Leninskyn alueella | |||
---|---|---|---|
| |||
Nižni Novgorod | |||
Perustamispäivämäärä | 1935 | ||
Ensimmäinen maininta | 1916 | ||
entinen asema | kantakaupungin alueella | ||
demonyymi | leninistejä | ||
Neliö | 27.02 [1] km² | ||
Väestö ( 2022 ) | ↘ 137 831 [2] henkilöä | ||
Väestötiheys | 5101,07 henkilöä/km² | ||
Hallintopäällikkö | Kulagin Aleksanteri Nikolajevitš | ||
Metroasemat |
Leninskaya |
||
postinumerot | 603061; 603032; 603132; 603011; 603135 | ||
Puhelinkoodit | +7 831 25**-**-** | ||
Virallinen sivusto | |||
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Leninskin alue on yksi Nižni Novgorodin kahdeksasta keskustan kaupunginosasta .
Leninskin alueen pinta-ala on 27,02 km² (7,3% koko kaupungin alueesta) [1] .
Väkiluku - 137 831 [2] henkilöä. (2022).
Leninsky-alue sijaitsee kaupungin Zarechnaja-osassa, Oka- joen varrella , Kanavinskyn ja Avtozavodskyn piirien välissä.
Leninskin alue muodostettiin 21. helmikuuta 1935 . Koko unionin bolshevikkien kommunistisen puolueen Gorkin aluekomitean ja alueellisen toimeenpanevan komitean asetuksella Kanavinskin alue jaettiin kahteen osaan - Stalinskiin (messuilta 1.5. puutarhaan) ja Leninskiin (1.5. puutarhasta). Avtozavodskyn piiriin). Äskettäin muodostettu Leninsky-alue sisälsi seuraavat alueet: pohjoispuolella - Lokakuun vallankumouksen kadun pariton puoli (rautatieltä, mukaan lukien 1. toukokuuta puisto, Kavkazin kylään); idässä - Okan rantaa pitkin Kavkazin kylästä Karpovkan kylään; etelässä - "vallankumouksen moottori" -tehtaan alueelta metsän läpi rautateelle, mukaan lukien Voroshilovin mukaan nimetty kylä; lännessä - rautateitse, alueelle kuuluivat Gvozdilnyn, Instrumentalin, Kavkazin, Kostinan, Metallistin, Pervomaykan, Molitovkan ja Shuvalovo kylät [3] .
Alueen historiallinen ydin on Molitovkan kylä, jonne 1800-luvun lopulla perustettiin pellavakutomistehdas - Molitovskaja-manufaktuuri (nykyisin - JSC Pellavakombinaat " Technotkan "; sen rakennuksissa toimii liikekeskus " Bugrov Business ". Park ").
Ensimmäiset kirjalliset todisteet tulevan Leninskin alueen venäläisistä asutuksista - Molitovka, Karpovka, Borzovka, Savelkovka ovat peräisin 1500-1600-luvuilta. Todennäköisesti nämä siirtokunnat syntyivät 1300-luvulla, koska 1500-1600-luvun asiakirjoissa ne mainitaan olleen olemassa pitkään.
Asunnon tarkka perustamisajankohta ei ole tiedossa. Molitovka mainitaan ensimmäistä kertaa vuoden 1621 Kirjoittajakirjassa . Maanomistaja Misyur Solovtsev omisti kylän .
Kylän nimen antoivat proomunkuljettajat . Perinteisesti he pysähtyivät Molitovkan eteen ja rukoilivat Molitovka-joen (nykyisen Rzhavka-joen) suulla sijaitsevan kirkon kellojen soittoa.
Molitovkassa oli 1600-luvun lopussa 52 kotitaloutta ja 327 henkilä.
Molitovkan väestö harjoitti maataloutta. He kylvivät leipää , pellavaa , istuttivat porkkanoita , herneitä ja punajuuria . Samaan aikaan he harjoittivat erilaisia käsitöitä : naiset kehräsivät pellavaa , kutoivat kankaita itselleen ja myyntiin; miehet valmistivat ruokia koivun tuohesta ja puusta, kutoivat puusta niinikenkiä , tekivät tiiliä . Tämän veneen muisto säilytettiin 1940-luvun puoliväliin saakka raitiovaunupysäkin nimessä, jota kutsuttiin kansansaunaksi "Bricks" (nykyinen pysäkki "Zarechny Boulevard").
Karpovka on yksi alueen vanhimmista siirtokunnista. Asutuksen nimen alkuperän selittämiseen on useita vaihtoehtoja:
1500 -luvulla Karpovkan kylä oli listattu vanhojen valtionhallituskylien joukkoon (väestö harjoitti hunajan keräämistä luonnonvaraisista mehiläisistä ). Vuonna 1588 tehdyn kylän inventaarion mukaan Karpovkassa oli 7 asuinrakennusta.
1500-luvun viimeisinä vuosina tsaari Boris Godunov myönsi Karpovkan ja ympäröivät maat jaloveljille Vasilia, Andrey ja Ortemy Gordeev. Uudet maanomistajat rakensivat tänne itselleen taloja, joten kylää alettiin kutsua kyläksi . Vuonna 1613 kylässä oli 3 isäntä- ja 4 talonpoikataloutta. 1600-luvun loppuun mennessä Karpovkan väkiluku kasvoi: 13 taloutta (yhteensä 60 miestä).
1700 -luvulla Karpovkan omistivat useat maanomistajat , mukaan lukien belaviinit , joiden perheestä tuli Dekabristiliiton Nižni Novgorodin haaran järjestäjä V. I. Belavin .
Karpovkasta tuli kylä 1700-luvun alussa, kun Nižni Novgorodin piispa Pitirimin asetuksella alueella lisääntyviä vanhauskoisia vastaan rakennettiin puinen Vapahtajan kirkastumisen kirkko . Nykyinen kivinen Karpovskajan kirkko pystytettiin vuonna 1817 .
Karpovkan maalaismenneisyys tuo mieleen Ritarikadun nimen (sana "katu" on kaupunkilainen, Karpovkan kylässä, jonka asukkaat tekivät talonpoikaistyötä, kutsuttiin katuja kylämäisesti "virkoksiksi"). Pieni pala vanhaa Karpovkaa jäi kadun toiselle puolelle. Novikov-Priboy - Balakirev ja Suzdalskaya kadut.
Leninskin alueen vanhimpia asutuksia on Borzovkan kylä (tämän asutuksen toinen nimi on Grigorievo [4] ).
Se sijaitsi Borzovkajoen oikealla rannalla .
Nižni Novgorodin maksajien vuosien 7116 ja 7120 mukaan Borzovkan kylä kuului 1600-luvun alussa Nižni Novgorodin piirin Strelitzky-leiriin (Strelitz) . Sitten alue, jolla Borzovka sijaitsi , oli osa Balakhnan aluetta , ja myöhemmin siitä tuli osa Nižni Novgorodia [4] .
Kylän nimen alkuperän selittämiseen on kolme vaihtoehtoa:
Borzovkan asukkailla oli vähän sopivaa maata talonpoikaistyölle. Keväällä itäinen kenttä oli aina tulvinut, paljon tilaa valtasivat suot ja metsät. Ei ole yllättävää, että 1800- luvun puoliväliin mennessä Borzovkassa oli syntymässä oleva teollisuus: siellä oli 2 puutavaran lastauslaituria, teräs- ja naulatehdas. Okan rannoilla oli useita takomoita , jotka kuuluivat kauppias Vyakhireville. Jonkin verran myöhemmin Vyakhirev alkoi rakentaa proomuja ja veneitä. Kehruutuotantoa kehitettiin. Lisäksi kaikki kylän naiset kehräsivät pellavaa ja kutoivat pellavaa, oli 2 köysipajaa. Vuoteen 1887 asti Molitovsky-suvan paikalla oli järvi, jossa Borzovin talonpojat kalastivat.
Kosmonautti Komarov-katu
Rautatie Cosmonaut Komarov Streetillä
Gleb Uspensky -katu . Autotallit Borzovkan rannalla
Vuoden 1621 kirjurikirjassa mainitaan toinen asutus - Savelkovkan kylä. Savelovka sijaitsi Kunavinskaya Slobodan , Molitovkan ja Ratmanovan (Ratmanikha) kylän välissä. Tästä paikkakunnasta ei ole enempää tietoa. Voidaan vain olettaa, että kylä on säilyttänyt nimessään nimen Savelko (pienenne nimestä Saveliy).
1800-luvun puolivälissä Okan rannoille Molitovkan ja Kunavinskaya Slobodan väliselle hiekalle ilmestyi Kavkazin kylä. Kylän asukkaat työskentelivät Kanavinsky-tehtaissa, Sosna-osakeyhtiön metsätehtaalla (perustettu 1897 ) ja Molitovsky-pellavankehräystehtaalla.
Kylän nimeksi Kavkaz on kaksi selitystä. Ensimmäinen perustuu legendaan . Väitetään, että vanhaan aikaan rosvojat piiloutuivat tänne ryöstellen ohikulkevia kauppakärryjä. Ryöstöjen kielellä ryöstää tarkoittaa napata, ja sanan saalis sijasta käytettiin - kaza tai haza. Ryöstöjen muistoksi asukkaat antoivat uuden kylän nimen yhdistelmänä sanoista napata aarre - Hapkaz tai Kaukasus. Toinen selitys on proosallisempi. Koska kylä sijaitsi Kanavinan, Zarechyen silloisen keskuksen, syrjäisellä laitamilla ja koostui rakennusjätteistä tehdyistä korsuista ja kurjista hökkeleistä, se ansaitsi ihmisiltä kurjuudestaan ja syrjäisyydestään Kaukasuksen ironisen nimen, toisin sanoen maanpaossa .
Väestö | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
1970 [5] | 1979 [6] | 1989 [7] | 2002 [8] | 2009 [9] | 2010 [8] | 2012 [10] |
180 605 | ↗ 181 784 | ↘ 176 991 | ↘ 152 951 | ↘ 145 379 | ↘ 142 368 | ↘ 141 523 |
2013 [11] | 2014 [12] | 2015 [13] | 2016 [14] | 2017 [15] | 2018 [16] | 2019 [17] |
↘ 141 509 | ↗ 141 653 | ↗ 141 736 | ↗ 141 738 | ↘ 141 391 | ↗ 141 437 | ↘ 140 544 |
2020 [18] | 2021 [19] | 2022 [2] | ||||
↘ 140 177 | ↘ 139 182 | ↘ 137 831 |
Bussiliikenne . Linja-autokuljetukset suoritetaan kunnallisilla linja-autoilla (LiAZ ja MAZ) ja yksityisillä kiinteän reitin takseilla (PAZ-3204, PAZ "Vector"). Kaupunkibussiliikenne yhdistää Leninskyn alueen kaikkiin Nižni Novgorodin alueisiin . Lähes kaikki Leninsky-alueen läpi kulkevat bussit seuraavat kauttakulkua. Lopullinen pysäkki - Dachnyn kylä Leninskin alueella, on vain reitit nro A-19 (seuraa Vysokovon kylää) ja t-88 (reittitaksi), myös reitti nro A-23a Ul. Pamirskaya - Krasnaja Etnan tehdas, joka korvasi tilapäisesti johdinautoreitin nro 23, joka suljettiin metrosillan ja ylikulkusillan rakentamisen vuoksi Kanavinskin alueella . Metroasema "Proletarskaja" ja Kstovon kaupungin linja-autoasema on yhdistetty kiinteän reitin taksilla nro t-300.
Johdinbussi . Nizhny Novgorod Trollebus Depot No. 3 sijaitsee Leninsky-alueella (Prospekt Lenina, 87 B)ja palvelee johdinbussireittejä, jotka kulkevat pääasiassa viereisen Avtozavodsky-alueen läpi . Loppupysäkiltä "Proletarskaja-metroasema" (Lenina-kadulla) Avtozavodsky-alueelle kulkee johdinautolinjat nro 11 ( Sotsgorod II :n mikropiiriin ), nro 12 (Patriotov-kadulle) sekä kauttakulku pysäkin kautta. "Proletarskaja-metroasema" reitti nro 2 rakennettiin Schastlivajan asemalta Severnyn mikropiirin kautta Proletarskajan metroasemalle, sitten Lenin-katua pitkin Vedenyapin-katua pitkin Mineeva-kadulle. Reitti nro 2 muodostui johdinautolinjojen nro 2 ja 19 yhdistämisen tuloksena. Myös kaksi johdinautovarikko nro 2 - nro 18 ”Ul. Pamir - mikropiiri Meshcherskoye Lake "ja nro 23" Ul. Pamir - kasvi "Red Etna". Reitit suljettiin syksyllä 2008 metrosillan ja ylikulkusillan rakentamisen vuoksi Kanavinskyn alueelle . Metrosillan rakentamisen jälkeen näitä reittejä ei kunnostettu. Johdinauto nro 23 korvattiin väliaikaisesti linja-autolla nro 23a.
Raitiovaunu . Leninsky-alueen alueella on suuri raitiovaunuliittymä "Komsomolskaya Square". Raitiovaunulinja nro 27kulkee sen läpi ja edelleen Molitovsky-siltaa pitkin yhdistäen Moskovan aseman Nižni Novgorodin ylämaan osaan . Myös raitiovaunulinja nro 21 kulkeeKomsomolskaja-aukion ja Molitovsky-sillan kautta yhdistäen Leninskin kaupunginosan Nižni Novgorodiin : "Dubki Park - Black Pond", raitiovaunulinja 3 yhdistää Leninskin kaupunginosan Moskovan rautatieasemalle. Raitiovaunulinja nro 417 Moskovan rautatieasema - Igarskaya-katu - 52-kortteli ( Avtozavodsky-alue ) laskettiin Leninsky-alueen alueelle. Tämä on kaupungin pisin raitiovaunureitti, joka on seurausta reittien nro 4 ja 17 yhdistämisestä. Myös raitiovaunulinja nro 8 ”Ul. Igarskaya - pos. Gnilitsy "( Avtozavodskyn alue ).
Metropolitan . Leninskin alueen alueella on 4 Nižni Novgorodin metrolinjan Avtozavodskaya asemaa : " Leninskaya " (Lenina-kadun alussa, Kanavinsky-alueen rajalla ), " Zarechnaya " (Leninan risteyksessä) Avenue ja Komarov-katu), " Dvigatel Revolyutsii " (lähellä kaupungin sairaalaa nro 33, Lenin-kadun ja Norilskaja-kadun risteyksessä), " Proletarskaja " (lähellä risteystä Lenin-kadun, Novikov-Priboy-kadun ja Perekhodnikovin risteyksessä) Street). Proletarskaja -aseman takaa Avtozavodskaja -asemaa kohtilinjan molemmilta linjoilta lähtevät yhdyshaarat Proletarskoje-sähkövarakolle , joka sijaitsee Leninskyn ja Avtozavodskyn piirien rajalla.
Suuret kauppayritykset sijaitsevat Leninsky-alueen alueella: Muravey-tavaratalo, Maksidom-rakennushypermarket, OK -hypermarket , Zarechny-markkinat, Komsomolkan markkinat, AvtoMALL-ostoskeskus.
Piirin kunnalliseen oppilaitosjärjestelmään kuuluu 63 oppilaitosta, joista: - 37 esiopetuslaitosta; — 19 peruskoulua, mukaan lukien yksittäisten aineiden syväopinnot (nro 91, 100, 101, 185), lyseo nro 180, lukio nro 184, ilta(vuoro)yleiskoulu nro 28, sisäoppilaitos koulu nro 6, VIII-tyypin erityiskoulu nro 107, koulujen välinen koulutuskeskus, lasten lisäkoulutuskeskus. Nižni Novgorodin osavaltion yliopiston taloustieteen ja yrittäjyyden instituutin koulutusrakennus sijaitsee Leninskin alueen alueella. N. I. Lobatševski (entinen Nižni Novgorodin kaupallinen instituutti).
ortodoksiset kirkot
Moskeija
Muiden tunnustusten uskonnolliset rakennukset
- tehdastoimisto (1898-1899) - Motalny-katu, 6, - varasto (1899) - kaista. Motalny, 10 (kirjain A) - koulurakennus (1909-1910, arkkitehti N. M. Veshnyakov) - st. Dargomyzhsky, 11a, Raitiovaunukatu, 68.
Leninskin alueella Nižni Novgorodin alhaisin julkisten viheralueiden määrä asukasta kohden on 3,4 m² / henkilö. (vakio - 16 m² / henkilö) [22] .
Lokakuussa 2009 80 % tuomioistuinalueista oli huonossa kunnossa [23] .
Nižni Novgorodin piirit | |
---|---|
Piirit | |
Korttelit ja kaupunginosat |
|
kyläneuvostot | |
siirtokunnat _ |
Sosiaalisissa verkostoissa |
---|