Rogov, Aleksei Gavrilovitš

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 12.5.2020 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 2 muokkausta .
Aleksei Gavrilovich Rogov
RSFSR:n rautateiden kansankomissaari
24. helmikuuta 1918  - 9. toukokuuta 1918
Hallituksen päällikkö Vladimir Iljitš Lenin
Edeltäjä Veniamin Mihailovich Sverdlov
Seuraaja Pjotr ​​Aleksejevitš Kobozev
Koko Venäjän keskuskomitean ensimmäinen jäsen -4
1918
Koko Venäjän perustuslakia säätävän kokouksen 1. valtuutettu
28. marraskuuta 1917  - 5. tammikuuta 1918
Krasnojarskin punakaartin esikunnan ensimmäinen jäsen
1917
RSDLP: n Keski-Siperian aluetoimiston ensimmäinen jäsen (b)
1917
Syntymä 15. maaliskuuta 1886( 1886-03-15 )
Kuolema 1950
Hautauspaikka
Lähetys RSDLP(b) → VKP(b) (1903-50)
koulutus seurakuntakoulu
Ammatti työntekijä ( lukkoseppä ), vallankumouksellinen, poliitikko

Aleksei Gavrilovitš Rogov (salanimi Trofim Ryabov ; 15. maaliskuuta 1886 , Durasovo , Penzan maakunta [1]  - 1950 , Moskova ) - Bolshevikkiterroristi , yksi Krasnojarskin tasavallan johtajista (1905), edustaja All-Russian Consultissa ja Assembtuenissa Koko Venäjän keskusjohtokomitean jäsen , RSFSR : n rautateiden kansankomissaari (1918).

Elämäkerta

Alkuvuosina. Bolshevikkilukkoseppä

Aleksei Rogov syntyi 15. maaliskuuta 1886 Durasovon kylässä Penzan piirissä samannimisessä maakunnassa [1] (tai Etelä-Altain kaivoksella Tomskin maakunnassa [2] ) " proletaarin " perheeseen. ( kaivosmies [2] ). 1890-luvun lopulla Rogovin perhe muutti Krasnojarskiin . Aleksei valmistui seurakuntakoulusta , minkä jälkeen hän meni yhdessä isänsä kanssa töihin Krasnojarskin päärautatietyöpajoihin [3] [4] .

Marraskuussa 1902 Rogov osallistui aktiivisesti " lippulakkoon ", ja seuraavan vuoden elokuussa hän johti opiskelijatyöläisten kolmipäiväistä lakkoa (yhdessä myöhemmin teloitettujen Pjotr ​​Rosljakovin ja V. Stroganovin kanssa ). Vuosina 1903-1904 [2] Rogov liittyi RSDLP :hen , jossa hän liittyi bolshevikeihin [3] .

Tammikuussa 1904 Aleksei Rogov erotettiin rautatietyöpajoista "epäluotettavuuden vuoksi". Töitä etsiessään hän lähti Pietariin , mutta palasi Krasnojarskiin jo vuonna 1905 ja sai mekaanikon työpaikan paikallisen rautatieaseman varikolla. Sen jälkeen hänet valittiin RSDLP:n Krasnojarskin maanalaisen puoluekomitean jäseneksi [3] .

1905. Krasnojarskin tasavalta. Pidätykset ja paet

Vuonna 1905 Krasnojarskin rautateiden työpajojen ja varikkojen työntekijöiden aseellisen kapinan aikana 19-vuotiaasta Rogovista tuli yksi esityksen johtajista. Hän päätyi Krasnojarskin tasavallan johtoon , työskenteli yhdessä sen "presidentin" - lipukkeen Andrei Kuzminin [ 5] [3] [4] kanssa .

Krasnojarskin kapinan tukahdutuksen jälkeen Rogov vangittiin, mutta 14. toukokuuta 1906 hän pakeni (yhdessä A. A. Melnikovin, I. N. Vorontsovin ja joidenkin muiden "tasavallan merkittävien henkilöiden" [6] kanssa) ja esiintyi pian Bakussa nimellä Trofim Ryabovista. Vuosina 1906-1907 hän työskenteli paikallisessa "työttömien neuvostossa" ja "öljytyöläisten liitossa". RSDLP:n Bakun komitean ohjeiden mukaan hän osallistui "Itäisen yhteiskunnan" -tehtaan johtajan murhaan; pidätettiin syksyllä 1909, mutta pakeni Bakun vankilasta [3] .

Toisen pakon jälkeen Rogov päätyi jälleen Kaukoitään, missä hänestä tuli RSDLP :n Harbin - komitean jäsen . Vuonna 1909 Rogov saapui laittomasti Krasnojarskiin tekemään vallankumouksellista työtä. Täällä hän työskenteli koneistajana Beckerin tiilitehtaalla ja osallistui aktiivisesti Krasnojarskin puoluejärjestön toimintaan [3] .

Kesäkuussa 1911 Aleksei Rogov järjesti tiilitehtaan työntekijöiden ja sotilasleirin rakentajien lakon: tämä lakko "päättyi voittoon" [ 3] . Mutta sen järjestäjä pidätettiin, tunnistettiin, ja 18. helmikuuta 1912 hänet tuomittiin kahdeksaksi vuodeksi pakkotyöhön ( rikoslain [2] § :n 102 nojalla ), jota hän palveli Aleksanterin keskuskeskuksessa lähellä Irkutskia . julmuus [3] .

1917. Perustavakokous ja koko Venäjän keskuskomitea

Vuonna 1917, helmikuun vallankumouksen jälkeen , Aleksei Gavrilovitš, joka armattiin 6. maaliskuuta [7] , saapui jälleen Krasnojarskiin : 19. maaliskuuta hän ja entinen "presidentti" A. I. Kuzmin saapuivat aamujunalla [6] . Melkein välittömästi Rogov valittiin yhdeksi Krasnojarskin bolshevikkijärjestön johtajista ja RSDLP :n keskuskomitean [3] Keski- Siperian aluetoimiston ( RSDLP:n Keski-Siperian aluetoimisto (b) [7] ) jäseneksi. Lisäksi hänestä tuli Punaisen Kaartin Krasnojarskin päämajan jäsen [7] .

Lokakuun vallankumouksen aikana Rogov oli Tomskissa ja "ryntäsi kokouksesta kokoukseen kutsuen työläisiä ottamaan vallan kaupungissa" [6] .

Vuoden 1917 lopussa Rogov valittiin koko Venäjän perustuslakikokouksen edustajaksi Jenisein piiristä listalla nro 2 (bolshevikit). Pääkaupunkiin saapuessaan hän osallistui yleiskokouksen hajautuskokoukseen 5. tammikuuta 1918. Lisäksi Aleksei Gavrilovichista tuli neljännen kokouksen koko Venäjän keskuskomitean jäsen [4] .

Komissaari ja ammattiyhdistysjohtaja

Helmikuussa 1918 Rogovista tuli RSFSR:n rautateiden kansankomissaari [8] . 6.-8. maaliskuuta hän osallistui RCP(b) 7. (hätä)kongressin työhön [4] . Samana aikana Aleksei Rogov oli ylimääräisen rautatiekongressin edustaja ja koko Venäjän rautatietyöntekijöiden toimeenpanevan komitean jäsen (Vikzhedor, johtaja - D. I. Zhuk) [9] . Hän liittyi myös seitsenjäseniseen Vikjedoren johtokuntaan, joka perustettiin hallitsemaan rautatieosastoa [10] [11] .

Kansakomissaari Rogovin allekirjoitus on kansankomissaarien neuvoston asetuksessa nro 395 (SNK) "Hallinnon keskittämisestä, teiden suojelusta ja niiden kantokyvyn lisäämisestä", joka on päivätty 26. maaliskuuta 1918, jonka mukaan "koko monimutkainen liikenteestä vastaavien organisaatioiden verkosto" yksinkertaistettiin ja "tarpeet organisaatiot" lakkautettiin [12] . Lisäksi asetuksessa suunniteltiin "yhden tyyppisen [veturien] polttoaineen korvaamista toisella, kun otetaan huomioon mahdollisuus lopettaa kokonaan hiilen toimitus Donetsin altaalta ". Tämä päätös annettiin Rogoville ei yksinkertaisesti: asetus ei sopinut Vikzhedorille ja se oli hylätty jo aiemmin (18. maaliskuuta); Kansankomissaarien neuvoston kokoukseen kutsutut rautatieproletariaatin edustajat kritisoivat jyrkästi asetusta ja näkivät siinä "Vikzhedorin roolin vähättelyn" [13] .

Sisällissodan aikana Aleksei Rogov oli etelä- ja itärintamalla [3] . Neuvostovallan vakiinnuttua suurimmalle osalle RSFSR :n aluetta Rogov oli yksi rautateiden ammattiliittojen keskuskomitean johtajista. Sitten hän työskenteli ulkomaankaupan kansankomissariaatissa ja kansantalouden korkeimmassa neuvostossa (VSNKh) [3] . Hän oli poliittisten vankien ja maanpaossa olevien uudisasukkaiden seuran jäsen (lippu nro 1384) [2] .

Vuonna 1936 Aleksei Gavrilovich Rogov jäi eläkkeelle [3] . Hän kuoli Moskovassa vuonna 1950 ja haudattiin Novodevitšin hautausmaalle [14] [15] .

Krasnojarskin keskustassa sijaitseva katu (entinen 14. pituussuuntainen) on nimetty A. G. Rogovin mukaan [3] .

Toimii

Kirjallisuus

Muistiinpanot

  1. ↑ 1 2 Nyt - Vyazovka Penzan alueella Penzan alueella.
  2. ↑ 1 2 3 4 5 Poliittinen pakkotyö ja maanpako: poliittisten vankien ja maanpaossa olevien uudisasukkaiden yhteiskunnan jäsenten elämäkerta . - M .: Vsesoyuz. o-polit. vangitut ja maanpaossa olevat uudisasukkaat, 1934. - S. 540-541. — 878 s. Arkistoitu 16. syyskuuta 2016 Wayback Machineen
  3. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Tugarinov V. Street A. G. Rogov . Ring of Krasnojarskin paikallistiedon sekä tieteellisten ja koulutuksellisten verkkoresurssien . krasu.ru. Käyttöpäivä: 15. lokakuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 18. lokakuuta 2016.
  4. ↑ 1 2 3 4 Aleksei Gavrilovich Rogov . chrono.ru. Käyttöpäivä: 15. lokakuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 18. lokakuuta 2016.
  5. ↑ Bezrukikh V., Bykonya G., Fedorova V. Kuvitettu Krasnojarskin historia (XVI - XX vuosisadan alku) . - Litraa, 2015-08-11. - S. 217. - 246 s. — ISBN 9785457862036 . Arkistoitu 18. lokakuuta 2016 Wayback Machinessa
  6. ↑ 1 2 3 Kuznetsov V.V. Presidentin kohtalo  // Nykyajan ongelmat | Kirjaa ne. Elena Evdokimova. - 2014. Arkistoitu 18. lokakuuta 2016.
  7. ↑ 1 2 3 Rogov Aleksei Gavrilovich . Käsikirja kommunistisen puolueen ja Neuvostoliiton historiasta 1898-1991. Haettu 15. lokakuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 9. elokuuta 2016.
  8. ↑ Ammattiliike Venäjän rautateillä (Lyhyt historiallinen tausta) (pääsemätön linkki) . Työväen demokratia . revkom.com. Käyttöpäivä: 15. lokakuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 18. lokakuuta 2016. 
  9. ↑ Rautatieministerit . Rautatien historia . history.rzd.ru. Käyttöpäivä: 15. lokakuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 18. lokakuuta 2016.
  10. ↑ ROSPROFZHEL: "Vikzhelin lyhyt elämä"  // istprof.ru. Arkistoitu alkuperäisestä 13. heinäkuuta 2019.
  11. ↑ Konarev N. S. [www.litmir.me/br/?b=95143&p=8 Rautatietyöntekijät Suuressa isänmaallisessa sodassa 1941-1945] . Litmir - elektroninen kirjasto. Haettu: 15.10.2016.
  12. ↑ nro 395. Kansankomissaarien neuvoston asetus. Johtamisen keskittämisestä, teiden suojelusta ja niiden kantokyvyn lisäämisestä . Hanke "Historialliset materiaalit" . istmat.info. Käyttöpäivä: 15. lokakuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 18. lokakuuta 2016.
  13. ↑ Taistelu vallasta Venäjän rautateillä: Vikzhel, Vikzhedor, Vsoprofzhel  // Uusi historiallinen tiedote. - 2005. - Nro 2 (13) .  (Käytetty: 15. lokakuuta 2016)
  14. ↑ Muistomerkki - Aleksei Gavrilovich Rogov: Kansainvälinen järjestelmä kuolleiden muistoksi . skorbim.com. Käyttöpäivä: 15. lokakuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 18. lokakuuta 2016.
  15. ↑ Aleksei Gavrilovich Rogov (pääsemätön linkki) . Sukututkimuskeskus . rosgenea.ru. Haettu 15. lokakuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 11. marraskuuta 2016. 
  16. ↑ 1 2 Perustavaa kokousta koskeva kirjallisuus . chrono.ru. Haettu 15. lokakuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 21. lokakuuta 2016.
  17. ↑ Zaionchkovsky P. A. Vallankumousta edeltävän Venäjän historia päiväkirjoissa ja muistelmissa . - Vol. 4, Ch. 2: 1895-1917.

Katso myös