Soulin metro

Soulin metro ( koreaksi 서울지하철 Seoul jihacheol tai koreaksi 서울도시철도 Seoul dosi cheolto ) on metrojärjestelmä Soulissa , Korean tasavallan pääkaupungissa , ja vuosittaisen rider - laivan metron neljäs . Se avattiin 15. elokuuta 1974 . Tällä hetkellä se koostuu 316 asemasta 9 linjalla, linjojen kokonaispituus on 340,6 km [2] [3] . Järjestelmän omistaa Soulin hallitus, ja sitä operoi kaksi yritystä: Seoul Metro valvoo linjoja 1-8 ja Seoul Metro Line 9 Corporation tai yksinkertaisesti Metro9 operoi linjaa 9 38 asemalla [4] . Kaikilla asemilla on laituriliukuovet [5] [6] [7] [8] [9] [10] .

Se on osa Soulin pääkaupunkialueen off-street-liikennejärjestelmää sekä Korailin ja muiden yhtiöiden operoimia Incheon -metrolinjoja.

Historia

Ensimmäiset suunnitelmat metron rakentamisesta näkyvät Soulin kaupungin kymmenen vuoden kehitysohjelmassa, joka hyväksyttiin vuonna 1965. Metrohankkeen suora kehitystyö valmistui vuonna 1966. Sen mukaan suunniteltiin rakentaa 4 linjaa, joiden kokonaispituus oli 51,5 km [11] .

Hanke alkoi 12. huhtikuuta 1971 ensimmäisen linjan rakentamisella , joka yhdisti kaksi suurta rautatieliittymää: Soulin ja Cheongnyangnin asemat . Linjan rakentaminen toteutettiin avoimesti ja valmistui kolmessa vuodessa. Avajaiset pidettiin 15. elokuuta 1974. Seremoniaan piti osallistua Korean tasavallan presidentti Park Chung-hee , mutta häneen tehtiin salamurhayritys aiemmin samana päivänä [12] .

Vuonna 1975 toisen kehälinjan hanke hyväksyttiin . Sen ensimmäisen osan avaaminen tapahtui 31. lokakuuta 1980, 22. toukokuuta 1984, kehälinja suljettiin [12] [13] .

Operaattorit

Ensimmäistä linjaa liikennöi Korea National Railway Corporation 1. syyskuuta 1981 asti, jolloin Seoul Metropolitan Subway Corporation (Seoul Metro) perustettiin operoimaan neljää ensimmäistä Soulin metrolinjaa. 15. maaliskuuta 1994 Seoul Metropolitan Rapid Transit Corporation perustettiin rakentamaan ja operoimaan linjoja 5-8, jotka avataan seuraavan kahden vuoden aikana [13] . Molempien yhtiöiden johto päätti marraskuussa 2016 sulautua Seoul Metro -brändin alle, mikä tapahtui 31. toukokuuta 2017 [14] .

Viimeistä linjaa, linjaa 9, liikennöi Seoul Metro Line 9 Corporation (Metro9), joka perustettiin joulukuussa 2004 [15] .

Kehitys

Suunniteltu rakentaminen

• Etelä-Korean liikenne- ja rakennuskomitea hyväksyi suunnitelman jatkaa Soulin metron neljättä linjaa kohti Namyangjua [16] .

Peruutetut projektit

Soulissa yksiraiteisen rautatien (Wolmi Galaxy Rail) rakentaminen on melkein valmis, mutta se ei ole toiminnassa. Linjan piti avata maaliskuussa 2010, mutta sen avaamista lykättiin jatkuvasti. Vuonna 2011 Joongang Daily raportoi, että yksiraiteisen radan avaamista ympäröivä epäselvyys johtui massiivisesta korruptiosta ja että rakennetta purettiin turvallisuussyistä. Yksiraiteisen radan piti yhdistää Wolmidon saari Incheoniin . [17]

Liput

Lipun hinta riippuu matkan pituudesta. Hinta alkaa 1 250 vonista ( etäisyys 10 km asti), sitten joka 5 km hinta nousee 100 vonilla, 50 kilometrin jälkeen hinta nousee 100 vonilla jokaista 8 kilometriä kohden. Liput ovat 450 wonia lapsille (6-12-vuotiaat) ja 720 wonia nuorille (13-19-vuotiaat). Vanhuksilla ja vammaisilla on oikeus käyttää metroa maksutta. Erikoiskuljetuskorttia käyttävät saavat 100 wonin alennuksen. Aeroexpressin käyttöä varten sinun on ostettava erillinen lippu [18] .

1.5.2009 magneettiraitaliput korvattiin nykyaikaisemmilla RFID - lipuilla.

Liikkuva kalusto

Soulin metrossa on monia erilaisia ​​liikkuvan kaluston malleja, mutta periaatteessa ne ovat samanlaisia. Vaunuissa on neljä ovea kummallakin sivulla, joiden välissä on istuinrivit, jotka on suunniteltu 7 henkilölle. Vanhusten, vammaisten ja raskaana olevien naisten paikat on merkitty erityisillä kylteillä.

Kaikki junien ja asemien tiedotteet ovat kaksikielisiä koreaksi ja englanniksi sekä joissain tapauksissa myös japaniksi ja kiinaksi .

Jokaisessa autossa on sammutin, ovet on mahdollista avata manuaalisesti hätätilanteessa.

• Korail Class 351000 Pundanson-linjalla

• Korail-luokka 331000 Gyeongsong- linjalla

• Toisen sukupolven Korail Class 1000 verkossa 1

• 9000-sarjan VVVF verkossa 9

• 3000-sarja rivillä 3

• Korail Class 3000 linjalla 3

Lines

Soulin metro koostuu 9 linjasta.

Galleria

• junan sisätilat

• Songshinin naisten yliopiston asema

• Junggokin asema

• Sisäkuva Soulin metroautosta

• Tyypillinen kyltti Soulin metrossa

• Icheonin asema

• Liukuportaat

Katso myös

• Korail
• Pääkaupunkialueen sähköistetty rautatieliikenne (Korean tasavalta)
• Kuljetus Korean tasavallassa
• Sin Pundan

Muistiinpanot

1. ↑ Liikennetilastot Soulissa . Haettu 29. tammikuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 27. marraskuuta 2018. (määrätön)
2. ↑ 지하철건설현황  (korea) . news.seoul.go.kr (8. marraskuuta 2018). Haettu 29. tammikuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 12. elokuuta 2019.
3. ↑ Soulin metro . www.seoulmetro.co.kr. Haettu 29. tammikuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 21. tammikuuta 2019. (määrätön)
4. ↑ Asematiedot <Metro 9 -opas . www.metro9.co.kr. Haettu 29. tammikuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 30. tammikuuta 2019. (määrätön)
5. ↑ 문병호 의원, 기존 전철역 에 도 스크린 도어 설치 지원 을 스크린 도어 설치 로 인 한 예방 효과 탁월 탁월 а ахивная копия о 13.11.20021 н wayback Machine Asia -uutistotoimisto ( Korean)
6. ↑ 잇단 투신에도…국철 스크린도어 설치는 '서행' Hankooki.com (koreaksi) Arkistoitu alkuperäisestä 14. tammikuuta 2013.
7. ↑ [https://archive.is/20141021075827/http://cluster1.cafe.daum.net/_c21_/bbs_search_read?grpid=1GrtI&fldid=3ZWl&datanum=46&openArticle=true&docid=10141021075827/http://cluster1.cafe.daum.net/46 20Z111 . 행복미소 장지역 | [5678 UUTISET] RailLog Korea 2009 - Daum 카페]
8. ↑ 「自殺駅」と呼ばれる韓国の国鉄駅にないものは？  (2015-2-24). Arkistoitu 2015年2 月26 日. Kuvio:リンク切れ
9. ↑ . _ _ Haettu 6. tammikuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 6. lokakuuta 2015. (määrätön) 
10. ↑ '잠실광역환승센터' 3일 개통… "'국내최초' 지하에서 버스 탄역幗17. Uusi kone , 61D17 10. joulukuuta
11. ↑ 미래유산 찾아보기 상세보기 - 미래유산 둘러보기  (korea) . 서울미래유산. Haettu 30. tammikuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 20. marraskuuta 2020.
12. ↑ 1 2 Soulin ensimmäinen metrolinja avattiin vuonna 1974  . koreatimes (13. helmikuuta 2011). Haettu 30. tammikuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 31. tammikuuta 2019.
13. ↑ 12 Soulin metro . www.seoulmetro.co.kr. Haettu 30. tammikuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 31. tammikuuta 2019. (määrätön)
14. ↑ Soulin metrooperaattorit yhdistyvät  . International Railway Journal (6. kesäkuuta 2017). Haettu 30. tammikuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 31. tammikuuta 2019.
15. ↑ METRO9  (kor.) . www.metro9.co.kr. Haettu 30. tammikuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 31. tammikuuta 2019.
16. ↑ ▒종합 경제정보 미디어 — 이데일리▒ . Haettu 10. marraskuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 20. lokakuuta 2011. (määrätön)
17. ↑ Mene veron tuhlaajien jälkeen - Korean sisäpuolella JoongAng Daily . Haettu 10. marraskuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 18. tammikuuta 2012. (määrätön)
18. ↑ Soulin metro. Hinta . www.seoulmetro.co.kr. Haettu 31. lokakuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 22. lokakuuta 2019. (määrätön)