Gibraltar toisessa maailmansodassa

Gibraltar toisessa maailmansodassa - Brittiläisen merentakaisen alueen asema Iberian niemimaalla - Gibraltar toisen maailmansodan aikana . Näinä vuosina Gibraltar oli erittäin tärkeä strateginen piste Välimerellä , sillä se ei ollut vain Brittiläisen imperiumin laivastotukikohta tällä alueella, vaan myös kauttakulkupaikka sotatarvikkeiden ja joukkojen toimitukselle Pohjois-Afrikan alueelle , mukaan lukien valtameri- ja meriteitse Yhdysvalloista . Vuosina 1940-1943 Pohjois-Afrikassa käytiin rajuja taisteluita Ison-Britannian kansainyhteisön joukkojen ja kenraali, myöhemmin kenttämarsalkka Rommelin komennossa olevan italialais-saksalaisen sotilasryhmän välillä . Tästä syystä Gibraltar oli syyskuusta 1939 aina vuoteen 1944 saakka Natsi-Saksan ja erityisesti sen liittolaisen Italian kuningaskunnan joukkojen jatkuvien sabotaasioperaatioiden kohteena , koska se oli akselin maiden lähimpänä Gibraltaria.

Historia

Gibraltarin lyhyt historia

Gibraltar on Iberian niemimaan eteläosassa sijaitseva alue , johon kuuluu Gibraltarin kallio ja hiekkainen kannas, joka yhdistää kallion Iberian niemimaalle. Tämä alue oli pitkään maurien hallussa , sitten vuonna 1462, Reconquistan aikana , Espanja valtasi sen , mutta vuonna 1704 Espanjan valtakunnan lopulla Gibraltar valloitti Brittiläinen valtakunta ja on siitä lähtien kuulunut. Isoon-Britanniaan, pysyen samalla Espanjan kiistanalaisena alueena. Gibraltarin merkitys kasvoi erityisesti vuoden 1869 jälkeen, kun Egyptissä avattiin Suezin kanava. Siten Gibraltarin salmesta tuli lyhin reitti Atlantin valtamereltä (ja siten Isosta-Britanniasta) Välimerelle ja Punaisellemerelle ja niiden satamiin. Ison-Britannian läsnäolo Välimerellä Maltalla , Egyptissä, myös itse Gibraltarilla, vahvisti sen valmiuksia ja etuja tällä alueella. Kuitenkin sen jälkeen, kun fasistit tulivat valtaan Italiassa vuoden 1922 jälkeen , italialaiset julistivat Välimeren yksinomaisen vaikutuksensa ja etujensa vyöhykkeeksi irredentismipolitiikan perusteella. Mussolinin nimeämä Mare Nostrum tai "Meidän meremme" aloitettiin politiikka uuden Italian valtakunnan luomiseksi, kun suunniteltiin valtaamalla alueet, jotka olivat aiemmin olleet osa Rooman valtakuntaa. Lisäksi Italia on 1900-luvun alusta lähtien hankkinut tällä alueella omia siirtomaita ja alueita: Libya ja Dodekanesian saaret . Tilanne alueella kärjistyi sen jälkeen , kun Espanjassa alkoi sisällissota , jonka aikana Italia ja Saksa tukivat kapinallista kenraali Francisco Francoa . Iso- Britannia ja muut länsivallat päättivät kuitenkin pidättäytyä puuttumasta Espanjan konfliktiin. Francon voiton jälkeen sodassa hänestä tulee akselin maiden tosiasiallinen liittolainen. Toisen maailmansodan syttymisen jälkeen 1. syyskuuta 1939 Espanja julistaa kuitenkin aseellisen puolueettomuuden huolimatta Hitlerin itsepintaisista ehdotuksista lähteä sotaan hänen puolellaan ja ennen kaikkea valloittaa Gibraltar.

Siviilien evakuointi ja sotilaallisen läsnäolon lisääminen

Ymmärtäessään, että Gibraltar Ison-Britannian tärkeänä strategisena pisteenä voisi joutua akselin maiden joukkojen hyökkäyksen kohteeksi, britit päättivät vahvistaa laivastotukikohtaa ja viereisiä alueita sekä aloittaa täällä asuvan siviiliväestön joukkoevakuoinnin. . Jo kesäkuun 1940 alussa noin 13 500 siviiliä siirrettiin Gibraltarilta Casablancaan ja Ranskan Marokkoon . Kuitenkin sen jälkeen, kun Ranska antautui saksalaisille kesäkuussa 1940, uusi saksamielinen Vichy Ranskan hallitus piti evakuoitujen gibraltarien läsnäoloa Casablancassa mahdottomaksi ja etsi keinoja karkottaa heidät. Mahdollisuus avautui pian, kun 15 brittiläistä rahtialusta saapui komentaja Crichtonin johdolla kotimaahansa Dunkerquesta pelastetut 15 000 ranskalaista sotilasta . Kun heidän omat pelastetut joukkonsa poistuivat aluksesta, Vichy internoi alukset, kunnes britit suostuivat ottamaan kaikki evakuoidut. Vaikka Crichton ei pystynyt saamaan lupaa tyhjentää ja täydentää laivojaan (ja vastoin Britannian admiraliteettia, joka kieltää evakuoitujen sisäänpääsyn), hän avasi kulkutikkaansa nähdessään siviilien joukon kulkevan telakoiden läpi. Vähän ennen tätä Britannian laivasto oli tuhonnut useita ranskalaisia ​​sotalaivoja Mers el Kebirissä pitääkseen ne poissa saksalaisten käsistä. Brittien pakotettu ilmahyökkäys, jossa kuoli 1 297 ranskalaista merimiestä, johti suuriin jännitteisiin, jotka ilmenivät, kun ranskalaiset joukot pakottivat evakuoitujen gibraltarilaisten perheet ottamaan alukselle vain ne tavarat, jotka he saattoivat kantaa mukanaan, jättäen jälkeensä paljon merimiehiä. omaisuutta. Heidän saapuessaan Gibraltarille kuvernööri ei kuitenkaan antanut heidän poistua laivoista, koska he pelkäsivät, että kun evakuoidut palaavat tänne, heidän evakuoiminen toista kertaa olisi lähes mahdotonta. Kun uutinen julkaistiin, väkijoukko kokoontui John Mackintosh Squarelle Gibraltarin keskustassa, pidettiin puheita, ja kaksi kaupunginvaltuuston jäsentä, mukana Exchangen ja kaupallisen kirjaston vt. presidentti, meni kuvernöörin (Sir Clive) luo. Liddell) pyytää, että evakuoidut saavat jäädä kotiin saatuaan ohjeet Lontoosta . Gibraltarilla heidän täytyi odottaa, että muut laivat nousivat ne kalliolta, ja heinäkuun 13. päivään mennessä uudelleenevakuointi Gibraltarilta oli valmis.

Brittikonservatiivipoliitikko Oliver Stanley suostui ottamaan vastaan ​​evakuoidut Yhdistyneessä kuningaskunnassa, mutta kiisti Gibraltarin kanssa hyväksyttävien ihmisten määrästä. Hänen mukaansa kuvernööri kutsui evakuoitujen lukumääräksi aluksi 13 000, sitten 14 000 ja lopuksi 16 000 ihmistä, hän pyysi selvitystä tilanteesta korostaen asuntopulaa Isossa-Britanniassa ja vaatien, että vain 13 000 ihmistä voitaisiin ottaa vastaan, 2 000 joka pitäisi lähettää Portugalin Atlantin saarelle Madeira , tilanne, vastasi kenraali Liddell 19. heinäkuuta, on, että tämä on linnoitus, joka voidaan joutua raskaan ja välittömän hyökkäyksen kohteeksi, eikä täällä pitäisi olla siviilejä, kun taas täällä 22 000 on 13 000 lähetettiin Marokkoon, ja lisää olisi lähetetty, jos tilanne siellä ei olisi muuttunut. Lontoossa evakuoidut sijoitettiin terveysministeriön käsiin ja monet sijoitettiin Kensingtonin alueelle . Huoli heistä Gibraltarilla kasvoi, kun ilmahyökkäykset Lontooseen kiihtyivät ja saapuivat tuskalliset kirjeet, joissa kuvattiin olosuhteita, joissa evakuoidut asuivat.

Syyskuussa evakuoitujen keskuudessa ja Gibraltarilla liikkui jo huhuja , että mahdollisuudesta evakuoida gibraltarilaisia, tällä kertaa Jamaikalle , Länsi-Intiaan, keskusteltiin uudelleen. Pitkän keskustelun jälkeen päätettiin lähettää puolue suoraan Gibraltarilta saarelle, ja 1093 evakuoitua lähti Jamaikalle 9. lokakuuta ja sitten enemmän. Vetoomuksia kuitenkin seurasi ja vaatimukset hyväksyttiin osittain strategisista syistä ja laivaliikenteen puutteen vuoksi. Niinpä vuoden 1940 lopussa noin 2 000 evakuoitua oli Jamaikalla ja pienempi määrä Madeiralla, ja suurin osa 10 000:sta oli Lontoon alueella.

Samanaikaisesti Gibraltarin puolustusobjektien vahvistaminen ja rakentaminen toteutettiin. Kaupungissa aloitettiin intensiivinen puolustusvalmistelu, johon kuului tunneleiden rakentaminen kallioon ja suojarakenteiden vahvistaminen. Tuloksena rakennettiin yli 48 km maanalaisia ​​käytäviä ja järjestettiin monia ilmatorjuntapattereiden paikkoja. Laivastotukikohtaan muodostettiin uusi voimakas yksikkö - Compound H , jonka tehtävänä oli suojella Gibraltarin salmea ja tukea liittoutuneiden joukkoja Pohjois-Afrikassa, Välimerellä ja Atlantilla. Lentokentän pinta-ala, joka sai uuden nimityksen RAF North Front, lisääntyi tunneleiden laskemisen aikana muodostuneen maaperän vuoksi, ja se pystyi vastaanottamaan pommikoneet. Varuskunnan sotilaiden määrä kasvoi jyrkästi ja oli 17 000 vuoteen 1943 mennessä. Laivaryhmittymän vuoksi niihin lisättiin vielä 20 000 henkilöä.

Sotilaslentokentän kiitotien rakentaminen aloitettiin vuoden 1939 lopulla , ja vuonna 1940 ehdotettiin nykyisen kiitotien jatkamista 1 550 jaardin (1 417 metrin) pituiseksi. Maanparannus aloitettiin vuoden 1941 lopulla yhdessä RAF - leirin rakentamisen kanssa "Pohjoinen rintama", nykyinen RAF Gibraltar. Tuolloin RAF lähetti seuraavan laivueensa Gibraltarille, ja syyskuussa 1939 julistettiin sota Saksaa vastaan, ja Admiraltyssa uhkasi suuri mahdollisuus saksalaisten sukellusveneiden keskittymisestä Gibraltarin salmeen ja Espanjan satamarakenteiden käyttöön. ajattelu. Klo 0900 (UTC) 9. syyskuuta 1939 nro 202 Squadron RAF lähetettiin Gibraltarille varusteineen.

Syyskuun 25. päivänä 1939 muodostettiin 200. (rannikko)ryhmä Välimeren ilmavoimien päämajan alaisuudessa. Ryhmän tehtävänä oli ohjata Gibraltarilta toimivia RAF-yksiköitä. Vuoden 1940 lopussa ryhmä siirrettiin Rannikkokomentoon. Myöhemmin perustettiin yhteinen pääkonttori, joka aloitti toimintansa vuoden 1942 alussa .

Axis-hyökkäykset

Gibraltarilla on niin tärkeä maantieteellinen ja strateginen asema sodassa ja se on itse asiassa tärkein portti Atlantilta Välimerelle, joten sitä ei voitu jättää huomiotta Kolmannen valtakunnan ja Italian armeijan päämajan huomiotta. Alusta alkaen Hitler suunnitteli ottavansa espanjalaiset mukaan Gibraltarin vangitsemiseen. Saksalaiset ja italialaiset antoivat Francolle merkittävää sotilasteknistä apua ja tekivät paljon, jotta hän pääsi valtaan Espanjassa kukistaen tasavallan hallituksen. Franco kuitenkin ymmärsi, että kolme vuotta kestäneen verisen sisällissodan tuhoama Espanja ei pystyisi osallistumaan sotaan, saati vastustamaan sellaista vastustajaa kuin Iso-Britannia. Nämä pelot vahvistuivat entisestään vuoden 1941 lopulla , kun toinen maailmansota alkoi selvästi venyä, Hitler ei vanginnut itse brittiläistä emämaata ja lopulta Yhdysvallat astui sotaan . Siten italialaisten ja saksalaisten strategien oli kehitettävä suunnitelma ilman espanjalaisten osallistumista. Muut tapahtumat, mukaan lukien Neuvostoliiton hyökkäys kesäkuussa 1941, eivät kuitenkaan sallineet joukkojen heittämistä Gibraltarin valtaukseen. Siksi operaatiota lykättiin jatkuvasti. Vichy Francen ainoa ilmahyökkäys Gibraltarille oli vain kosto brittiläiselle ilmahyökkäykselle Ranskan laivaston tuhoamiseksi, jotta se ei joutuisi saksalaisten käsiin. Ranskalaiset eivät hyökänneet kalliolle uudelleen. Ainoa asia, jonka akseli pystyi tekemään, oli iskeä, enimmäkseen ilmasta, yrittääkseen estää Gibraltarin sataman infrastruktuurin, joka vastaanotti satoja rahtialuksia ja myöhemmin kokonaisia ​​saattueita Yhdistyneestä kuningaskunnasta ja Yhdysvalloista toimittamaan joukkoja Pohjois-Afrikkaan. . Koska Italia oli lähimpänä tätä aluetta, italialaiset päättivät toimia salaisesti käyttämällä äskettäin perustettua erityistä laivaston sabotaasiyksikköä, 10. IAS-laivuetta. Melko pitkän (1941-1943) läsnäolon alueella italialaiset onnistuivat sukeltajiensa avulla hyökkäämään brittilaivojen kimppuun Gibraltarin satamassa, lisäksi tämä tehtiin neutraalin Espanjan puolelta, jonka britit epäilemättä epäiltiin, mutta ei pystynyt näyttämään Espanjalle todisteita.

Vichy Ranskan hyökkäys

18. heinäkuuta 1940 Britannian hyökkäyksen jälkeen Ranskan laivastoa vastaan ​​Mers el Kabirissa Vichyn hallitus antoi luvan Gibraltarin pommittamiseen. Tämän pommituksen aiheuttamat vahingot olivat kuitenkin pieniä.

Tiistaina 24. syyskuuta italialainen uutistoimisto Stephanie raportoi: "Kostoksi Dakarin pommituksesta 120 Marokossa sijaitsevaa ranskalaista lentokonetta hyökkäsi Gibraltariin eilen aamulla. Samana päivänä United Press -toimisto raportoi: "Ranskan hallitus julkaisi virallisten kieltojen mukaan ranskalaisten lentokoneiden väitetään hyökänneen Gibraltariin. Toistaiseksi hyökkäyksiä ei ole tehty. Mutta United Press -raportti päättyi pahaenteiseen huomautukseen: "Ranskan hyökkäykset ovat välittömiä."

Samana päivänä Ranskan Vichyn hallitus antoi käskyn pommittaa Gibraltarin laivastotukikohtaa. Tämän seurauksena operaatioon osallistui kuusi Ranskan Vichyn ilmavoimien (Armée de l'Air de Vichy) pommittajalentuetta ja neljä Ranskan Vichyn laivaston (Marine nationale de Vichy) laivuetta. 64 pommikonetta lähti lentoon tukikohdista Oranissa , Tafarouissa (Algeria), Meknesissä, Mediounissa ja Port Lyotissa (Marokko). Sekä Saksan että Italian aselepokomissiot hyväksyivät Ranskan toimet.

Suunnitelma Gibraltarin hyökkäystä varten

Kivi selvisi sodasta suhteellisen vahingoittumattomana, mutta sen strategisen merkityksen vuoksi Saksa suunnitteli valtaavansa Gibraltarin. Suunnitelma, koodinimeltään "Felix", jonka Adolf Hitler on itse allekirjoittanut, muotoiltiin korkeimmalla komennon tasolla. Luvalla tai ilman lupaa Saksa saapuisi maahan Espanjan kautta ja hyökkäsi Gibraltariin ja karkottaisi britit läntiseltä Välimereltä. Salmi suljettaisiin liittoutuneilta, kun Gibraltar oli Saksan käsissä, mikä pakottaisi liittoutuneiden Aasiaan liittyvän laivaliikenteen kulkemaan Afrikan ympäri sen sijaan, että se työntäisi itään lyhintä reittiä Välimeren ja Suezin kanavan kautta . Ranskasta lähteneiden mutta sitten Espanjan lentotukikohtiin laskeutuvien lentokoneiden oli määrä pommittaa kiviä. Jotta espanjalaiset eivät valtaaisi tukikohtaa, saksalaiset suunnittelijat päättivät, että lopullisen hyökkäyksen Gibraltariin ryhtyvät yksin Saksan joukot.

Diplomaattinen epäonnistuminen korkeimmalla hallituksen tasolla esti operaation alkuvuodesta 1941, jonka Wehrmacht oli käsitellyt yksityiskohtaisesti kesällä ja syksyllä 1940.

Kenraali Ludwig Kublerin joukkojen piti suorittaa todellinen hyökkäys kallioon. Hyökkäysjoukot koostuvat Großdeutschlandin jalkaväkirykmentistä, 1. vuoristodivisioonan 98. rykmentistä, 26 keskikokoisesta ja raskaasta tykistöpataljoonasta, kolmesta tarkkailupataljoonasta, kolmesta insinööripataljoonasta, kahdesta savupataljoonasta sekä Brandenburg 800 detachmentin 150 erikoisjoukosta. ja jopa 150 miniatyyriä kauko-ohjattavaa räjäytyskonetta ("Goliath") , jotka on täytetty voimakkailla räjähteillä.

Osana yhdistettyä operaatiota Saksan ilmavoimien ( Luftwaffe ) oli määrä toimittaa Junkers 88a , " Stukas ", Messerschmitt -pommikoneet , kolme kevyttä ilmapuolustuspataljoonaa ja kolme raskasta ilmapuolustuspataljoonaa. Natsi-Saksa aikoi käyttää sukellusveneitä puuttuakseen Britannian meriliikenteeseen ja asentaakseen rantapatterit pelästyttääkseen kuninkaallista laivastoa entisestään.

10. maaliskuuta 1941 Barbarossa -operaation lähestyessä Felix korvattiin operaatiolla Felix-Heinrich, jonka mukaan saksalaiset joukot oli tarkoitus vetää osittain Neuvostoliitosta Gibraltarin valtaamiseksi. Espanjan diktaattorin Francisco Francon peräänantamattomuuden seurauksena operaatiota lykättiin, sitä muutettiin ja lopulta luovuttiin.

Toukokuussa 1941 kehitettiin operaatio Isabella , joka sisälsi Gibraltarin valtauksen ja koko Iberian niemimaan miehitys . Saksan iskusodan epäonnistumisen vuoksi Neuvostoliitossa Saksan komento ei kuitenkaan onnistunut toteuttamaan Isabellan suunnitelmaa.

Italian Gibraltarin pommitukset

Italialaiset Piaggio P.108 -pommittajat hyökkäsivät Gibraltariin useita kertoja, enimmäkseen vuonna 1942 . Viimeiset hyökkäykset Gibraltarille tehtiin liittoutuneiden maihinnousun aikana Algerissa vuonna 1942 , jolloin nämä pommittajat onnistuivat jopa osumaan Oranin satamaan.

Ainoa Italian kuninkaallisten ilmavoimien yksikkö, joka on koskaan lentänyt Piaggio P.108 :lla , oli "274 Long Range Bombing Squadron". Tämä jaosto muodostettiin toukokuussa 1941 ensimmäisten kokoonpanolinjoilta vierineiden autojen ympärille. Miehistön koulutus jatkui paljon odotettua pidempään, ja vasta kesäkuussa 1942 274. laivue astui palvelukseen. Vaikuttavimmat P. 108 -hyökkäykset tehtiin lokakuussa 1942, jolloin Sardiniasta käynnistettiin useita yöhyökkäyksiä Gibraltarille.

Cassibilen aselevon allekirjoittamisen (8. syyskuuta) jälkeen 23. syyskuuta Saksan kanssa liittoutuneena äskettäin muodostettu nukke Italian sosiaalinen tasavalta aloitti Gibraltariin ainakin kaksi hyökkäystä: yhden yöllä 4.– 5. kesäkuuta 1944 kymmenen Savoian kanssa. Marchetti SM 79bis pommikoneet ja toinen ratsastus 6. kesäkuuta yhdeksällä koneella. Aerosiluranti "Buscaglia-Faggioni" -ryhmä suoritti molemmat laukaisut.

Alla on taulukko Italian Gibraltarille tehtyjen ilmahyökkäysten päivämäärästä:

IAS:n 10. laivueen sabotaasioperaatiot

IAS 10th Flotilla, joka tunnetaan nimellä "Gibraltarin kelluva troijalainen", fasistisen hallituksen aikana perustettu italialainen sabotööri-sukellusyksikkö, osallistui lukuisiin hyökkäyksiin Gibraltarin satamaan.

Gibraltar oli erittäin houkutteleva kohde italialaisille, jotka pitivät sitä paratiisi brittiläisille sota-aluksille ja liittoutuneiden kauppa-aluksille. Italialaiset sukeltajat käyttivät alun perin espanjalaista huvilaa (Villa Carmela), joka sijaitsee 3 kilometrin päässä Gibraltarista ja jonka omisti italialainen upseeri, joka meni naimisiin Conchita Ramognino -nimisen espanjalaisen naisen kanssa. Heidän tukikohtansa siirrettiin myöhemmin Algecirasissa internoituneelle italialaiselle tankkerille SS Olterralle .

Operation Tracer

Operation Tracer oli huippusalainen brittiläinen vakoojatehtävä, joka suoritettiin vain, jos Gibraltar joutuisi akselivaltojen vangiksi. Kuusi ihmistä piti lukita luolaan ja jättää tarvikkeiden kanssa seitsemäksi vuodeksi. Vapaaehtoiset - kaksi lääkäriä, kolme opastajaa ja heidän johtajansa - toimivat tarkkailupisteessä, jossa on yksi 12 tuuman (300 mm) ja 6 tuuman (150 mm) aukko satamaan päin ja piilotettu ulkoterassi, josta on näkymät Välimerelle. Sitten ryhmä kaappasi Britannian Admiraltylle kaikki siirrot.

Heille kerrottiin, ettei ulospääsyä ollut, ja kaikki sellissä kuolleet olisi palsamoitava ja sementoitava tiililattiaan. Vain jos Saksa voitetaan ensimmäisen vuoden aikana, heidät vapautetaan.

Kun hyökkäyksen uhka tuli ilmeiseksi vuoden 1941 lopulla, Operation Tracer kehitti ajatuksen salaisten havaintopisteiden perustamisesta (ensin Gibraltarille ja myöhemmin muihin paikkoihin, kuten Maltalle ja Adeniin).

Työ Gibraltarilla alkoi välittömästi Geoffrey Burleyn ja hänen pääinsinöörinsä eversti Fordhamin johdolla. Lord Aireyn patterille valitulla paikalla kallion eteläkärjessä oli jo olemassa tunnelointisuunnitelma suojaksi. Laajat laitteiden testaukset aloitettiin tammikuussa 1942 MI6 :n radioinsinöörin eversti Richard Gambier-Parryn valvonnassa . Paljon huomiota on kiinnitetty myös siihen, millaisia ​​ihmisiä näin oudossa ja monimutkaisessa tehtävässä tarvitaan. George Murray Levick, Scottin epäonnisen Etelämantereen tutkimusmatkan jäsen, kutsuttiin komentajaksi neuvomaan selviytymistekniikoissa. Pohdittavana oli käytännön asioita, kuten ruokavaliota, liikuntaa, sanitaatiota ja vaatteita, sekä elintärkeää "henkilökunnan psykologiaa". Kesän 1942 loppuun mennessä koko joukkue oli paikalla, ja heidän luolansa oli täysin varustettu ja valmis miehitykseen. Kaikista operaation osa-alueista laadittiin kattava käsikirja, ja katsottiin, että vastaavia salaisia ​​havaintopisteitä tulisi valmistaa ympäri maailmaa tulevien sotien varalta. Operaatiota Tracer ei kuitenkaan tarvittu, kun Hitler siirsi huomionsa Gibraltarilta itärintamaan .

Operaatio oli mysteerin peitossa, kunnes Kew'n osavaltion arkistosta löydettiin asiakirjoja. Aiemmin, 1960-luvulla, tämän tarinan yksityiskohdat antoivat toimittajalle hänen tiedusteluyhteyksiensä kautta, ja hän kirjoitti ne nimellä "Operation Monkey", mutta tosiasiat olivat hyvin niukkoja.

Vuonna 1997 Gibraltar Caving Group löysi "Stay Behind Caven" (kuten se kutsuttiin) Gibraltarilta, mutta raporttia ei saatu keneltäkään tehtävään liittyvältä. Löytö tuli, kun ryhmä kohtasi voimakkaan tuulenpuuskan tunnelissa. Lisäetsintä johti siihen, että ne murtautuivat seinän läpi kammioihin, joita ei koskaan käytetty ja jotka pysyivät suljettuina yli 50 vuotta.

Marraskuussa 2006 Jim Crown ja kersanttimajuri Pete Jackson, kuninkaallisen Gibraltarin rykmentin tunneliopas, tapasivat kenties ainoan eloonjääneen Operation Tracerin matkalla tohtori Bruce Cooperin kotiin Englantiin. Cooper, joka oli tuolloin 92-vuotias, tarjosi tilaisuuden valaista operaatiota osallistumalla suoraan tehtävään luutnanttikirurgina Royal Navy Volunteer Reserve (RNVR) -reservissä. Hän muisti tarinoita kollegoistaan, koulutuksestaan ​​ja tunteistaan ​​tehtävästä.

Gibraltarin vaikutus Pohjois-Afrikan kampanjaan

Suunnitelmat liittoutuneiden vastahyökkäyksestä Pearl Harborin hyökkäyksen jälkeen olivat käynnissä vuoden 1942 puoliväliin mennessä. Hyökkäys Eurooppaan vuonna 1943 olisi ollut mahdotonta toteuttaa, mutta liittolaiset olisivat voineet hyökätä Euroopan "pehmeään vatsaan" Välimeren yli, kuten pääministeri Winston Churchill sanoi . Koodinimeltään "Operaatio Torch" presidentti Franklin Rooseveltin ja Churchillin suunnittelema suunnitelma vaati Ranskan Pohjois-Afrikan: Marokon, Algerian ja Tunisian miehitystä. Näistä ranskalaisista siirtomaista voitaisiin käynnistää hyökkäyksiä, jotka ajaisivat Italian ulos sodasta.

Heinäkuussa 1942 kenraaliluutnantti Dwight Eisenhower nimitettiin Operation Torchin komentajaksi. Churchill asetti Gibraltarin kenraali Eisenhowerin komennon alaiseksi väliaikaiseksi päämajaksi tälle sodan ensimmäiselle laajamittaiselle angloamerikkalaiselle operaatiolle. Hän saapui Gibraltarille 5. marraskuuta 1942 ottaakseen paitsi Operation Torchin komennon myös Gibraltarin sotilaallisen komennon.

Kenraali Eisenhower jäi luostariin, kuvernöörin viralliseen asuinpaikkaan, mutta hänen operatiivisen päämajansa sijaitsi pienessä huoneessa tunnelissa kallion sydämessä. Muistelmissaan kenraali Eisenhower kirjoitti:

Kiven alla olevat maanalaiset käytävät olivat ainoa käytettävissä oleva toimistopaikka, ja niissä oli merkinantolaitteet, joilla toivoimme pitävän yhteyttä kolmen rynnäkköryhmän komentajiin. Tunnelien ikuinen pimeys oli siellä täällä osittain heikkojen sähkölamppujen lävistämänä. Kostea, kylmä ilma pitkillä käytävillä oli raskas pysähtyneisyydestä eikä vastannut sähkötuulettien töksähdykseen. Pintavettä tippui, tippui, tippui jatkuvasti holvikattojen läpi laskeen sekunteja loputtomasta, lähes sietämättömästä odotuksesta, joka tapahtuu aina sotilassuunnitelman valmistumisen ja toiminnan alkamishetken välillä, uskollisesti mutta ankeasti.

Satatuhatta sotilasta avomerellä monissa kuljetuksissa kokoontui Gibraltarille. Yli 400 kaikentyyppistä lentokonetta oli ahdettu Gibraltarin kiitoradan ympärillä oleville käyttöalueille. Hävittäjät lastattiin laatikoihin ja koottiin lentokentälle. holvin jokaiseen kulmaan, jossa on ammuksia, polttoainetta ja muita välttämättömiä tarvikkeita. RAF:n ruokalassa pohjoisrintamalla oli 168 amerikkalaista lentomiestä.

8. marraskuuta 1942 466 lentokonetta Gibraltarista laskeutui vangituille lentokentille Pohjois-Afrikassa.

Kenraali Eisenhower ja amiraali Sir Andrew Brown Cunningham johtivat päämajastaan ​​Gibraltarista Operation Torch -operaatiota, joka on ensimmäinen suuri yhdistetty taisteluoperaatio toisen maailmansodan aikana, johon osallistuivat amerikkalaiset ja brittiläiset joukot.

Underground Gibraltar

Koska Gibraltar on pieni kaupunki, jota suojaa vain muutama puolustus, ratkaisuna on rakentaa valtava sarja tunneleita ja kammioita Gibraltarin kallion luonnollisen suojan sisään. Tämä kallion sisällä oleva "kaupunki" sisälsi oman voimalaitoksensa, vesihuoltonsa ja sairaalansa. Jotkut tänne sijoitetuista sotilaista eivät olleet nähneet päivänvaloa kuukausiin. Kaksi kanadalaista insinööriyritystä, ainoat sotilaat, joilla oli timanttiporat, ja viisi brittiläistä insinööriyritystä lisäsivät noin 30 mailia (48 km) tällaisia ​​tunneleita, mikä oli tuolloin mahdotonta. Tämä riitti pitämään kaikki 30 000 sotilasta kalliolla. Nykyään kalliossa on enemmän maanalaisia ​​tunneleita kuin teitä.

Vladislav Sikorskyn kuolema

4. heinäkuuta 1943 kuninkaallisen ilmavoimien kuljetuskomission B-24 Liberator pommikone lensi Gibraltarilta Isoon-Britanniaan. Aluksella oli kenraali Władysław Sikorski , Lontoossa sijaitsevan Puolan pakolaishallituksen pääministeri ja sen asevoimien komentaja, joka palasi puolalaisten joukkojen tarkastusmatkalta Lähi-idässä.

Kone nousi normaalisti kiitotieltä, tasaantui vauhtiin, mutta menetti sitten yhtäkkiä korkeutta ja syöksyi satamaan. 62-vuotias kenraali kuoli yhdessä 15 muun sotilaan kanssa. Ainoa selvinnyt oli tšekkiläinen lentäjä Eduard Pszal, joka pelastui RAF-leikkurin avulla. Viiden matkustajan ja miehistön jäsenen ruumiita, mukaan lukien Sikorskyn tytär, ei koskaan löydetty.

Kenraali Sikorskin ja hänen esikuntapäällikkönsä kenraali Kilimeckin arkku peitettiin Puolan kansallislipulla ja asetettiin seremoniallisesti Pyhän Marian katedraaliin. Hautajaismessun jälkeen ruumiit vietiin sotilaallisella kunnianosoituksella Hänen Majesteettinsa telakalle ja lähetettiin Lontooseen odottamaan päivää, jolloin kenraali Sikorskyn jäännökset palautettaisiin vapautettuun Puolaan. Polun telakalle kivettyivät brittijoukot, arkkuja kantoivat ja seurasivat puolalaiset sotilaat ja sotilaat.

Vuonna 1943 Britannian tutkintatuomioistuin tutki Sikorskyn koneen törmäystä, mutta ei kyennyt määrittämään todennäköistä syytä, vaan totesi vain, että kyseessä oli onnettomuus ja "koneesta tuli hallitsematon syistä, joita ei voida varmistaa." Suosittu teoria oli riittämätön huolto, mikä johti hallintalaitteiden juuttumiseen. Tästä paljastuksesta huolimatta tapahtuman poliittinen konteksti yhdistettynä erilaisiin omituisiin olosuhteisiin herätti välittömästi spekulaatioita siitä, ettei Sikorskyn kuolema ollut sattumaa, vaan se saattoi olla suora seuraus Neuvostoliiton, Ison-Britannian tai jopa Puolan salaliitosta.

Myöhemmät tapahtumat

Italian antautuminen syyskuussa 1943 poisti kaikki mahdolliset rajoitukset evakuoitujen paluun Gibraltarilta. Tämän seurauksena uudelleensijoittamisneuvosto perustettiin marraskuussa ja neuvoston kokouksessa 8. helmikuuta 1944 kotiuttamisprioriteetista sovittiin lopulta. 6. huhtikuuta 1944 ensimmäinen 1 367 paluuhenkilön ryhmä saapui Gibraltarille suoraan Yhdistyneestä kuningaskunnasta, ja 28. toukokuuta ensimmäinen paluumuuttajien ryhmä lähti Madeiralta, ja vuoden 1944 loppuun mennessä Lontoossa oli enää 520 evakuoitua. Palautetut alkoivat vaatia asuntoja sodan aikana evakuoiduille, ja 500 gibraltarialaista evakuoitiin uudelleen Skotlantiin ja 3 000 uudelleensijoittamisleireihin Pohjois-Irlannissa. Vuonna 1947 Pohjois-Irlannin leireillä oli 2 000 ihmistä. Viimeiset evakuoidut palasivat ennen vuotta 1951 .

Katso myös

• Gibraltarin historia
• Toisen maailmansodan Välimeren ja Lähi-idän teatteri
• Ryhmä "Gamma"
• Vladislav Sikorsky

Kirjallisuus

• Bond, Peter (2003). "Kolmas vuosisata 1904-2004". Brittiläisen Gibraltarin 300 vuotta, 1704-2004. Gibraltar: Peter-Tan Publishing Co.
• Garcia, Joseph J (1994). Gibraltar: kansan luominen; Gibraltarin ja sen ihmisten nykyaikainen poliittinen historia. Gibraltar: Mediterranean SUN Publishing Co. Oy
• William G. F. Jackson, Gibraltarien kallio. Gibraltarin historia, Grendon: Gibraltar Books (1987) 1998
• Piekalkiewicz, Janusz (1987). Merisota: 1939-1945. Lontoo-New York: Blandford Press. s. 353.
• Rohwer, Jürgen; Hümmelchen, Gerhard (1992) [1968 (saksaksi)]. Merisodan kronologia, 1939-1945 : toisen maailmansodan laivaston historia (2., rev., laajennettu painos). Annapolis, MD: Naval Institute Press
• Gibraltar, julkaisussa: Americana Annual 1940 s. 389, 1943, s. 318, 1944, s. 303, 1945, s. 321, 1946 s. 322-323
• Gibraltar, julkaisussa: New International Year Book, Events of 1940 s. 313, 1941, s. 242, 1942 s. 284, 1943, s. 242, 1944, s. 254
• Tute, Warren (1958). Kallio. Watford, Herts: Companion Book Club.