An-24 törmäsi Batagayn lähellä

An-24-onnettomuus Batagayn lähellä on lento-onnettomuus , joka tapahtui 28. tammikuuta 1970 Batagayn alueella Aeroflot An -24B :llä , jonka seurauksena 34 ihmistä kuoli.

Kuvaus

An-24B-kone, jonka peränumero on 47701 (tehdas - 59900202, julkaistu 1965 ) , lensi Cherskystä Jakutskiin . Sitä ohjasi sen miehistö, johon kuuluivat komentaja (FAC) A. I. Tokarev , perämies V. V. Kozhushko , navigaattori N. A. Minin , lentoinsinööri A. I. Zapolskikh ja tarkastaja, Jakutskin UGA:n lippunavigaattori, arvostettu Neuvostoliiton navigaattori G. O. Shirinyan . Lentoemäntä S. M. Ignatieva työskenteli matkustamossa . Chokurdakh - Batagai -osuudella lento tapahtui yöllä 5700 metrin lentokorkeudessa ja yksinkertaisissa sääolosuhteissa. Koneessa oli 28 matkustajaa [1] .

Lähestyessään Batagayn lentoasemaa miehistö otti yhteyttä lennonjohtajaan ja raportoi laskeutuneen laskeutumisen aloituspisteen, jonka perusteella lennonjohtaja antoi luvan laskeutua 2700 metrin korkeuteen. Hän ilmoitti myös lentokoneen sijainnin lentokentälle: poisto 125 kilometriä, atsimuutti 40 ° (koilliseen). Lentoaseman komentotornin (tornin) lähettäjän tehtävät suoritti lennonjohtaja, kun An-24 ilmoitti nousseensa 2700 metrin korkeuteen. Sitten lennonjohtaja selvitti miehistön kanssa lähestymisetäisyyden ja -ajan sekä sen, tarkkailivatko he kiitotietä . Miehistö vastasi myöntävästi ja aikoi suorittaa 47° magneettisuunnan lähestymisen suoralla linjalla. Saatuaan myöntävän vastauksen kiitotien havainnointiin lennonjohtaja antoi luvan laskeutua 600 metrin korkeuteen. Miehistö vahvisti saaneensa tiedon laskeutumisesta 600 metriin, minkä jälkeen yhteys lentokoneeseen katkesi [1] .

40 kilometriä lentokentältä, lentää nopeudella 340-350 km/h 1020 metrin korkeudessa (808 metriä lentokentän yläpuolella ) An-24 pienellä vasemmalla rannalla (2-3°) ja kaltevuuskulmalla 7° törmäsi 1081 metrin korkeuteen vuoreen Adycha- joen alueella . Ohjaajat näkivät viime hetkellä vaaran ja vetivät ohjaimia itseään päin, mutta maaston ja jatkuvan inertialla laskeutumisen vuoksi he eivät pystyneet välttämään törmäystä. Matkustajakone syöksyi rinteeseen, jonka jyrkkyys oli 11-12° ja romahti kokonaan. Kaikki koneessa olleet 34 ihmistä saivat surmansa [1] .

Syyt

Ennenaikainen laskeutuminen turvallisen vähimmäiskorkeuden alapuolelle yöllä vuoristoisen alueen yli, lennonjohtajan lupa vastoin ydinvoimalaitoksen GA-66:ta ja Batagayn lentokentän lentotoimintaohjeita . Lennonjohtajan puute valvoa lentokoneen laskeutumista. Todennäköisesti miehistö sekoitti asutukset visuaalisesti suuntautuessaan.

Muistiinpanot

1. ↑ 1 2 3 4 Yakut UGA:n An-24B törmäys Batagayn alueella . airdisaster.ru. Haettu 11. toukokuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 22. tammikuuta 2013. (määrätön)

Linkit

• Antonov AN-24:n törmäys Batagayssa: 34 kuoli  (englanniksi)  (downlink) . B3A lento-onnettomuuksien arkisto. kuvia onnettomuuspaikalta. Haettu 1. elokuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 8. elokuuta 2014.

Valokuvia käytössä olevasta lentokoneesta

https://pp.userapi.com/c850228/v850228060/887b4/Wz1pVbn6L7o.jpg

https://pp.userapi.com/c850228/v850228060/887be/gSFhwR90NMI.jpg

https://pp.userapi.com/c850228/v850228060/887c8/kT2lIWzQO7c.jpg

1969, noin kuusi kuukautta ennen katastrofia.