K-173 Krasnojarsk

K-173 "Krasnojarsk"  - Neuvostoliiton ja Venäjän ydinsukellusveneen ohjuksia kuljettava risteilijä projektin 949A "Antey" kolmannesta sukupolvesta . Hän oli Tyynenmeren laivaston jäsen .

Historia

Risteilijäsukellusvene K-173 sisällytettiin Neuvostoliiton laivaston alusluetteloihin 19. tammikuuta 1983. Alus laskettiin 4. elokuuta 1983 Sevmashin työpajassa nro 55 Severodvinskin kaupungissa sarjanumerolla 618 [1] . Aluksen miehistö muodostettiin virallisesti 3. maaliskuuta 1984 ja joulukuuhun 1985 asti koulutettiin laivaston koulutuskeskuksessa Obninskissa . Vuonna 1986 miehistö saapui Severodvinskiin, K-173 ilmoittautui Neuvostoliiton laivaston pohjoisen laivaston rakenteilla olevaan 339. erilliseen sukellusveneiden prikaatiin. Alus laskettiin vesille 27. maaliskuuta 1986, saman vuoden kesällä ja syksyllä alus läpäisi meri- ja valtiokokeita. 30. joulukuuta 1986 laivaston lippu nostettiin K-173:lla, päivämäärästä tuli aluksen virallinen vapaapäivä. Seuraavana päivänä, 31. joulukuuta 1986, vastaanottotodistus allekirjoitettiin ja K-173 otettiin virallisesti käyttöön.

Osana pohjoista laivastoa

Tammikuun 6. ja 10. päivän 1987 välisenä aikana vaikeiden pakkasten, vaikeiden jääolosuhteiden ja myrskyjen olosuhteissa alus muutti pysyvään tukikohtaan - Bolshaya Lopatkinan lahdelle. Helmikuun 24. päivänä K-173:sta tuli osa Zapadnaja Litsaan perustuvan pohjoisen laivaston 1. sukellusvenelaivueen 11. divisioonaa . Kesäkuusta joulukuuhun 1987 alus oli Severodvinskissa; sille suoritettiin lisätestejä luokan myöhempien alusten laadun parantamiseksi, myös aluksen lopullinen viimeistely suoritettiin - kaikki havaitut toimintahäiriöt poistettiin Sevmashin työntekijöiden ponnisteluilla, yhteistyössä heidän kanssaan miehistö sai lisäkokemusta laivan käytössä, mukaan lukien päävoimalaitos, ajettiin epätavallisissa tiloissa kokeneiden laitosasiantuntijoiden osallistuessa.

Vuosina 1988-1991 K-173 osallistui toistuvasti harjoituksiin, suoritti raketti- ja torpedoammuntaa. Huhtikuussa 1991 aluksen Tyynenmeren laivastolle siirron valmistelun yhteydessä K-173:n miehistö organisoitiin uudelleen K-410 :ksi ja K-410:n miehistöstä tuli uusi K-173:n miehistö. Elokuun puolivälistä syyskuun puoliväliin K-173 kapteeni 1. luokan A. P. Efanovin komennossa yhdessä samantyyppisen K-442: n kanssa teki siirtymisen pohjoisesta Tyynenmeren laivastosta uuteen pysyvään tukikohtaan - Avacha Bay.

Tyynenmeren laivaston kanssa

Syyskuun lopussa 1991 K-173 määrättiin Tyynenmeren laivaston 2. sukellusvenelaivueen 10. divisioonaan ja siirrettiin Krasheninnikov Baylle , Viljuchinskin kaupunkiin . Vuosina 1991-1995 alus suoritti kaksi taistelupalvelua. 13. huhtikuuta 1993 alkaen K-173 kantoi kunnianimeä " Krasnojarsk ", samalla kun kaupunki otti aluksen suojeluksessa. Vuonna 1993 "Krasnojarsk" suoritti ohjusten laukauksen merikohteeseen, josta hän sai laivaston komentajan palkinnon.

Laivastosta poistaminen

Marraskuussa 1995 K-173 "Krasnojarsk" otettiin reserviin, asetettiin Krasheninnikovin lahdelle, ja sen odotettiin suorittavan keskikokoista korjausta. Vuonna 1999 hänet poistettiin taistelusta, lähetettiin pitkäaikaisvarastointiosastolle ja sijoitettiin suojeluun [2] . Ydinreaktorit suljettiin, aseet purettiin, miehistö sijoitettiin rannikon kasarmiin, energiaa syötettiin rannalta suojelun ylläpitämiseksi sähkökaapeleiden kautta. Aluksen kunto arvioitiin 2000-luvun alusta lähtien tyydyttäväksi, osan laivajärjestelmistä erinomaiseksi, kun taas operatiiviset laitteet siirrettiin komennon määräyksestä muihin saman projektin aluksiin.

Vuoteen 2002 asti K-173-miehistö lähetti toistuvasti kirjeitä Krasnojarskin alueen kuvernöörille Aleksander Lebedille , jossa pyydettiin apua Krasnojarskin palauttamisesta palvelukseen, mutta puolustusministeriö ei vastannut alueen edustajien pyyntöihin. . Vuonna 2001 Krasnojarskin kaupungin budjetista myönnettiin 250 tuhatta ruplaa K-173-miehistön kasarmin korjaamiseen.

Hävittäminen

21. marraskuuta - 28. joulukuuta 2009 pidettiin kilpailuhakemusten käsittely valtion sopimuksen toteuttamiseksi - käytetyn ydinpolttoaineen purkaminen sukellusveneestä K-173 "Krasnojarsk" [3] osaohjelman "Teollinen loppusijoitus" puitteissa. ydinsukellusveneiden, ydinvoimaloiden pinta-alusten, ydinhuoltoalusten ja rannikkoalueiden teknisten tukikohtien kunnostamisen (2005–2010)”. Työn arvoksi arvioitiin 62,3 miljoonaa ruplaa. Vuonna 2010 ydinpolttoainetta purettiin [2] .

Lokakuussa 2013 julkaistiin tarjouskilpailu kierrätystöistä 748 miljoonan ruplan arvosta [2] .

Vuonna 2014 JSC "North-East Repair Center" aloitti kierrätyksen. Nimi "Krasnojarsk" siirrettiin rakenteilla olevaan neljännen sukupolven monikäyttöiseen ydinsukellusveneprojektiin 08851 "Yasen-M" K-571 (sarjanumero 163). Kierrätystyön on määrä päättyä 5. lokakuuta 2016 [2] .