Kuninkaallinen jahti

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 21. maaliskuuta 2022 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 2 muokkausta .

Kuninkaallinen jahti  on monarkin tai hänen perheensä käyttämä alus ( jahti ) . Jos hallitsijalla on keisarin arvonimi , käytetään termiä " keisarillinen huvivene ".

Historia

Ensimmäiset erityistuomioistuimet hallitsijan käyttöön ilmestyivät muinaisessa Egyptissä. Uskotaan, että faarao käytti Cheopsin pyramidista löydettyjä aurinkoveneitä matkustaakseen Niiliä pitkin. Muilla muinaisen maailman hallitsijoilla oli myös erityisiä aluksia. Jotkut niistä olivat kuitenkin aikansa mittavia. Joten 1920-luvulla Nemi-järven pohjalta löydettiin Rooman keisarin Caligulan kaksi hyvin säilynyt huvialusta (suurin niistä oli 70 metriä). . Laivat katosivat tulipalossa . Muinaisten Skandinavian valtioiden kuninkailla oli myös erityisiä aluksia, ne erottuivat rikkaammasta suunnittelusta ja kantoivat purppuraisia ​​purjeita korkeimman vallan nimityksenä. .

Ensimmäiset uuden aikakauden kuninkaalliset jahdit ilmestyivät Englannissa. Kuningas Henrik V:n (joka myytiin pian velkaa) ja Tudor-kauden kuningas Henrik VIII:n aikana vuonna 1520. Ne erottuivat kullalla brodeeratuista purjeista. 1600-luvun puolivälistä lähtien alettiin rakentaa niin kutsuttuja "seremoniallisia huvijahteja". Ne oli koristeltu runsaalla veistetyllä sisustuksella, ja niiden purjehdusvarusteet saivat nastat, mikä varmisti mukavamman purjeen hallinnan ja helpomman puhdistamisen. Vuonna 1660 Amsterdamin kaupunki esitteli samanlaisen jahdin Englannin kuninkaalle Charles II:lle. Myöhemmin hänen tahtonsa mukaan rakennettiin koko laivasto samankaltaisia ​​aluksia, joilla pidettiin purjehduskilpailuja. Tämä merkitsi purjehduksen alkua. 1600-luvun lopulla jahdit alkoivat toimia hovilaivojen roolissa.

Ensimmäiset kuninkaalliset jahdit ilmestyivät Venäjälle 1600-luvun 40-luvulla, kun pieni laiva " Saint Nicholas" toimitettiin Englannista . Monien vuosien ajan sitä pidettiin suuren bojaari Nikita Ivanovitš Romanovin omaisuudessa, kunnes toukokuussa 1688 nuori tsaari Peter Alekseevich kiinnostui hänestä. Se jäi historiaan "Pietari Suuren veneenä". EnsimmäinenArkangelissa rakennetusta St. Peteristä tuli todella toimiva jahti Venäjällä . Näin kuninkaallisesta huviveneestä tuli samalla yksi ensimmäisistä Venäjällä rakennetuista eurooppalaisista aluksista. Lisäksi Katariina II :n vuonna 1767 tekemää Volga-matkaa varten rakennettu Tverin keittiö sai mainetta . Tämä alus säilytettiin lokakuuhun 1956 asti, kunnes se paloi lapsellisen pilan vuoksi.

Nykyaikaiset kuninkaalliset jahdit

Taulukko sisältää sekä laivaston (laivaston) osa-alukset että hallitsijoiden ja heidän perheidensä yksityisomistuksessa olevat alukset. Lisäksi tietoja on syötetty useista laivaston (laivaston) aluksista, joilla ei ole kuninkaallisten jahtien asemaa, mutta joita de facto käytetään usein tässä ominaisuudessa.

Osavaltio	Nimi	Käyttöönottovuosi	Tila	Tyyppi	Huomautuksia
Euroopassa
Belgia	A982 Alpa	2009	Osana Belgian laivastoa	Moottorinopeuksinen jahti	Rizzardin rakentama 26,75 m pitkä Technema 90 -jahti. Arvo 4,6 miljoonaa euroa Kuninkaan omistuksessa, mutta se purjehtii Belgian asevoimien merivoimien osaston lipun alla.
Iso-Britannia	Gloriana	2012	Kuningattaren omistuksessa.	Soutuproomu	Lahja kuningatar Elizabeth II:n hallituskauden 60-vuotisjuhlaan
Tanska	A540 HDMY Dannebrog	1932	Tanskan laivaston kanssa	moottorivene	78-metrinen jahti, uppouma 1238 tonnia. Rakennettu vuonna 1931.
Alankomaat	De Groene Draeck	1957	Yksityisessä omistuksessa, mutta puolustusministeriön taseessa.	Purjevene	Queenin 30-metrinen jahti oli aiemmin osa laivastoa.
Norja	HNoMY Norge	1947	Osana Norjan laivastoa	moottorivene	80 metrin jahti, uppouma 1628 tonnia. Rakennettu vuonna 1936. Ostettu kuningas Haakon VII:lle valtakunnan asukkailta tilauksilla kerätyillä varoilla. Hänet nimettiin Philanteksi, kun hänet pantiin makaamaan, ja hän toimi saattajalaivana toisen maailmansodan aikana.
Ruotsi	Vasaorden	1774 kopio. 1923	Palvelee Ruotsin laivasto	Soutuproomu	17,88 metrin soutuvene, jota kuninkaallinen perhe käyttää virallisiin tilaisuuksiin. Säilytetään yleensä merimuseossa.
Aasia
Bahrain	Alwaeli	1990	Yksityisomistuksessa	moottorivene	CRN-telakan rakentama henkilökohtainen 67-metrinen moottorijahti Alwaeli .
Qatar	Al Mirqab	2008	Yksityisomistuksessa	moottorivene	Emir Hamad bin Khalifa Al Thanin jahti
Qatar	Katara	2011	Yksityisomistuksessa	moottorivene	Emir Hamad bin Khalifa Al Thanin jahti
Arabiemiirikunnat	" Dubai "	2006	Yksityisomistuksessa	moottorivene	Dubain hallitsijan ja Yhdistyneiden arabiemiirikuntien pääministerin sheikki Mohammed bin Rashid Al Maktoumin jahti.
Arabiemiirikunnat	Topaasi	2012	Yksityisomistuksessa	moottorivene	Yhdistyneiden arabiemiirikuntien presidentin (3. marraskuuta 2004 lähtien), Abu Dhabin emirin jahti Khalifa bin Zayed Al Nahyan . 6. suurin huvivene.
Arabiemiirikunnat	Yas	2011	Yksityisomistuksessa	moottorivene	Yacht Khalifa bin Zayed Al Nahyan , Yhdistyneiden arabiemiirikuntien presidentti, Abu Dhabin emiiri. Rakennettu käyttämällä vanhan Hollannin laivaston fregatin HNLMS Piet Hein runkoa.
Arabiemiirikunnat	dubawi	2009	Yksityisomistuksessa	moottorivene	Dubain kruununprinssin Hamdan bin Mohammed Al Maktoumin jahti.
Arabiemiirikunnat	Kuunvalo 2	2005	Yksityisomistuksessa	moottorivene	Prinssi Sultan bin Khalifa Al Nahyanin, Abu Dhabin hallitsijan Khalifa bin Zayedin pojan, jahti.
Arabiemiirikunnat	Rabdan (entinen hopea)	2007	Yksityisomistuksessa	moottorivene	Abu Dhabin kruununprinssi Mohammed bin Zayed Al Nahyanin jahti.
Oman	Al Said	2008	Osana Omanin laivastoa	Moottori superjahti	155-metrinen jahti saksalaisen Luerssenin telakalla. Osa Omanin laivaston kuninkaallista huvijahtiosastoa.
Oman	Fulk al Salamah	1987	Osana Omanin laivastoa	Laskeutumisalus / kuninkaallinen jahti	136-metrinen laskeutumisalus, joka pystyy kuljettamaan jopa 240 sotilasta, mutta sitä ei käytetä tässä ominaisuudessa, mutta se sisältyy Omanin laivaston kuninkaallisten jahtien divisioonaan. Se on mielenkiintoinen siinä mielessä, että siinä on lentohalli ja kiitotie kahdelle keskikokoiselle helikopterille.
Oman	Zinat al Bihaar	1988	Osana Omanin laivastoa	Purjehdusmoottorivene	Perinteiseksi arabialukseksi tyylitelty purjevene - dhow .
Oman	Al Noores	2001	Osana Omanin laivastoa	moottorivene	33,5 metrin hinaaja Royal Divisionissa, mutta sitä pidettiin jahtina.
Saudi-Arabia	Prinssi Abdulaziz	1984	Osana Saudi-Arabian laivastoa	moottorivene	147-metrinen jahti Helsingør Værftin telakalla (Tanska).
Saudi-Arabia	Al Yamana	1988	Osana Saudi-Arabian laivastoa	moottorivene	Jahti rakennettiin vuonna 1981 Irakille, vuodesta 1988 osana Saudi-Arabian laivastoa.
Saudi-Arabia	Azzam	2013	Yksityisomistuksessa	moottorivene	180-metrinen jahti (suurin vuonna 2014) kuuluu Al-Waleed ibn Talal ibn Abdulaziz Al Saudille.
Saudi-Arabia	Al Riad	1978	Yksityisomistuksessa	moottorivene
Saudi-Arabia	Issham al Baher	1973	Yksityisomistuksessa	moottorivene
Saudi-Arabia	kuningaskunta 5KR	1980	Yksityisomistuksessa	moottorivene	Kuninkaallisen perheen jäsenen, prinssi Al-Waleed bin Talal bin Abdulaziz Al Saudin jahti
Saudi-Arabia	Kultainen Odysseia	1990	Yksityisomistuksessa	moottorivene	Prinssi Khaled ibn Sultanin jahti
Saudi-Arabia	Tiistai	2002	Yksityisomistuksessa	moottorivene	Kruununprinssi Salman bin Abdulaziz Al Saudin jahti
Thaimaa	HTMS Chakri Naruebet	1997	Osa Thaimaan laivastoa	Kevyt lentotukialus	Käytetään usein kuninkaallisena offshore-jahtina, jossa on laajat sviitit kuninkaallisen perheen majoittamiseen. Ilmeisistä syistä sillä ei ole virallista asemaa huviveneenä. Käytännössä ei ole taisteluvalmis vuodelle 2014. Lisäksi kuninkaallinen perhe käyttää suurta soutuvene-proomua jokien navigoimiseen.
Japani	Hashidate (91)	1999	Osa Japanin laivastoa	moottorivene	Keisari käyttää sitä virallisiin tapahtumiin, mutta Japanin laivastossa ei ole virallista keisarillista jahtia, koska tämä on maan perustuslain vastaista.
Afrikka
Marokko	El BoughazI	2012	Osana Marokon laivastoa	Kuunari	Kolmimastoinen staysail-kuunari, joka valmistettiin Yhdysvalloissa vuonna 1930. Aiemmin se kantoi nimiä Quest, Aquarius, Aquarius W. http://combatfleetoftheworld.blogspot.ru/ mukaan se on osa Marokon laivastoa.
Oseania
Tonga	Titilupe	?	Osa Tongan laivastoa	pieni moottorivene	Itse asiassa entisen hallitsijan kalastukseen käyttämä vene, jonka uppouma on 10 tonnia, mutta jolla on kuitenkin kuninkaallisen jahdin "titteli". Vuoteen 2013 mennessä hän oli huonossa teknisessä kunnossa, mutta useat lähteet pitävät venettä edelleen toimintakunnossa.

Historialliset kuninkaalliset jahdit (osittainen luettelo)

Monarkian menettäneet maat on merkitty niiden koko nimellä.

Itävalta-Unkarin valtakunta

• Ossero  on arkkiherttua Karl Stefanin ja hänen seuraajiensa höyryjahti.

Albanian kuningaskunta

• Ilirja  - entinen tykkivene "Gardon", rakennettu 1920-luvun lopulla kuningas Zog I:n huviveneeksi.

Bahrain

• Al Jusra  - Sauterin (Cowesin) vuonna 1985 rakentama partiovene, joka toimi myös Emirin jahtina.

Belgia

• Alberta - kuningas Leopold II :n  1232 tonnin höyryjahtivuosina 1899-1909.
• Artevelde  on kalastuksensuojelualukseksi rakennettu sloop, jota voidaan käyttää kuninkaallisena jahtina, saattajana ja MOH:na. Hän oli palveluksessa 1940-1954.
• Avila  - kuninkaallinen moottorijahti, joka oli osa laivastoa, kuului kuningas Baudouinille. Hallitsijan kuoleman jälkeen kuningatar luovutti laivan Brysselin sotamuseolle.
• A983 Quatuor  - Vuonna 2007 ostettu 14,80 metrin pituinen Incredibile 45 -sarjan jahti, jonka arvo on 1,5 miljoonaa euroa, myytiin vuoden 2013 puolivälissä.

Bulgaria

• Aleksanteri I  - laiva (1883-1914) Bulgarian laivastosta ( ruhtinaskunnat ja myöhemmin kuningaskunnat ). Nimettiin "Aleksanteri I" maan hallitsijan, prinssi Aleksanteri IRauhan aikana aluksen piti toimia ruhtinaskunnan / kuninkaallisen jahdin roolissa.

Iso-Britannia

• HMY Mary(1660-1675)
• HMY Royal Escape
• HMY Bezan(1661-?)
• HMY Fubbs - kuninkaallinen purjevene, on ollut käytössä 99 vuotta vuodesta 1682. Huollon aikana sitä on uusittu useita kertoja.
• HMY Royal Caroline - purjevene, joka nimettiin uudelleen Royal Charlotteksi vuonna 1761.
• HMS Royal  Suvereign - (1804-?)
• HMY Royal George - (1817-1842)
• HMY Victoria ja Albert - (1843-1855), myöhemmin nimeltään Osborne (1855-1867).
• HMY Victoria ja Albert II - (1855-1900)
• HMY Victoria ja Albert III - (1901-1937)
• HMY Alexandra (1908-1925)
• HMY Britannia  - pieni kilpa-jahti (1893-1936)
• HMY Britannia  - oli käytössä vuoteen 1997, oli osa laivastoa, mutta korkeiden kustannusten vuoksi se poistettiin käytöstä.

Saksan valtakunta ja Preussin kuningaskunta

• SMS Grille  oli kuningas Friedrich Wilhelm IV:n ja hänen seuraajiensa jahti vuosina 1858–1892.
• SMY Hohenzollern III  - Imperiumin jahti. Se otettiin käyttöön vuonna 1915, mutta ei otettu käyttöön, vuonna 1923 se romutettiin. Hänellä oli selkeät risteilyominaisuudet, hän oli aseistettu 12:lla 150 mm:n tykillä.
• SD Hohentwiel  on pyörillä varustettu höyryjahti Württembergin kuninkaan Wilhelm II:n Bodenjärvellä , joka on osa Saksan valtakuntaa.

Kreikan kuningaskunta

• Euphrosyne I (kreikaksi: Ευφροσύνη Ι) oli pieni kuninkaallinen huvivene vuosina 1833–1862.
• Amphitriti IV (kreikaksi: Αμφιτρίτη IV) on Kreikan hallitsijoiden kuninkaallinen jahti. Neljäs alus tällä nimellä Kreikan laivastossa.

Tanska

• HDMS Jylland  - ruuvifregatti käytettiin kuninkaallisena huviveneenä.
• Dannebrog  - pyörillä varustettu höyryjahti

Egyptin kuningaskunta

• Mahroussa  on entinen Egyptin kuninkaan jahti, rakennettu vuonna 1865. Se on vanhin edelleen käytössä olevista aluksista ja toiseksi eniten rakennettu, Venäjän Mustanmeren laivaston -  Commune -pelastusalus.

Sansibarin sulttaanikunta

• HHS Glasgow  - Rakennettu Englannissa vuonna 1878, inspiraationa brittiläisestä samannimisestä fregatista. Hän oli raskaasti aseistettu seitsemällä kiväärin 9 punnan aseella ja yhdeksällä Gatling-aseella. Hän upotettiin Anglo-Sanzibarin sodan aikana .

Irakin kuningaskunta

• Faisal I  , Irakin kuninkaan jahti vuodelta 1937, pysyi palveluksessa eri rooleissa 1970-luvun lopulle asti.

Iranin shahship

• Chahsavar - Iranin Shahin entinen jahti on edelleen osa tämän maan laivastoa nimellä " Hamzeh ", joka on Iranin suurin sotilasyksikkö Kaspianmerellä.

Espanja

• Giralda  - Kuninkaallinen jahti 1894-1921. Hän toimi myös sanansaattaja-aluksena, sillä oli suuri nopeus - 20 solmua, mutta riittämätön aseistus (kaksi 57 mm:n asetta).
• Azor (A-91)  - Francolle rakennettu huvivene, josta tuli hänen kuolemansa jälkeen vuonna 1975 kuninkaallinen jahti. Vuonna 1984 Juan Carlos I luopui sen käytöstä. Osittain säilynyt.
• Fortuna  on ollut kuninkaan jahti vuodesta 1979. Lahja Saudi-Arabian kuningas Fahd. Käytetty vuoteen 1999 asti.
• Fortuna  on kuningas Juan Carlos I :n toinen samanniminen jahti. Sen esitteli kuninkaalle 22 Baleaarien yrittäjää vuonna 2000. Hän oli Kansallisperintörahaston johdossa. 28. tammikuuta 2014 se palautettiin matkailuministeriölle ja Baleaarien kulttuurisäätiölle (Fundatur), mutta on mahdollista, että kuningas käyttää jahtia vuokralla.

Marokko

• Al Maouna  on kuninkaallisen perheen omistuksessa vuosina 1964–1975 (osa laivastoa) ollut jahti, muunnettu englantilainen River-luokan fregatti.

Monaco

• Prinsessa Alice - Albert I  :n jahti ; toisen maailmansodan alussa hän palveli Britannian laivastossa, jonka jälkeen italialaiset vangitsivat. 8. syyskuuta 1943 saksalaiset joukot vangiksivat; se suunniteltiin muutettavaksi miinanraivausalusten kelluvaksi tukikohdaksi, mutta heinäkuussa 1944 siitä tuli osa Saksan laivastoa partiolaivana SG-23. Ammuttiin Marseillessa 27. elokuuta 1944.
• " Deo Juvante II "  - ruhtinasperheen jahti vuosina 1956-1958.

Hollanti

• Jumbo VI  on prinssi Bernardin omistama moottorivene Moonen 85. Myyty vuonna 2005.

Norja

• Heimdal  - Hän toimi koko elämänsä kuninkaallisen jahdin (1892-1905, 1905-1908), komentoaluksen (1905), partio- ja pelastusaluksen (1892-1940), päämajalaivan (1940-1943), kelluvan kasarmin tehtäviä. (1945-1945-1946) ja siviilirahtilaiva (1946-1947).

Oman

• Al Mabrukah  - entinen sulttaanin jahti (rakennettu vuonna 1971), on nyt maan laivaston käytössä partioaluksena.
• Loaloat Al Behar (entinen "Al Said") - sulttaani siirsi sen matkailuministeriöön.

Portugalin kuningaskunta

• Amélia IV  on viimeisen kuninkaan jahti. Vuoden 1910 vallankumouksen jälkeen se nimettiin uudelleen ja muutettiin sanansaattaja-alukseksi (aviso) "Zinco de Otubro". Vuonna 1924 se muutettiin hydrografialaukseksi, vuonna 1937 se myytiin romuksi.

Venäjän valtakunta

• Aleksandria (I) (1851-1906)
• Standardi (I) (1857-1892)
• Power (1871-1905)
• Prinsessa (1874-1917)
• Livadia I (1873-1878)
• Livadia II (rakennettu korvaamaan kadonnut jahti, jolla oli sama nimi rannikkopuolustustaistelulaivojen "popovki" kokeiden perusteella vuonna 1880, sitä ei käytännössä käytetty, nimettiin uudelleen kuljetukseksi "Experience", mutta se poistettiin lopulta vasta vuonna 1926)
• Polyarnaya Zvezda 1890-1917/1961 (muunnettu sukellusveneen kelluvaksi tukikohdaksi, sitten vuonna 1961 kohdealukseksi laivojen vastaisten ohjusten testaamiseen)
• Aleksandria (II) (1904-1917/1927)
• Timantti (1908-1911)
• Shtandart (II) 1895-1917 / 1936-1961 (vallankumouksen jälkeen se nimettiin uudelleen Martyksi ja muutettiin miinakerrokseksi , osallistui Suureen isänmaalliseen sotaan )

Romanian kuningaskunta

• Luceafarul  on huvijahti, jonka Romania osti vuonna 1937. Se on säilynyt meidän aikanamme.
• Taifun  on vene-jahti. Palveluvuodet 1938-1959.

Thaimaa

• Royal Siamese Seat  - höyryjahti 1855-1882.
• Ran Rook  - tykkivene, vuosina 1881-1897. toimi kuninkaallisena huviveneenä.
• Maha Chakri  oli panssaroitu risteilijä, jota käytettiin huviveneenä vuosina 1897-1916. Käytöstäpoiston jälkeen se lähetettiin purettavaksi Japaniin. Höyrykoneet ja osa laitteista purettiin ja asennettiin uuteen kuninkaalliseen jahtiin.
• Maha Chakri - rakennettu Kawasakin telakalla vuonna 1918, se palveli vuoteen 1938, kunnes se luokiteltiin uudelleen sukellusveneen emoalukseksi.
• Chandhara  , 70-metrinen valtamerialus, on myös ollut kuninkaallisen perheen käytössä vuodesta 1961. Vuonna 2009 se oli käytössä, mutta nyt se on ehkä poistettu laivastosta.

Tonga

• Ra Mara'ma  on suuri proa, jota kuningas George Tupou I käytti 1950-luvun puolivälissä.
• Lioleki  on 45-tonninen kuunari, joka tuli Tongaan Kamban taistelun voiton jälkeen . Laiva oli käytössä 1880-luvulle asti.
• " Hifofua " on kaksimastoinen 108 tonnin kuunari, joka palveli kuningatar Salot Tupou III :n alaisuudessa . Myytiin Fidžillä 70-luvun alussa kuningattaren kuoleman jälkeen.

Montenegron kuningaskunta

• Rumia  on huvijahti (140 tonnia, 41,8x6,1x3,5 m, 2 - 47 mm), rakennettu Englannissa vuonna 1899.

Ruotsi

• Amphion  - kuningas Kustaa III:n purje- ja soutujahti. Tukholman merimuseossa näytteillä olevan kuninkaallisen salongin perä ja koristeet ovat säilyneet tähän päivään asti. Laiva osallistui Venäjän ja Ruotsin väliseen sotaan 1788-1790.
• HMS Drott  - kuninkaallinen höyryjahti vuosina 1877-1923.

Jugoslavian kuningaskunta

• Vila  on vuonna 1896 rakennettu kuninkaallinen jahti, jonka italialaiset vangitsivat vuonna 1941.
• Dragon  on pieni jahti, jota käytetään Tonavalla.

Japani

• Jingei  on pyörillä varustettu keisarillinen höyryjahti. Käytetty satunnaisesti.
• Hatsukaze  on höyryjahti.
• Hayabusa ASY-91  - huvivene vuosina 1978-1987. Sillä ei ollut keisarillista asemaa samasta syystä kuin Hashidate . Virallisesti - salainen sotilasvene.
• Hiyodori (ASY 92)  oli Japanin keisarin käyttämä huvivene vuosina 1987-1999. Sillä ei ollut keisarillista asemaa samasta syystä kuin Hashidate . Virallisesti - salainen sotilasvene.

Galleria

• Keisarillinen jahti "Standard" Toulonissa

• HNoMY Norja vieraillessaan Tukholmassa syyskuussa 2005

• Tanskalainen kuninkaallinen jahti Dannebrog Vagurin satamassa Färsaarilla

• Omanin sulttaani Al-Saidin jahti

• Kuninkaallinen jahti Prince Abdulaziz Maltalla, 2006

• Thaimaan kuninkaallinen proomu Chao Phraya -joella

Katso myös

• Luettelo suurimmista moottoriveneistä
• Valtionpäämiesten autot
• Valtion- ja hallitusten päämiesten lentoliikenne