Romania (vesilentoliikenne)

"Romania" - "Romania" -tyyppinen apuristeilijä . Rakennettu matkustaja- ja rahtihöyrylaivaksi Ranskassa Romaniaa varten, se annettiin Venäjälle, aseistettuna apuristeilijänä ja osallistui ensimmäiseen maailmansotaan , sisällissotaan ja Romanian palattua toiseen maailmansotaan . Upposi vuonna 1944.

Historia

Alettiin vuonna 1904 Saint-Nazairessa . Se rakennettiin Ranskassa Romanian tilauksesta rahti -matkustajahöyrylaivaksi .

Ensimmäinen maailmansota

Hän muutettiin apuristeilijäksi. Kun Romania tuli ensimmäiseen maailmansotaan Ententen puolella 9. syyskuuta 1916, se siirrettiin Venäjälle . Lokakuussa siitä tuli osa Mustanmeren laivastoa ja se muutettiin lentoliikenteeksi. 31. joulukuuta 1916 Mustanmeren merivoimien komentaja vara-amiraali A. V. Kolchak muodosti käskyllä ​​nro 227 Mustanmeren ilmadivisioonan osana ensimmäistä ja toista ilmailuosastoa ja merivoimien ilmailuosastoa. Laivaston ilmailuosastoon kuuluivat keisari Aleksanteri I , keisari Nikolai I , Romania ja Almaz-lentokoneita. 11. maaliskuuta 1917 lentokuljetukset "Romania", "Aleksanteri I" ja "Nikolas I" 10 lentokoneen kanssa suorittivat Bosporin linnoitusten tiedustelua ilmasta valmistautuakseen tulevaan laskeutumiseen, jonka pitäisi kestää salmen hallintaan. Huhtikuun 4. päivänä 1917 ilmakuljetusalusten "Romania", "Aleksanteri I" ja "Nikolas I" vesikoneet tekivät ilmakuvauksen Bosporin linnoituksista ja pudottivat noin 16 kiloa pommeja turkkilaisten akkujen päälle. Toukokuun 5. - 6. päivänä 1917 ilmakuljetusten "Romania", "Aleksanteri I" ja "Nikolas I" vesikoneet hyökkäsivät saksalaisten joukkojen miehittämään Romanian Constantan satamaan [1] .

Venäjän sisällissota

19. helmikuuta 1918 alus sai vallankumouksellisen nimen: "Romanian tasavalta" [1] .

14. (27.) tammikuuta 1918 Sevastopolista saapui noin puolentoista tuhannen vallankumouksellisen merimiehen ja punakaartin joukko kuljetusaluksella "Truvor", vesiristeilijällä "Romania", hinaajilla "Hercules" ja "Danay" [ 2] . Kaupunkia pommitettiin vesiristeilijän aseilla noin 40 minuuttia, sitten noin tuhannen sotilaan laskeutumisjoukot laskeutuivat rantaan. Laivueet ja upseerit lähtivät Evpatoriasta vihollisuuksien puhkeamisen myötä. Kaupunki joutui Sevastopolin osaston ja paikallisten bolshevikkien hallintaan [3] .

Kaupungissa alkoivat "vastavallankumouksellisten" - upseerien, omaisuusluokkien edustajien ja aatelisten - pidätykset . Vastustajat tapettiin paikan päällä, ja pidätetyt vietiin Venäjän merenkulku- ja kauppayhdistyksen rakennuksen laiturille , josta heidät siirrettiin lyhyen kuulustelun jälkeen Truvor-kuljetukseen. Ensimmäisenä "Romaniassa" kuolivat upseeriryhmän vangitut jäsenet, joiden lukumäärä oli 46 henkilöä. Heidät asetettiin riviin kädet sidottuina Truvor-kuljetusauton kylkeen, ja yksi upseerijonon ohi kulkevista merimiehistä potkaisi heidät talviselle Mustallemerelle. Tämä verilöyly oli näkyvissä rannalta, jolle teloitettujen perheet kokoontuivat - "kaikki itkivät, huusivat, rukoilivat, mutta merimiehet vain nauroivat" [3] .

Teloitukset suoritettiin pelottavan julmuudella Truvor-kuljetusaluksella ja Romanian vesiristeilijällä. Esikuntakapteeni Nowatsky heitettiin kattilan palavaan tulipesään. Niin kutsuttu. "oikeudellinen komissio", johon kuului Nemichin perheen jäseniä. Hän istui Truvor-kuljetuksen kyytiin, pohti pidätettyjen tapauksia ja päätti heidän kohtalostaan. "Romanian" komentaja, merimies Fedoseenko, joka johti komission kokouksia, toisti mielellään: "Jokainen väyliluutnantista everstiin tuhotaan" [4] . Vain kolmessa päivässä 15.-17.1.1918 (vanha tyyli) pidätettiin noin kahdeksansataa ihmistä, joista jopa kolmesataa teloitettiin ja hukkui.

Toukokuussa 1918 Saksan keisarillinen armeija vangitsi lentoliikenteen "Romanian tasavalta", joka sijaitsee Sevastopolin linnoituksella, yhdessä muiden Mustanmeren laivaston alusten kanssa . Marraskuussa 1918, kun saksalaiset evakuoitiin Ukrainasta Saksan marraskuun vallankumouksen vuoksi, laivaston alukset joutuivat ententen hallintaan. Vuonna 1919 aseista riisuttu risteilijä palautettiin Romanian laivastolle [1] .

Toinen maailmansota

Vuonna 1941 hänet mobilisoitiin ja muutettiin miinakerrokseksi (4-20 mm tykit, 80 miinaa). Vuosina 1942 - 1943 sitä käytettiin TKA:n kelluvana tukikohtana. 11.9.1944 Neuvostoliiton lentokoneet vaurioittivat pahoin Sevastopolista etelään ja miehistö hylkäsi. Neuvostoliiton TKA viimeisteli 12.5.1944.

Muistiinpanot

1. ↑ 1 2 3 Lentoliikenne "Romania" (2020). (määrätön)
2. ↑ Sokolov D.V. Punaisen terrorin ensimmäiset aallot Krimillä (joulukuu 1917 - maaliskuu 1918) . Suuri aikakausi (5. syyskuuta 2009). Haettu: 18. joulukuuta 2012. (Venäjän kieli)
3. ↑ 1 2 Zarubins, 2008 , s. 260.
4. ↑ Sokolov D. V. "... Ja pyyhkäistyjen väkijoukkojen raivo." Punaisen terrorin ensimmäiset aallot Krimillä (joulukuu 1917 - maaliskuu 1918) ... . tieto- ja analyyttinen palvelu "Russian People's Line" (5. syyskuuta 2009). Käyttöpäivä: 20. tammikuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 4. helmikuuta 2013. (Venäjän kieli)

Kirjallisuus

• Merikokoelma 4.1998. Venäjän keisarillinen laivasto 1914-1917  (Venäjän kieli)
• S. V. Patjanin, N. S. Barabanov. Toisen maailmansodan laivat. Balkanin maiden ja itäisen Välimeren maiden merivoimat .. - Merikampanja, 2007, nro 3.
• L. Kaštšeev. Romanian laivasto toisessa maailmansodassa.. - Marine Collection, 2014, nro 8.
• Zarubin, A. G., Zarubin, V. G. Ei voittajia. Krimin sisällissodan historiasta. - 1. - Simferopol: Antiqua, 2008. - 728 s. -800 kappaletta .  — ISBN 978-966-2930-47-4 .

Linkit

• Vesi-ilmakuljetustyyppi "Romania"
• Mustanmeren laivaston lentoliikenne
• Lentoliikenne "Romania"