Kilpaa torilla

"Racing on the Square"  - sarja amatööriautokilpailuja, jotka pidettiin Pavlodarin kaupungissa ( Pavlodarin alueen aluekeskus , Kazakstan ) vuosina 1997-2008 . Kaikki ne pidettiin "Keskitorin" alueella ja saivat siksi suositun nimen "Race on the Square".

Aluksi pienistä kilpailuista tuli ajan myötä lähtökohta kokonaisen suunnan kehittymiselle sekä Pavlodarin kaupungin [1] että Kazakstanin tasavallan [2] [3] [4] [K 1] moottoriurheilun historiassa. :

• Kahdentoista vuoden ajan ( 1997-2008 ) " Keskusaukiolla" pidetyistä autonäyttelyistä on tullut melkein olennainen osa Pohjois-Kazakstanin kaupungin kulttuurielämää [1] [5] .
• Näiden kilpailujen ympärille on kehittynyt eräänlainen moottoriurheilun " juhla ", josta 2000-luvun alussa itse asiassa syntyi Pavlodarin alueen moottoriurheiluliitto , joka myöhemmin otti ammattimoottoriurheilun kehittämisen [К 1] .
• "Kilpailun aukiolla" esi-isä - Vladimir Borodin, muutettuaan Almatyyn vuoden 1998 puolivälissä, alkoi viljellä vauhtiajokilpailuja Kazakstanin eteläpääkaupungissa [ 2] . Kahdeksan vuoden jälkeen Karagandassa järjestettiin ensimmäistä kertaa tasavaltalaiset kilpailut tämän tyyppisessä moottoriurheilussa [6] , vuonna 2007 pidettiin 6-vaiheinen Kazakstanin Cup nopeusluokailussa [3] [4] [7] [8 ] , ja vuonna 2008 se pidettiin kansallisen mestaruuden 9] [10] [K 1] . Kilpailujen johtajille alettiin jakaa urheilututkinnot aina " Master of Sports " -titteeseen asti.
• Pavlodarin amatöörikilpailut organisaatiotasonsa, massaluonteensa ja osallistujien taitojensa suhteen ylittivät joskus jopa ammattiautokilpailut , joita useat autoliitot järjestivät muilla Kazakstanin alueilla.

Tausta

Neuvostoliiton aikana Pavlodar järjesti toistuvasti kilpailuja autojen yleisissä tapahtumissa, mukaan lukien hahmoajokilpailut. Kaupungin pääaukiolla, jota neuvostoaikana kutsuttiin "Lenin-aukioksi", ja 1990-luvulla se muutti nimensä "Keskiksi" - joskus annettiin ammattiautorallien lähdöt ja maalit , joiden sisällä erikoiskoe (SS) järjestettiin katsojille, mikä itse asiassa oli kuva-ajoa. Näitä kahta aluetta silmällä pitäen luotiin eräänlainen symbioosi - autokilpailut tavallisille autoilijoille , samanlaisia ​​kuin ammattimaiset, mutta liberaaleilla tekniikan vaatimuksilla, lentäjillä, yksinkertaistetuilla säännöillä - dynaamisia, viihdyttäviä, tapahtuvat kirkkaan muodossa autonäyttely.

Muoto

Ensimmäiset autonäyttelyt paljastivat välittömästi tällaisten tapahtumien tärkeimmät edut:

• Kaupungin viranomaiset "punaisten päivämäärien" juhlapäivänä ilman lisärahoitusta saivat valoisan autoloman, joka keräsi taatusti tuhansia katsojia ja jolla oli erinomainen mediatuotto;
• "Punaisten päivämäärien" juhlapäivinä pidettyjen kaupunkitapahtumien skenaariot eivät useinkaan eronneet omaperäisyydestä ja monimuotoisuudesta - autonäyttelyistä tuli tässä tapauksessa todellinen lahja koko juhlallisen tapahtuman järjestäjille. Tästä hyötyivät myös tavalliset kaupunkilaiset, jotka päättivät lähteä juhliin viikonloppuna;
• Autoilijat, jotka haaveilivat tulla kilpa-kuljettajiksi, mutta joilla ei ollut tähän riittäviä taloudellisia resursseja, saivat mahdollisuuden tuntea todellisen kilpailun maun. Ja taidon läsnäollessa - osoittaa kykyjään lukuisille katsojille, lehdistölle, sponsoreille. Joistakin osallistujista tuli lopulta ammattilentäjiä, kuten Andrey Virchik, "Race on the Square" -elokuvan päähenkilö [K 1] [11] [12] ;
• Autourheiluyhteisön edustajilla oli mahdollisuus nähdä nuoria kykyjä toiminnassa ja houkutella heidät riveihinsä;
• Autonäyttelyn sponsorit saivat hyvää tuottoa suhteellisen alhaisilla kustannuksilla.

Kronologia

9. toukokuuta 1997 "Nopeus - 97 " vauhtiajokilpailu

• Paikka: Pysäköinti Avrora-elokuvateatteria vastapäätä (100 m keskusaukiolta)
• Rata: "siruista" muodostuvia klassisia hahmoajo-ajo- osia
• Osallistujien tehtävänä: Reitin ylittäminen hetkeksi
• Osallistujien autot: Järjestäjät toimittivat ralliautot VAZ 2106 ja VAZ 2108 (valinnainen)
• Säännöntekijä: Vladimir Borodin
• Kilpailun johtaja: Vladimir Borodin
• Voittaja: Alexander Kuklin VAZ 2106

29. kesäkuuta 1997 Ralli 3. kategoria "Rally - 97"

• Paikka: Lähtö ja maali suoritettiin Pavlodarin "keskusaukiolla" , jonka jälkeen urheilijat menivät radalle, joka kulki pääasiassa ympäri kaupunkia
• Rata: Klassisia elementtejä hahmoajokilpailusta, jotka muodostuvat "siruista", kaupungin kaduista, maalaisasfaltista ja hiekkaradoista
• Osallistujien tehtävä: Radan ylittäminen hetkeksi (osuudet jaettiin kahteen tyyppiin: aikarajoitetuilla ja ilman aikarajoituksia)
• Osallistujien autot: Henkilökohtaiset
• Säännöntekijä: Vladimir Borodin
• Kilpailun johtaja: Vladimir Borodin
• Voittajat: Sergey Shelomentsev – Sergey Akulov Nissan Bluebird