| Kemerovon kansainvälinen lentokenttä A.A. Leonova | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IATA : KEJ - ICAO : UNEE | |||||||
| Tiedot | |||||||
| Näkymä lentokentälle | kansainvälinen | ||||||
| Maa | Venäjä | ||||||
| Sijainti | Kemerovo | ||||||
| Operaattori | OOO NOVAPORT | ||||||
| NUM korkeus | +266,1 m | ||||||
| Neliö | 39 000 m² | ||||||
| Aikavyöhyke | UTC+7 | ||||||
| Työtunnit | kellon ympäri | ||||||
| Verkkosivusto | airkem.com | ||||||
| Kartta | |||||||
| Kiitotiet | |||||||
|
|||||||
| Tilastot | |||||||
| Vuotuinen matkustajaliikenne |
▲ 321,7 tuhatta ( 2010 ) [1] ▲ 365,2 (2011) [2] ▲ 383,1 (2012) [3] ▲ 485,6 tuhatta ( 2013 ) [4] |
||||||
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |||||||
Aleksei Arhipovitš Leonovin mukaan nimetty Kemerovon kansainvälinen lentoasema on liittovaltion kannalta merkittävä B-luokan [5] siviililentokenttä Kemerovon kaupungissa .
Kemerovon kansainvälinen lentoasema sijaitsee samannimisessä kaupungissa, 8 km keskustasta etelään. Se lentää sekä kotimaan että kansainvälisiä lentoja.
Lentokenttä kantaa Kemerovon alueen Tisulsky-alueen kotoisin olevan Kuzbassin lentäjä-kosmonautti Aleksei Leonovin nimeä [6] .
Siinä on yksi kiitotie "B"-luokan tekonurmella, kooltaan 3200x60 metriä. Kiitotien luokitusnumero ( PCN ) 45/R/A/W/T.
Hänellä on lupa vastaanottaa seuraavat lentokoneet: DC-10 , A319 , A320 , A321 , A310 , A330 , B737 , B747 , B757 , B767 , Il-96 , Il-76 , Il- 62M , Tu214 , - Tu 204 Tu-154 , Tu-134 , An-124 , An-148 , An-74 , An-30 , An-26 , An-24 , An-12 , Jak-42 , Jak-40 , ATR-42 , VAe - 146 , BAe-125 , Bombardier CRJ 100/200 ja näiden lentokoneiden modifikaatiot sekä muut luokkien 3 ja 4 ilma -alukset, kaikentyyppiset helikopterit .
Kaudella 2019/20 Kemerovon lentoasema liikennöi kotimaan lentoja Moskovaan ja Krasnojarskiin [7] sekä kansainvälisiä lentoja Thaimaahan , Vietnamiin ja Turkkiin sekä Hainanin saarelle ( Kiina ) [8] .
Kuljetus:
Lentokentälle kulkee kaksi bussilinjaa: 101 ja 126. Matkustajat kuljetetaan busseilla LiAZ-6213 , NefAZ-5299.
Aikaisemmin reittejä liikennöivät bussit Ikarus-260 , Ikarus-280 , LiAZ-677 ja muut. 1970-1980-luvulla reittiä 101 liikennöivät vain Ikarus-260-linja-autot, joiden sivuilla oli merkintä " Aeroflot ". Näin uusia Ikarus-260-koneita saapui erityisesti Unkarista Kemerovon saattueeseen 1237 palvelemaan 101. reittiä.
Kemerovon lentokentällä on kaksi terminaalia - kotimainen ja kansainvälinen, business lounge ja VIP. Tullipalvelu, hotelli. Rahtiterminaali. Kemerovon lentoasemalla on lentoterminaali kotimaisille lentoyhtiöille (kapasiteetti - 460 matkustajaa tunnissa, aiemmin - 200) ja kansainvälisille lentoyhtiöille (200 matkustajaa tunnissa).
Aloitti työnsä vuonna 1960 . Aluksi lentoja operoitiin Il-18- koneilla 15. syyskuuta 1962 1970 - luvun loppuun [9] .
1970-luvun puolivälistä lähtien suorat lennot Tu-154-koneilla alkoivat reiteillä Kemerovo - Moskova , Kemerovo - Sotši ja muut. 1980-1990
- luvulla Kemerovon lentoasema liikennöi seuraaviin kohteisiin: Moskova, Sotši , Krasnodar , Mineralnye Vody , Petropavlovsk-Kamchatsky , Norilsk , Nizhnevartovsk , Magadan , Irkutsk , Rostov-on- Don , E Novokarnetsk , Kraslyvosanuzbirsk , Biysk , Abakan , Bratsk , Bishkek ja muut.
1990-luvun alussa Kemerovon alueen viranomaiset aloittivat Kemerovon lentokentän jälleenrakentamisen kansainvälisen aseman antamiseksi. Tätä tarkoitusta varten aloitettiin uuden, kansainvälisen luokan laajarunkoisten lentokoneiden vastaanottamiseen soveltuvan kiitotien rakentaminen, vuonna 1995 rakennettiin erillinen kansainvälisen lentoliikenteen terminaali. Kiitotien ja kansainvälisen terminaalin rakennustyöt toteutti Jugoslavian SK Planum. Säännölliset kansainväliset lennot Pekingiin , Istanbuliin ja muihin suunniteltiin. Kuitenkin vuonna 1997, kun Kuzbassin kuvernööri vaihtui , nauhan rakentaminen jäädytettiin 60 prosentin valmiusasteella.
Alkuvuodesta 1999 rakentamista jatkettiin, ja joulukuussa 2001 vihittiin käyttöön uusi , 3200 metrin pituinen kiitotie , lentoasema pystyi vastaanottamaan lentokoneita, kuten Il-96 ja Boeing-747 , ja se sai kansainvälisen aseman. Samaan aikaan WFP siirrettiin liittovaltion omistukseen Kemerovon alueen liittohallitukselle 830 miljoonan ruplan velan vuoksi, maaliskuussa 2002 vastaavalla tavalla 327 miljoonan ruplan veloista. 4000 m²:n kansainvälisestä terminaalista ja eräistä muista kohteista siirrettiin liittovaltion omistukseen. Vielä 1990-luvulla APPA-4-perävaunua käytettiin asematasobussina, myöhemmin linja-autoja vuokrattiin Kemerovo PATP-3:lta ja vuonna 2006 kuvernöörin "Transport" -ohjelmaan saatiin erikoislentokenttäbussi LAZ AX183 "AeroLAZ". ". Ennen vuosien 2008-2009 finanssikriisiä osana alueen matkailun kehittämistä suunniteltiin perustaa Kemerovon kansainvälisen lentokentän pohjalle Il-114- lentokoneita käyttävä alueellinen lentoyhtiö . Säännölliset lennot Krasnojarskiin, Jekaterinburgiin , Alma-Ataan , Taškentiin , Gorno-Altaiskiin sekä paikallisten lentoyhtiöiden kehittämiseen odotettiin.
Keväällä 2012 aikataulussa oli vain kaksi kotimaan lentoa Moskovaan - Aeroflot (Sheremetyevo) ja S7 Airlines (Domodedovo). Samaan aikaan vuosina 1996/97-2003 investoitiin merkittäviä taloudellisia resursseja lentoaseman modernisointiin (kiitoradan saneeraus, kansainvälisten lentoyhtiöiden terminaalin rakentaminen).
Vuosina 2011-2012 Kemerovon alueen entinen kuvernööri Kuzbass A. G. Tuleev haki toistuvasti liittovaltion monopolien vastaiseen palveluun pyynnön tarkistaa lentoaseman toiminnan tiettyjen näkökohtien laillisuus. A. Tuleevin Kemerovon lentoasemalta mukaan tariffien hinta on liian korkea. Erityisesti alueen kuvernöörin mukaan Aeroflot ja S7 nostavat laittomasti lentokuljetustariffeja.
Joulukuussa 2012 "Kemerovo International Airport" nimettiin uudelleen "Aleksey Arkhipovich Leonov International Airport Kemerovo" [6] .
Elokuussa 2013 Cessna-208- koneet alkoivat lentää TomskAvian Tolmachevoon.
Vuonna 2016 aloitettiin suora lento Pietariin .
Vuodesta 2016 lähtien sitä on johtanut NOVAPORT LLC.
Vuonna 2018 lentoasema käynnisti Fast Track -palvelun (lentoa edeltävien muodollisuuksien nopeutettu suorittaminen yksilöllisesti lentoaseman työntekijän mukana).
23. toukokuuta 2021 avattiin Kemerovon lentokentän uusi terminaali, jonka suunnitteli Spectrum-Holding LLC ja rakensi turkkilainen LIMAKMARASCHSTROY LLC [10] [11] [12] . Uusi terminaali lisää lentoliikenteen kysyntää ja lisää matkustajien viihtyisyyttä. Tämän terminaalin pinta-ala on 39 000 m², josta 11 635 m² on kotimaan lentoterminaalia. Kapasiteetti tulee olemaan noin 460 matkustajaa tunnissa [13] . Sisältä se on tehty avaruustyyliin . Katto muistuttaa valaistuksen vuoksi tähtitaivasta, valaisimia on asennettu noin 5000 kappaletta. Rakennuksessa on myös malli Voskhod-2-avaruusaluksesta, joka lähettää Aleksei Leonovin lennolle ja hänen avaruuskävelylleen.Tämä lentokenttä rakennettiin ennätysajassa, ei vain Siperian federaatiopiirille , vaan koko Venäjälle . vanhan terminaalin perustana tulee olemaan Aleksei Leonovin interaktiivinen museo [14] . Muutaman päivän kuluttua lentoaseman matkustajat huomasivat kuitenkin useita ongelmia: wc-paperin puute, saippuan ja koppien lukot sekä USB:n toimimattomuus. laturit istuimilla.NOVAPORT LLC lupasi korjata kaikki puutteet. [viisitoista]
Vuoden 2021 alussa lentoaseman reittiverkosto koostui kahdeksasta kohteesta: Moskova , Novosibirsk , Kazan , Abakan ja Krasnojarsk sekä kesäkaudelle suunniteltu Anapa , Simferopol ja Sotši . [16]
Kesäkuussa 2021 lentoaseman reittiverkostoon kuuluu 23 kohdetta.
Kemerovon kansainvälisen lentokentän kotimaisten lentoyhtiöiden terminaalista "A". A.A. Leonov, voit lentää 12 Venäjän kaupunkiin:
| Nro p / s | Suunta | Lentoyhtiö | Lentotiheys |
|---|---|---|---|
| yksi | Moskova ( Šeremetjevo ) | Aeroflot , Nordwind Airlines ja Pegas Fly | Päivittäin |
| 2 | Moskova ( Domodedovo ) | S7 lentoyhtiöt | Päivittäin |
| 3 | Moskova ( Vnukovo ) | Pobeda ja Yakutia Airlines | Päivittäin |
| neljä | Abakan ( Abakan ) | SiLA lentoyhtiö | ma, ke, pe |
| 5 | Anapa ( Vityazevo ) | Alrosa lentoyhtiö | to |
| 6 | Kazan ( Kazan ) | lentoyhtiö UVTAero | to |
| 7 | Krasnojarsk ( Emeljanovo ) | lentoyhtiöt Krasavia ja UVTAero | ma, torstai, la |
| kahdeksan | Neryungri ( Chulman ) | lentoyhtiö Yakutia | to, la |
| 9 | Novosibirsk ( Tolmachevo ) | S7 lentoyhtiöt | ma, ke, pe |
| kymmenen | Pietari ( Pulkovo ) | Nordwind Airlines ja Pegas Fly | ma, pe |
| yksitoista | Simferopol ( Simferopol ) | Alrosa ja Ural Airlines | ma, ti, pe, la |
| 12 | Sotši ( Sotši ) | Alrosa lentoyhtiö | la |
Ja 11 ulkomaan suuntaan kansainvälisten lentoyhtiöiden terminaalista "B":
| Nro p / s | Maa | Suunta | Lentoyhtiö | Lentotiheys |
|---|---|---|---|---|
| yksi | Turkki | Antalya | Azur Air | ti, la |
| 2 | Egypti | Kairo | Azur Air | ti, pe |
| 3 | Kirgisia | Osh | Nordwind Airlines ja Pegas Fly | ma, ke |
| neljä | Kirgisia | Biškek | S7 lentoyhtiöt | ma, ke |
| 5 | Tadžikistan | Kulyab | S7 lentoyhtiöt | ma, ke |
Vuonna 2022 lentoaseman reittiverkostoon odotetaan 22 kohdetta [17] [18] . Lisäksi kiitotien saneeraus on suunniteltu vuodelle 2022 [19] [20] .
| 2011 | 2012 | 2013 | 2014 [21] | 2015 [22] | 2016 [22] | 2017 [23] | 2018 [24] | 2019 [25] | 2020 [26] | tammi-huhtikuu 2021 [27] | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Matkustajat palvelleet, tuhat ihmistä | ▲ 365,2 | ▲ 383.1 | ▲ 485,6 | ▼ 464.7 | ▼ 347.4 | ▼ 268.6 | ▲ 398,0 | ▲ 494,3 | ▲ 512.9 | ▼ 297.2 | 135.1 |
| Käsitelty rahti ja posti, tonnia | ▼ 5541 | ▲ 5725 | ▼ 5650 | ▲ 5747 | ▼ 2280 | ▼ 2190 | ▲ 3707 | ▼ 1322 | ▲ 1325 | ▼ 969 | 367 |