Retvisan (linjalaiva, 1783)

Retvizan

Alkuperäinen F. Chapmanin kaava
Palvelu
 Ruotsi
Nimi Rättvisan (oikeus)
Aluksen luokka ja tyyppi linjan purjelaiva
Laitteen tyyppi kolmimastoinen laiva
Organisaatio Ruotsin laivasto
Valmistaja Telakka Karlskronassa
Laivapiirustuksen kirjoittaja F. H. Chapman
laivan päällikkö F. H. Chapman
Rakentaminen aloitettu 19.7.1783
Laukaistiin veteen 2.9.1783
Tilattu 1783
Erotettu laivastosta 1790
Palvelu
 Venäjän valtakunta Iso-Britannia
 
Nimi Retvizan
Aluksen luokka ja tyyppi linjan purjelaiva
Laitteen tyyppi kolmimastoinen laiva
Organisaatio Baltian laivasto
Valmistaja Karlskronan telakka [d]
Tilattu 1790
Erotettu laivastosta 1813 (oikeastaan ​​- 1808)
Pääpiirteet
Pituus kohtisuorien välillä 49,7 m [1]
Keskilaivan leveys 14,2 m [1]
Aseistus
Aseiden kokonaismäärä 64/66
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

"Retvizan" ( ruotsiksi Rättvisan ; Justice ) on linjan 64-tykkinen purjelaiva . Laukaisun jälkeen vuonna 1783 [2] hän oli osa Ruotsin laivastoa ja osallistui Venäjän ja Ruotsin sotaan 1788-1790 . Venäläiset merimiehet vangitsivat sen Viipurin taistelun jälkeen vuonna 1790 ja sisällytettiin Venäjän laivastoon . Osana sitä hän osallistui Hollannin retkikuntaan 1799 , toiseen saariston retkikuntaan 1805-07 . Antauduttuaan vuonna 1808 Lissabonissa englantilaiselle laivueelle, se myytiin virallisesti Britannian hallitukselle vuonna 1813 [1] . Myöhemmin nimi "Retvizan" annettiin useille Venäjän laivaston sota-aluksille.

Pietarissa purjeveneelle on omistettu pieni suihkulähde Krasnogvardeiskyn alueella [3] .

Historia

Rakentaminen ja Ruotsin laivasto

"Retvisan" laskettiin 19. heinäkuuta 1783 Karlskronan kaupungin telakalle . Rakennus tehtiin piirustusten mukaan ja kuuluisan ruotsalaisen laivanrakentajan Frederik Henrik Chapmanin ohjauksessa , ja saman vuoden syyskuun 2. päivänä alus laskettiin vesille ja liitettiin Ruotsin laivastoon [2] . Ruotsin lipun alla hän osallistui Venäjän-Ruotsin sotaan 1788-1790 , 6.  (19.) heinäkuuta  1788 hän taisteli Hoglandin taistelussa [2] .

23. kesäkuuta ( 4. heinäkuuta )  1790 [2] . ruotsalaisille epäonnistuneen Viipurin taistelun jälkeisenä päivänä , pahasti vaurioituneena ja jäljessä lähtevästä ruotsalaisesta laivueesta [4] , venäläinen 44-tykinen fregatti " Venus " ohitti sen lähellä Sveaborgia 2. arvon kapteeni R. V. Krounin ja 66 -v. tykkitaistelulaiva " Izyaslav " ja puolentoista tunnin taistelun jälkeen antautui "Venus"-tiimille [4] .

Venäjän laivasto

Päättyään Venäjän valtakunnan Itämeren laivastoon vuonna 1791 hän oli käytännön merenkulussa Suomenlahdella ja vuosina 1792-94 Revelissä [ 1] .

21. kesäkuuta ( 2. heinäkuuta )  1795 osana vara-amiraali P. I. Khanykovin laivuetta hän lähti Revalista Englannin rannoille. 27. heinäkuuta ( 7. elokuuta ) venäläiset alukset saapuivat Downsin satamaan , jossa ne liittyivät amiraali Duncanin englantilaiseen laivueeseen ja osallistuivat syyskuuhun 1796 saakka yhteisiin operaatioihin Englannin laivaston kanssa Ranskaa vastaan ​​Pohjanmerellä [5] . Syyskuun 24. ( 5. lokakuuta )  1796 hän lähti P. I. Hanykovin laivueessa Sheernessin hyökkäyksestä ja saapui 14. marraskuuta ( 25. marraskuuta) Kronstadtiin [1] .

Kesä-heinäkuussa 1797 Retvizan oli käytännön navigoinnissa osana laivuetta. Elokuussa 1797 se telakoitiin, jossa siitä otettiin piirustukset 66-tykkisten laivojen rakentamista varten sen mallin mukaisesti [1] .

Toisen liittouman sodan aikana 1799-1802 hän osallistui Alankomaiden retkikuntaan . 26. toukokuuta ( 6. kesäkuuta )  1798 hän muutti Kronstadtista Reveliin ja 29. toukokuuta ( 9. kesäkuuta ) kontra-amiraali M.K. Makarovin laivueen osana Englannin rannikolle yhteisiin operaatioihin englantilaisen laivaston kanssa. Ranska ja Hollanti. Heinäkuun 3.  (14.) Texel -saaren edustalla hän liittyi muiden venäläisten alusten kanssa Englannin vara-amiraali OnslowinBatavian tasavallan rannikolla . 22. heinäkuuta ( 2. elokuuta )  1799, osana amiraali Duncanin yleiskomentoa alaista laivuetta, hän lähestyi Hollannin rannikkoa ja saattoi 11.  (22.) - 16.  (27.) elokuuta kuljetuksia maihinnousujoukkojen kanssa. rantaan, 16. elokuuta  (27. elokuuta) hän ajoi karille, mutta saattoi ottaa sen pois itse. Elokuun 19.  (30.) hän kuului vara-amiraali Mitchellin laivueeseen , kun hän saapui Texelin hyökkäykselle ja pakotti seuraavana päivänä antautumaan sinne sijoitetun hollantilaisen laivaston. 19. kesäkuuta ( 1. heinäkuuta )  1800 alus jatkoi risteilyä Pohjanmerelle osana venäläis-englannin yhdistettyjä joukkoja, kun hän laivueen kärjessä kontra-amiraali P. V. Chichagovin lipun alla lähti Portsmouthista ja saapui Kronstadtiin 21. heinäkuuta ( 2. elokuuta ) [1] .

Vuosina 1803-04 se oli puurakenteinen Kronstadtin laiturissa. 13.  (25.) lokakuuta  1804 otettuaan 1. merirykmentin kyytiin hän lähti Kronstadtista laivueen johdossa. Kulkittuaan reittiä Kööpenhamina  - Englannin kanaali  - Portsmouth  - Cape Finisterre  - Cape St. Vincent  - Gibraltar  - Menorcan  saari - Mallorcan saari saapui 11.  (23.)  tammikuuta 1805 Korfulle . Kolmannen koalition sodan alkamisen jälkeen marraskuussa 1805 hän laivueen osana toimitti venäläiset joukot Napoliin , mutta Austerlitzin tappion jälkeen hän evakuoi ne takaisin Korfulle [1] .

Venäjän ja Turkin välisen sodan 1806-1812 alkamisen jälkeen hänestä tuli osa vara-amiraali D. N. Senyavinin laivuetta ja hän osallistui vihollisuuksiin ottomaanien laivastoa vastaan . Helmikuun 10.  (22.)  1807 hän lähti Korfulta osana venäläistä laivuetta kontraamiraali A. S. Greigin lipun alla. Helmikuun 23. ( 7. maaliskuuta ) laivue saapui Dardanelleille , ja 1. maaliskuuta  (13. maaliskuuta) Retvizanin johtama alusryhmä lähestyi Tenedoksen saarta ja valloitti sen . Yrittäessään houkutella Dardanelleille sijoitettua Turkin laivastoa laivaosaston johtoon 31. maaliskuuta  (19. maaliskuuta)  - 22. maaliskuuta ( 3. huhtikuuta ) suoritettiin mielenosoitus Thessalonikiin ja 24. huhtikuuta ( 6. toukokuuta ) - toukokuuta 1  (13) Smyrnan ja Khioksen saaren alueella . 10. toukokuuta  (22.) hän aloitti ensimmäisenä Dardanellien taistelun , ja sitten osaston johdolla hänet lähetettiin katkaisemaan jäljessä olevat turkkilaiset laivat, hyökkäsi niiden kimppuun 11. toukokuuta aamulla  (23 . ) , aiheutti vakavia vahinkoja, mutta ei voinut estää heitä lähtemästä Dardanelleille. 18. (30.) toukokuuta alkaen  hän osallistui laivueen osana Dardanellien saartoon Lemnoksen saaren edustalla . Athoksen taistelussa 19. kesäkuuta ( 1. heinäkuuta ) turkkilainen avantgardisti hyökkäsi, ja seuraavana päivänä he ajoivat joukolla takaa jäljessä olevia turkkilaisia ​​aluksia, mutta turkkilaiset ajoivat ne karille ja polttivat ne. 25. kesäkuuta ( 7. heinäkuuta ) - 25. elokuuta ( 6. syyskuuta ) hän oli Tenedoksella ja saapui 14. syyskuuta (26. syyskuuta) Korfulle [1] .  

Tilsitin rauhan solmimisen jälkeen 19. syyskuuta ( 1. lokakuuta )  1807 Retvizan lähti osana venäläistä laivuetta Korfulta Venäjälle. Laivue ohitti 5. lokakuuta  (17. lokakuuta) Gibraltarin, mutta joutui voimakkaan vastatuulen vuoksi saapumaan Lissaboniin . Sen jälkeen kun Venäjä julisti sodan Isolle-Britannialle , 30. lokakuuta ( 11. marraskuuta ) venäläiset alukset estivät Britannian laivaston ylivoimaiset joukot Lissabonissa elokuuhun 1808 asti. Allekirjoitettuaan internointisopimuksen 31. elokuuta ( 12. syyskuuta )  1808 laivue englantilaisten alusten saattajan alaisuudessa lähti merelle ja saapui 26. syyskuuta ( 8. lokakuuta ) Portsmouthiin [1] .

Englannissa

29. syyskuuta ( 11. lokakuuta )  1808 Pyhän Andreaksen lippu , viiri ja viiri laskettiin Retvisanilla , miehistö muutti maihin ja 9.  (21.) syyskuuta  1809 ne toimitettiin Riikaan englantilaisilla kuljetuksilla . Vuonna 1813 alus myytiin Englantiin, mutta kaikki hyvässä kunnossa säilyneet aseet poistettiin ja kuljetettiin Venäjälle [1] .

Komentajat

Venäjän laivaston Retvizan-aluksen komentajat palvelivat eri aikoina [1] :

Katso myös

Muistiinpanot

  1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Toimitetaan ennen vuotta 1850. Retvizan . Haettu 27. kesäkuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 5. maaliskuuta 2016.
  2. ↑ 1 2 3 4 Ruotsalainen kolmannen luokan alus linjalta 'Rättvisan' (1783) . Haettu 27. kesäkuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 7. maaliskuuta 2016.
  3. ↑ "Uusi valaistu suihkulähde lanseerattiin Pietarissa kauden lopussa" Arkistokopio 6. joulukuuta 2017 Wayback Machinessa , spbdnevnik.ru , 13.10.2016
  4. ↑ 1 2 Zelenogorsk Pietari: . Haettu 28. kesäkuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 12. lokakuuta 2014.
  5. ↑ Materiaalia Venäjän laivaston historiaan. Osa XIV, s. 489-495, 502-503, Pietari, 1865

Kirjallisuus