| pekingin raitiovaunu | |||
|---|---|---|---|
| Kuvaus | |||
| Maa |
Kiina Kiina Kiina |
||
| Sijainti | Peking | ||
| avauspäivämäärä | 1899 , 1924 , 2008 | ||
| sulkemispäivä | 1900 , 1966 | ||
|
|||
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |||
Beijing Tram on yhteinen nimi kahdelle Pekingissä eri aikoina liikennöivälle raitiovaunujärjestelmälle ja tällä hetkellä toimivalle retrojärjestelmälle.
Pekingin ensimmäinen raitiovaunujärjestelmä vihittiin käyttöön 24. kesäkuuta 1899 . Hieman yli kolme kilometriä (kaksi mailia) pitkä sähköinen raitiovaunulinja yhdisti rautatieaseman Kitiin. ex. 马家堡, pinyin Mājiāpù (nykyinen Pekingin eteläinen asema ), jossa on kaupungin muurien eteläinen portti (永定门). Tämä järjestelmä ei kestänyt kauan, se lakkasi toimimasta Boxer Kapinan aikana vuonna 1900 , eikä sitä palautettu.
Toinen Pekingin raitiovaunujärjestelmä avattiin 14. joulukuuta 1924 ja se oli käytössä 6. toukokuuta 1966 asti . 30-luvulla järjestelmän pituus oli 40 km, se käytti 64 raitiovaunua.
Kolmas järjestelmä avattiin vuonna 2008 olympialaisia varten. Järjestelmä toimii akkuperiaatteella ja on tarkoitettu turisteille.
| Raitiovaunujärjestelmät Kiinassa _ | |
|---|---|
| Toiminnassa |
|
| Rakenteilla |
|
| Suljettu | |