Kaukoidän lentoliikenteen lento 103 | |
---|---|
| |
Yleistä tietoa | |
päivämäärä | 22. elokuuta 1981 |
Merkki | Putoaminen junasta, tuhoa ilmassa |
Syy | Vakava rungon korroosio |
Paikka | lähellä Taipei , Taiwan |
kuollut | 110 (kaikki) |
Ilma-alus | |
Malli | Boeing 737-222 |
Lentoyhtiö | Kaukoidän lentoliikenne |
Lähtöpaikka | Taiwan-Taoyuan , Taipei |
Kohde | Kaohsiung |
Hallituksen numero | B-2603 |
Matkustajat | 104 |
Miehistö | 6 |
Selviytyjät | 0 |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Boeing 737:n onnettomuus lähellä Miaolia on Far Eastern Air Transport -lentoyhtiön Boeing 737-222 : n lento-onnettomuus 22. elokuuta 1981 .”, hännän numero B-2603 , lentää Taipeista Kaohsiungiin . Kone lähti lentokentältä ja suuntasi määränpäähänsä, mutta 14 minuutin kuluttua se hajosi ilmaan.
Vaikka monet uskoivat, että onnettomuus johtui räjähteestä, Kiinan tasavallan siviili-ilmailuneuvoston tutkimuksessa todettiin, että vakava korroosio aiheutti lentokoneen rungon repeämisen paine-erojen vuoksi.
Elokuun 5. päivänä havaittiin jo painehäviö ohjaamossa ja miehistö joutui palauttamaan koneen Taipei -korjaukseen, josta tuli viimeinen ennen kohtalokasta lentoa.
Katastrofi tapahtui 151 kilometriä Taipeista etelään, ja roskia levisi 6,4 kilometrin säteelle. Yhteensä 110 matkustajaa ja miehistöä kuoli, mukaan lukien 18 japanilaista (mukaan lukien Kuniko Mukoda ) [1] ja kaksi amerikkalaista [2] .
|
|
---|---|
| |
|