Aeroflotin lento 1661 | |
---|---|
| |
Yleistä tietoa | |
päivämäärä | 1. huhtikuuta 1970 |
Aika | 04:07 |
Merkki | Törmäys radiosondipallon kanssa |
Paikka | valtiotila "Zavyalovsky", 20 km kaakkoon Toguchinista , Novosibirskin alue ( RSFSR , Neuvostoliitto ) |
kuollut |
|
Ilma-alus | |
Malli | An-24B |
Lentoyhtiö | Aeroflot (Länsi-Siperian UGA, Tolmachevsky JSC) |
Lähtöpaikka | Tolmachevo , Novosibirsk |
Välilaskut | Severny , Krasnojarsk |
Kohde | Bratsk |
Lento | 1661 |
Hallituksen numero | CCCP-47751 |
Julkaisupäivä | 1967 |
Matkustajat | 40 |
Miehistö | 5 |
kuollut | 45 (kaikki) |
An-24-onnettomuus Novosibirskin lähellä on ilmailu-onnettomuus, joka tapahtui 1. huhtikuuta 1970 Novosibirskin alueella Aeroflot An -24B -koneella , jossa kuoli 45 ihmistä.
An-24B, jonka loppunumero on 47751 (tehdas - 79901204), valmistettiin Antonovin tehtaalla vuonna 1967 . Kaikkiaan matkustajakoneella oli turman aikaan yhteensä 3975 lentotuntia ja 3832 laskua [1] .
Lentokoneen oli määrä suorittaa lento 1661 Novosibirskista Bratskiin ensimmäisellä välilaskulla Krasnojarskiin . Sitä ohjasi 11. lentoosaston miehistö, johon kuuluivat komentaja (FAC) A.F. Nikitin , perämies F.G. Ovchinnikov , navigaattori A.V. Demin ja lentoinsinööri A.I. Emelyanov . Lentoemäntä V. M. Sudakova työskenteli matkustamossa . Koneessa oli yhteensä 40 matkustajaa, mukaan lukien Golden Puck -turnausotteluun lentävä juniorijääkiekkojoukkue [1] .
Taivas oli pilvinen ja kerrospilviä alaraja 900 metriä ja yläraja 11 kilometriä, kevyttä jäätä 1500 metrin korkeuteen, ilman lämpötila 0 °C. Yöllä klo 03.42 paikallista aikaa An-24 nousi magneettisessa suunnassa 251 ° Novosibirskin lentoasemalta Tolmachevo kiipesi vasemmalle käännöksellä 1500 metrin korkeudessa ja astui reitille. Kello 03.53 lennonjohtaja antoi miehistölle luvan aloittaa kiipeäminen ja miehistö saavuttaa määrätyn 6000 metrin lentopinnan . Klo 04.10 lennonjohtaja yritti soittaa koneelle, mutta miehistö ei vastannut [1] .
Pimeässä pilvissä lentävä An-24 törmäsi oletettavasti radiosondiin 131 kilometrin päässä Tolmachevon lentokentältä 5400 metrin korkeudessa . Lentokoneen törmäyksestä tutkan nokkakartio tuhoutui ja ohjaamo vaurioitui . Menetettyään hallinnan matkustajakone syöksyi maahan. 2000 metrin korkeudessa 700 km/h nopeudella siipi ja vakain irtosivat valtavan aerodynaamisen ylikuormituksen vuoksi. Lennettyään vielä 2,5 kilometriä, runko, jonka siirtonopeus oli 300 km / h ja pystynopeus 60 m / s, törmäsi Zavyalovskin valtion tilan kentälle 142 kilometrin päässä lähtölentokentältä ja romahti kokonaan. Koko lento kesti 25 minuuttia 25 sekuntia [1] .
Nenäkartion sirpaleiden putoamisaluetta tutkittaessa löydettiin myös kahden hydrometeorologisen palvelun radiosondin jäännökset , joista pääteltiin, että katastrofin todennäköisin syy oli An-24:n törmäys radiosondin kanssa. ilmapallo [1] .
|
|
---|---|
| |
|