Renault K-sarjan moottorit

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 8. marraskuuta 2015 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 19 muokkausta .
Renault K-sarjan moottorit
yhteisiä tietoja
Valmistaja Renault
Vuosia tuotantoa 1990-luku - nykyhetki aika
Ruoka
Suositeltu polttoaine bensa, diesel
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

K-sarja on Renaultin  valmistama nelisylinteristen rivimoottorien perhe . Moottori on ollut tuotannossa 1990-luvun alusta lähtien ja se toimii bensiinillä (8 tai 16 venttiiliä) tai dieselillä. K-sarjan moottoreiden työtilavuus on 1,4-1,6 litraa. Moottori on asennettu malleihin, kuten Renault Logan , Renault Sandero , Lada Largus jne.

Nimikkeistö

1980-luvun puolivälistä alkaen Renault-moottorityypit on koodattu nimellä XnY zzz . Tässä koodissa X  on moottorisarjaa vastaava latinalainen kirjain (tälle sarjalle - K); n  on numero, joka ilmaisee moottorin arkkitehtuuria (4 - bensiinimoottoreille, joissa on 4 venttiiliä sylinteriä kohti; 7 - bensiinimoottoreille, joissa on porttiruiskutus ja 2 venttiiliä sylinteriä kohti; 9 - dieselmoottoreille, joissa on suoraruiskutus); Y  - kirjain, joka osoittaa moottorin työtilavuuden; zzz  on pääsääntöisesti numero, joka ilmaisee tietyn moottorin ja autojen, joihin se on asennettu, suunnitteluominaisuuksia (esimerkiksi parittomat numerot osoittavat autoja, joissa on automaattivaihteisto, parittomat numerot manuaalivaihteistolla) [1] .

Bensiinimoottorit KxJ

Tilavuus on 1,4 litraa.

8 venttiiliä
Moottorin koodi Tehoa Kausi Autot
K7J700 55 kW (75 hv) 1997-2001 Renault Clio
K7J710 55 kW (75 hv) nopeudella 5500 rpm 2004-2010
2008-2010		 Renault Logan
Renault Sandero
16 venttiiliä
Moottorin koodi Tehoa Kausi Autot
K4J710 72 kW (98 hv) 1998-2010 Renault Clio
K4J740 72 kW (98 hv) 1999-2010 Renault Megane
K4J770 72 kW (98 hv) 2004-2010 Renault Modus
K4J730 72 kW (98 hv) nopeudella 6000 rpm 1999-2003 Renault Scenic (II)

Bensiinimoottorit KxM

Portaalin kolesa.ru mukaan tämän sarjan moottorit ovat luotettavimpia pienille autoille [2] .

Tekniset tiedot
Äänenvoimakkuus 1,598
Venttiilien lukumäärä 8/16
Maksimi voima 75-90/ 95-115
Injektorin tyyppi MPi
Polttoainetyyppi bensiini
Katalyytti asennettu
Öljyn täyttömäärä (l) 3.5
8 venttiiliä
Moottorin koodi Tehoa Kausi Autot
K7M 702/703 66 kW (90 hv) nopeudella 5000 rpm 1995-1999 Renault Megane
Renault Scenic
K7M720 55 kW (75 hv) nopeudella 5000 rpm 1995-1999 Renault Megane
Renault Scenic
K7M790 66 kW (90 hv) nopeudella 5000 rpm 1996-1999 Renault Megane
K7M 744/745 66 kW (90 hv) nopeudella 5250 rpm 1998-2003 Renault Clio II
K7M710 62 kW (84 hv) nopeudella 5500 rpm 2004-2010
2008-2010		 Dacia Logan
Dacia Sandero
K7M800 64 kW (87 hv) nopeudella 5250 rpm 2011- Dacia Logan
Dacia Sandero
K7M812 63 kW (85 hv) nopeudella 5000 rpm 2012- Dacia Lodgy
Renault Sandero Stepway
16 venttiiliä
Moottorin koodi Tehoa Kausi Autot
K4M690 77 kW (105 hv) nopeudella 5750 rpm 2006- Renault Logan
K4M710 81 kW (110 hv) nopeudella 5750 rpm 2001-2005 Renault Laguna (II)
K4M782 83 kW (115 hv) nopeudella 6000 rpm 2003-2009 Renault Scenic (II) [3]
K4M 848 74 kW (100 hv) nopeudella 5500 rpm 2008- Renault Megane (III)
K4M788 77 kW (105 hv) nopeudella 5750 rpm 2002-2008 Renault Megane (II) [4]
K4M 812/813/858 81 kW (110 hv) nopeudella 6000 rpm 2001- Renault Mégane (II) (III) [5]
K4M 606/696/839 77 (78) kW, 105 hv (106 hv) nopeudella 5750 rpm 2010- Renault Duster ,

Renault Megane (III)

Dieselmoottorit K9K

K9K on sarja nelisylinterisiä dieselmoottoreita, jotka Nissan ja Renault ovat kehittäneet yhdessä . Niiden tilavuus on 1461 cm³ ja niitä kutsutaan 1,5 DCI:ksi. Delphin ja Continentalin (entinen Siemens) toimittamat polttoaineen ruiskutusjärjestelmät

Moottorin koodi Tehoa Autot
K9K700/704 65 hv Renault Logan ; Renault Clio (II); Renault Kangoo ; Suzuki Jimny ; Proton Savvy ;
K9K792 68 hv Dacia Logan Mcv ; Dacia Sandero ; Renault Clio (II);
K9K 260/702/710/722 82 hv Nissan Almera ; Renault Mégane (II); Renault Clio (II); Renault Kangoo ; Renault Scénic (II); Nissan Micra (III); Schreiber Paito ; Schreiber-verhoilu (II)
K9K 724/728/766/796/830 86 hv Renault Mégane (II); Renault Modus ; Renault Clio (III); Renault Megane ; Mini Cooper (I)
K9K832 106 hv Renault Kangoo ; Renault Scénic (III); Renault Megane (III)
K9K 636, 836, 837 110 hv Renault Megane ; Renault Scénic (III); Renault Megane (III)
K9K858 109 hv Renault Duster

Renault Fluence

K9K892 90 hv Dacia Logan ; Renault Clio (III)

Muistiinpanot

  1. ↑ "Cléon - Association RENAULT HISTOIRE" Arkistoitu 16. marraskuuta 2016 Wayback Machine Associationissa RENAULT HISTOIRE
  2. ↑ Boris Ignashin. Luotettavimmat moottorit nykyaikaisissa autoissa . kolesa.ru (16.5.2015). Haettu 8. marraskuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 1. marraskuuta 2015.
  3. ↑ Scenic 2 Technical Details (PDF). Haettu 8. maaliskuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 14. syyskuuta 2012.
  4. ↑ Megane 2:n tekniset tiedot (PDF). Haettu 8. maaliskuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 14. syyskuuta 2012.
  5. ↑ Megane 3:n tekniset tiedot (PDF). Haettu 8. maaliskuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 14. syyskuuta 2012.