR Hyundai Mega Truck Foton Aumark TATA LPT-1116 / Tata SE BAZ-T9016 Plantain KAMAZ-4308 MAZ-4370 MAZ-4371 KrAZ-4501 |
||
| GAZ-3309 ja ( GAZ-3307 ) | |||
GAZ "Ermak" - kokenut venäläinen keskiraskaa matala sänky kuorma -auto , joka on luotu GAZ-3310 "Valdai" -auton komponenteista ja kokoonpanoista .
Se esiteltiin virallisesti lokakuussa 2011 maatalousnäyttelyssä "Agro Tech - 2011". Se oli koeerä testejä varten. Prototyyppejä valmistettiin kahdessa versiossa - takavetoisella ja maahantuotu Cummins ISF 2.8L -moottorilla sekä nelivetoisella ja Cummins ISF 3.8L -moottorilla. KomTrans -autonäyttelyssä syyskuussa 2013 esiteltiin kuitenkin uusi 4 × 2 -malli NEXT-tyyppisellä ohjaamolla, joka sai epävirallisen nimen " GAZon NEXT " (virallinen kesäkuusta 2014 lähtien), joka aloitti massatuotannon Gorkin autotehtaalla . vuoden 2014 syyskuusta alkaen. CTT - näyttelyssä kesäkuussa 2014 esiteltiin uusi nelivetoinen (4x4) GAZ Sadko NEXT -kuorma-auto, jonka hyötykuorma on 3 tonnia, joka markkinointilinjalla korvaa sekä nykyisen GAZ-3308 Sadko -mallin että epäonnistuneen kaikki -GAZ Yermak -perheen pyörävetoiset versiot. GAZ Sadko NEXTin tuotannon arvioitu alkamisajankohta on vuoden 2018 lopussa.
| Gorkin autotehtaan kuorma-autot | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||
| ||||||||||||