Kanavinskyn alueella

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 7. elokuuta 2021 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 9 muokkausta .
Kanavinskyn alueella
Vaakuna
Nižni Novgorod
Perustamispäivämäärä 1928
entisiä nimiä Kunavino
Ensimmäinen maininta 1599
entinen asema kantakaupungin alueella
demonyymi Kanavialaiset, kanavialaiset
Neliö 48,21 [1]  km²
Väestö ( 2022 ) ↘ 152 271 [ 2] henkilöä
Väestötiheys 3203,01 henkilöä/km²
Hallintopäällikkö Aleshin Oleg Leonidovich
Metroasemat

NNMetro Line 2.svg Volga Strelka Moskovan messut
Sormovski-Meshcherskaya linja
Sormovski-Meshcherskaya linja
Avtozavodskaya linja Sormovski-Meshcherskaya linja

Avtozavodskaya linja Chkalovskaja
Kaupungin juna-asemat

Linja 1: Moskovan rautatieasema Kostarikh Linja 2: Moskovan rautatieasema 435 km Nizhny Novgorod-Sortirovochny
Nižni Novgorodin kaupunkijuna
Nižni Novgorodin kaupunkijuna

Nižni Novgorodin kaupunkijuna
Nižni Novgorodin kaupunkijuna
Nižni Novgorodin kaupunkijuna

Nižni Novgorodin kaupunkijuna Kapellimestari
Puhelinkoodit +7 831 25**-**-**
Virallinen sivusto
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Kanavinsky-alue  (lyhennettynä Kanavino ) on yksi kahdeksasta kaupungin sisäisestä alueesta Nižni Novgorodissa Zarechnaya- osassa kaupunkia .

Vuodesta 1918 vuoteen 1928 Kanavino oli kaupunki.

Alueen sijainti

Kanavinsky- alue sijaitsee Zarechnaya-osassa Nižni Novgorodissa, Oka- joen vasemmalla ja Volga-joen oikealla rannalla . Alue rajoittuu kaupungin Avtozavodskyn , Leninskyn ja Moskovskyn alueisiin.

Väestö

Väestö
2002 [3]2009 [4]2010 [3]2012 [5]2013 [6]2014 [7]2015 [8]
160 894 156 841 155 113 155 290 156 333 156 991 157 323
2016 [9]2017 [10]2018 [11]2019 [12]2020 [13]2021 [14]2022 [2]
157 518 157 017 156 962 156 139 155 247 153 741 152 271

Kaupunginosat ja asuinalueet, jotka ovat osa Kanavinsky-aluetta

Alueen historia

Kanavinsky-alue on yksi Nižni Novgorodin vanhimmista alueista. Ensimmäinen maininta siitä Kunavinskaya Slobodana on vuodelta 1599 . Nimen tarkkaa etymologiaa ei tunneta, mutta jotkut filologit uskovat, että se tuli kuna -valuutan nimestä . Toinen versio alkuperästä on isännimi: erzyan naispakananimestä Kunava, joka tarkoittaa jalon henkilön, kuningattaren vaimoa, joka todennäköisesti omisti nämä maat. Legendaan pohjautuu myös versio, jonka filologit kuitenkin hylkäävät kestämättömänä: Okan vasemmalla rannalla oletettiin olevan taverna , joka kuului eräälle kummisetälle, ja joen huvittelun ja juopottelun ystäville, lähestyi tavernaa, huusi "Kuma, viini!" Juuri tämä legenda muodosti P. I. Tšaikovskin kuuluisan oopperan "The Enchantress " perustan . Siirtyminen sanan "Kunavino" ääntämisestä "Kanavinoon" tapahtui 1900-luvun ensimmäisellä puoliskolla .

Vuoteen 1928 asti Kanavino oli itsenäinen hallinnollinen yksikkö (vuodesta 1919  - kaupunki), ja vuodesta 1928 lähtien siitä tuli piirinä osa Nižni Novgorodia. [16]

Vuonna 1929 tänne perustettiin ensimmäinen Fordin tehtaiden yritys Venäjällä, " Auto Assembly Plant No. 1 " [17] , ja ensimmäinen Neuvostoliiton rahti-Ford, jonka pohjalta kuuluisa " puolitoista " myöhemmin rakennettu , poistui tehtaan porteista 1.2.1930. [kahdeksantoista]

Nižni Novgorodin Kanavinsky-alueen Obukhova-kadun nimessä oleva oikea nimi on virheellinen. Alun perin katua kutsuttiin Obukhovskajaksi Obukhovin puolustuksen kunniaksi  - yksi ensimmäisistä avoimista poliittisista mielenosoituksista Venäjän historiassa Pietarin lähellä sijaitsevan Obukhovin terästehtaan työntekijöiden toimesta , joka kasvoi yhteenotoksi poliisin ja joukkojen kanssa 7. toukokuuta ( 20), 1901 . Ajan myötä nimen puhekielinen lyhenne muuttuneella päätteellä ja stressillä levisi - Obukhov Street. Huolimatta siitä, että kaupungin katuhakemistot [19] osoittivat pitkään kadun oikean nimen, 1980-luvun 80-luvulla taloihin ilmestyi kylttejä "kansan" nimellä. Vuonna 2003, atlas Nizhny Novgorod. Kaupungin osoitesuunnitelma" nimi "Obukhov Street" ilmoitettiin viralliseksi [20] . Nyt tämä kadunnimi näkyy kaikissa Internet-kartoissa [21] ja julkaistuissa hakuteoksissa.   

Taloustiede

Teollisuusyritykset

Alueen alueella toimii 31 suurta ja keskisuuria yritystä, joista 22 yritystä tuottaa teollisuustuotteita.

Kauppa

Alueella toimivat suuret kauppayritykset: ostos- ja viihdekeskukset "Seitsemäs taivas" ja "Rio", kauppakeskukset "Respublika", "Aurora", keskustavaratalo , Gordeevsky-tavaratalo, Nižni Novgorodin messut , "Chkalov", "City" , "House of Trade", "Puck", Keskustori (Kanavinsky), " Metro Cash & Carry ", rakennushypermarket " Castorama ", automarkkinat "Moskova" ja monet muut yritykset.

Vähittäiskaupan liikevaihdolla mitattuna Kanavinskin alue sijoittuu jatkuvasti kaupunginosista kolmanneksi Nizhegorodskin ja Avtozavodskin jälkeen.

Kuljetus

Kanavinsky-alue on Nižni Novgorodin liikenteen solmukohta: sen alueella on Moskovan rautatieasema, jossa on Moskovskajan metroaseman siirtoasema , jolla on kaksi linjaa kerralla . Suuri ajoneuvovirta kulkee alueen läpi Zarechnajasta kaupungin Vuoristo-osaan Kanavinsky-sillan kautta sekä Nižni Novgorodin alueen pohjoispuolelle ( Borskin silta ) ja Balakhnaan , Gorodetsiin , Sokolskojeen ja Ivanovoon. , Kostroma.

Metropolitan . Rautatieaseman alueella ( pl. Revolyutsii ) on metroasema " Moskovskaya " - Nižni Novgorodin metron ainoa vaihtoasema. Avtozavodskaja-linjan jatkamisenyhteydessä Gorkovskaja -asemalle 4.11.2012 alkaen Moskovskajan asemalla suoritetaan siirtyminen Sormovsko-Meshcherskaya-linjalta Avtozavodskaya-linjalle. Moskovskaja-asema on Nižni Novgorodin levein metroasema. Myös Kanavinsky-alueen alueella on Avtozavodskaya-linjan asemat - " Chkalovskaya " (Lokakuun vallankumouskatu, lähellä 1. toukokuuta puistoa ja Leninin kulttuuripalatsia) ja " Leninskaya " (Lenin-kadun alussa, raja Leninskyn alueen kanssa ). 12. kesäkuuta 2018avattiin Sormovsko-Meshcherskaya-linjan Strelka -asema (Meshcherskoye Lake-1 -miehistöalueella, lähellä Meshchersky-bulevardia ja Yesenin-katua).

Kaupungin juna . Alueella on 2 linjaa: Sormovskaya (ensimmäinen) ja Priokskaya (toinen) . 1. linjalla sähköjunat lähtevät Moskovan rautatieasemalta Sormovskin alueelle Pochinkinasemalle. Liikenneväli ruuhka-aikoina on 20-30 minuuttia. Hinta 1. linjalla on sama kuin muussa julkisessa liikenteessä - 28 ruplaa.

2. linja liikennöi vain kesäisin ja yhdistää Kanavinskyn, Leninskyn , Avtozavodskyn ja Priokskyn alueet . Sähköjunat lähtevät Moskovan rautatieasemalta Prospekt Gagarinin asemalle pysähtyen lähiöissä. 2. linjan hinta voi vaihdella hintavyöhykkeen mukaan.

Bussiliikenne . Linja-autokuljetukset suoritetaan kunnallisilla linja-autoilla (LiAZ) ja yksityisillä kiinteän reitin takseilla (PAZ). Kaupunkibussiliikenne yhdistää Kanavinskyn alueen kaikkiin Nižni Novgorodin alueisiin. Suurin lopullinen pysähdyspaikka on Dolgopolova-katu. Sieltä bussit lähtevät kaupungin keskustaan, Shcherbinkan mikroalueille, Ylä-Petšeriin , Kuznechikhaan , Sortingiin , pos. Dubravny.

Kanavinskin linja-autoasemalta, vastapäätä Kanavinskaja- metroasemaa , joka palvelee Moskovan ja Dzeržinskin suunnat, esikaupunki ( Dzeržinsk , Balakhna , Zavolzhye , Gorodets , Chkalovsk , Bor , Pamyat Parizhskaya Kommuny , Makaryevo ja Mikhailovskoye , Kohokverinoma ( Moskova ) , Sokolskoye , Puchezh , Yuryevets , Kineshma , Ivanovo , Palekh , Kostroma , Pestyaki ) linja-autot.

Johdinbussi . Suurin johdinauton päätepysäkki Kanavinsky-alueella on pysäkki "Microdistrict Meshcherskoye Lake ". Sieltä johdinautot lähtevät pysäkeille Chaadaevo Platform (nro 3), Gorkovsky Agricultural Complex (nro 10), Sorting Microdistrict (nro 25). Myös reitit nro 18, jotka yhdistivät Meshcherskoje-järven mikropiirin Nižni Novgorodin Leninski-alueen keskustaan ​​(Pamirskaja-katu), ja nro 23 ovat myös väliaikaisesti suljettuina. Rautatieasemalta lähtevät linjat 8 ja 15. 15. johdinauto yhdistää Moskovan alueen (seuraa tunnelista. Moskovan aseman pysäkki Chaadaevo-laiturille), johdinauto nro 8 yhdistää rautatieaseman Sormovskin kaupunginosaan (seuraa Dubravnaja-katua).

Linja-autoreitit Kanavinskyn alueella:

Raitiovaunu . Moskovsky Vokzal - pysäkki on Nižni Novgorodin suurin raitiovaunupysäkki . Sieltä lähtevät reitit kaupungin kaikille alueille:

Rautatieliikenne . Suorat junat lähtevät Nižni Novgorodista Moskovaan , Pietariin , Adleriin , Anapaan , Novorossiiskiin , Veliki Novgorodiin , Kazaniin , Kiroviin ja Nižni Novgorod - Moskovan aseman kautta kulkevat reitit yhdistävät Nižni Novgorodin kaikkiin Venäjän suuriin kaupunkeihin ( Samara , Novy Ureng ) , Novosibirsk , Ufa jne.), kansainväliset junat Pekingistä , Ulaanbaatarista , Minskistä ja Brestistä kulkevat myös Nizhny Novgorod-Moskovsky -aseman kautta. Moskovan rautatieaseman lähellä on Nižni Novgorod-Moskovski -aseman Prigorodny-rautatieasema . Sähköjunat lähtevät asemalta Kovrov-1, Murom, Dzerzhinsk, Gorokhovets, Surovatikha, Vyazniki, Arzamas II , Semjonov, Shakhunya, Moss Mountains ( Bor ), Zavolzhye ja muille asemille. Nižni Novgorodista Moskovaan, pysähdyksillä Dzeržinskissä, Kovrovissa, Vladimirissa, kulkee suurnopeusjunia Strizh ja Lastochka. Pietariin - Sapsan-juna.

Lasten rautatie toimii Kanavinskyn alueella , ja sen pituus on 3,5 km.

Vesiliikenne . Alueella on Kanavinskaja-laituri sekä monia huviveneilyalusten laskeutumispaikkoja.

Koulutus

Alueella on 18 koulua, mukaan lukien 2 kuntosalia, 32 esiopetuslaitosta, 1 vankeuslaitoksen iltavuorokoulu, 2 erityistä sisäoppilaitosta, koulutuskeskus, orpokoti, Nižni Novgorodin rautatieliikenneopisto, Nižni Novgorod Pedagoginen korkeakoulu, Nizhny Novgorod Business College, Venäjän valtion humanistinen yliopisto (sivuliike).

Kulttuuri ja vapaa-aika

Puistot, aukiot, virkistysalueet ja metsäalueet

Yksi kaupungin vanhimmista puistoista, perustettiin vuonna 1894. Puiston luominen ajoitettiin samaan aikaan kun Nižni Novgorodissa alettiin rakentaa koko Venäjän kauppa-, teollisuus- ja taidenäyttelyä . Näyttelyn aikana (1896) puistossa sijaitsi tsaarin paviljonki, D. M. Burmistrovin kasvihuone, keskusrakennus, S. A. Prokofjevin kauppatalo, I. D. Sytinin kirjakauppatalo jne. Puisto on 13,5 ha. Puistossa on laitteita, kahviloita, useita leikkikenttiä ja lampi.

Kirjastot

Urheilutilat

Temppelit, historialliset ja arkkitehtoniset muistomerkit

Tunnustusrakennukset

ortodoksiset kirkot

Muiden uskontojen temppelirakennukset

Historian muistomerkit, siviili- ja teollisuusarkkitehtuuri, suunnittelu

Historialliset ja arkkitehtoniset kohteet, joita valtio ei suojele

Muistomerkit, muistomerkit kuuluisille henkilöille ja muistokyltit

Joukkohaudat

Merkittäviä asukkaita

Muistiinpanot

  1. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 Kanavinskyn alueen tärkeimmät sosioekonomiset indikaattorit 1. tammikuuta 2016 alkaen . Haettu 24. maaliskuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 14. maaliskuuta 2022.
  2. 1 2 Venäjän federaation asukasväestö kunnittain 1.1.2022 alkaen. Ottamatta huomioon koko Venäjän väestönlaskennan 2020 (2021) tuloksia . Liittovaltion tilastopalvelu . Käyttöönottopäivä: 26.4.2022.
  3. 1 2 Koko Venäjän väestölaskenta 2010. Nižni Novgorodin alueen väestön määrä ja jakautuminen . Käyttöpäivä: 30. heinäkuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 30. heinäkuuta 2014.
  4. Venäjän federaation pysyvän väestön määrä kaupungeittain, kaupunkityyppisinä taukoina ja alueina 1. tammikuuta 2009 alkaen . Käyttöpäivä: 2. tammikuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 2. tammikuuta 2014.
  5. Venäjän federaation väkiluku kunnittain. Taulukko 35. Arvioitu asukasväkiluku 1.1.2012 . Haettu 31. toukokuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 31. toukokuuta 2014.
  6. Venäjän federaation väkiluku kunnittain 1.1.2013 alkaen. - M.: Federal State Statistics Service Rosstat, 2013. - 528 s. (Taulukko 33. Kaupunkialueiden, kuntapiirien, kaupunki- ja maaseutu-, taajama- ja maaseutualueiden asukasluku) . Käyttöpäivä: 16. marraskuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 16. marraskuuta 2013.
  7. Taulukko 33. Venäjän federaation väkiluku kunnittain 1.1.2014 alkaen . Haettu 2. elokuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 2. elokuuta 2014.
  8. Venäjän federaation väkiluku kunnittain 1.1.2015 alkaen . Haettu 6. elokuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 6. elokuuta 2015.
  9. Venäjän federaation väkiluku kunnittain 1.1.2016 (5.10.2018). Haettu 15. toukokuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 8. toukokuuta 2021.
  10. Venäjän federaation väkiluku kunnittain 1.1.2017 (31.7.2017). Haettu 31. heinäkuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 31. heinäkuuta 2017.
  11. Venäjän federaation väkiluku kunnittain 1.1.2018 alkaen . Haettu 25. heinäkuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 26. heinäkuuta 2018.
  12. Venäjän federaation väkiluku kunnittain 1.1.2019 alkaen . Haettu 31. heinäkuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 2. toukokuuta 2021.
  13. Venäjän federaation väkiluku kunnittain 1.1.2020 alkaen . Haettu 17. lokakuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 17. lokakuuta 2020.
  14. Venäjän federaation pysyvän väestön määrä kunnittain 1.1.2021 alkaen . Haettu 27. huhtikuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 2. toukokuuta 2021.
  15. Kokeellinen asuinkompleksi
  16. N. I. Hramtsovski. "Historiallinen luonnos Kunavinista ja hänen nykyisestä tilastaan"  (pääsemätön linkki)
  17. Tammikuussa 1952 se suunniteltiin uudelleen radiolaitteiden tuotantoa varten ja nimettiin uudelleen.
  18. Shpotov B.M. The Ford Company ja Venäjä, 1909–1941  // USA: Taloustiede, Politiikka, Kulttuuri: Lehti. - 1999. - toukokuu. Arkistoitu alkuperäisestä 21. marraskuuta 2015.
  19. ["Gorkin kaupungin kadut", hakuteos. Kokoanut T. I. Pelevina - Gorki: Volga-Vyatka-kirjankustantaja, 1972. - 168 s.]
  20. ["Nižni Novgorod. Kaupungin osoitesuunnitelma, atlas. Projektin kirjoittaja L. V. Kornilova, päätoimittaja T. I. Shkidina - Nižni Novgorod: Verkhnevolzhskoe AGP of Roskartografii, 2003 (lokakuu). - 64 s.]
  21. Nižni Novgorodin kartta Nižni Novgorodin hallinnon virallisella verkkosivustolla (linkki ei saatavilla) . Haettu 3. elokuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 28. toukokuuta 2014. 
  22. Jevgeni Aleksandrovitš Evstigneev Arkistokopio , joka on päivätty 17. joulukuuta 2009 Wayback Machinessa  (pääsemätön linkki 14.6.2016 [2331 päivää]) tietosanakirjassa "Maailman ympäri"
  23. Sivusto Boris Mokrousovin elämästä ja työstä . Haettu 2. heinäkuuta 2022. Arkistoitu alkuperäisestä 23. kesäkuuta 2022.
  24. Boris Mokrousovin lyhyt elämäkerta Open Text -portaalissa . Haettu 4. helmikuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 24. syyskuuta 2015.

Linkit